运河特大桥主桥箱梁挂篮悬臂浇筑施工方案

运河特大桥主桥箱梁挂篮悬臂浇筑施工方案

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1、运河特大桥主桥箱梁挂篮悬臂浇筑施工方案一、编制依据本施工方案的编制是以《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000、《桥涵施工手册》、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004和两阶段施工图设计及相关文件为依据的。二、工程概况本桥梁工程主桥跨运河特大桥上部结构采用70+120+70m三跨变截面预应力砼连续箱梁,采用挂篮悬臂浇筑施工。半幅全宽12.0m,桥面净宽10.75m。主桥主墩和过渡墩均设置橡胶盆式支座,两端设置伸缩缝和引桥连接。主桥箱梁采用单箱单室断面,主墩顶梁高7.0m,高跨比1/17.14,跨

2、中截面梁高2.9m,高跨比1/41.37,梁高沿跨径方向按二次抛物线变化,箱梁顶板宽12.0m,底板宽6.0m,翼缘板悬臂长3.0m。箱梁半主跨共分15段,边跨共分16段(其中0~15号梁段与主跨划分一样),主墩顶12m为0号块,1~3号块长3m,4~8号块长4m,9~13号块长4.5m,14号块为合拢段,长2m,边跨15号块为支架现浇段,长9m(其中端部留16cm为伸缩缝)。箱梁顶板厚28cm,悬臂板端部厚18cm,根部厚65cm;腹板厚0.45m~0.6m~0.75m,呈直线变化;底板厚0.3m~0.85m,呈二

3、次抛物线变化。中支点处设置三道厚0.7m的横隔板、边跨支点处及中跨跨中分别设置厚1.5m及0.3m66--的横隔板。箱梁横桥向底板保持水平,顶面设2%的单向横坡,由箱梁两侧腹板高度不同形成。悬臂浇筑最大节段梁重为1550KN。主桥左右幅共4个“T”,对于单T而言,0#块段长12.0m为支架现浇段;1#~13#块段为悬浇段,采用挂蓝施工;另外14#块段为合拢段、采用吊篮施工;15#块段为边跨支架现浇段。各梁段体积及重量一览表如下:梁段编号01234567节段长度(m)12.03.54.0梁段体积(m3)311.859.

4、656.353.357.454.151.146.6梁段重量(t)810.6154.9146.4138.5149.3140.6132.9121.2梁段编号89101112131415节段长度(m)4.04.52.08.84梁段体积(m3)42.645.942.539.538.838.417.0111.1梁段重量(t)110.8119.3110.4102.8100.999.944.3288.9三、挂篮构造说明主桥挂篮为三角形挂蓝,主要由6大部分组成,分别为:三角形组合主桁梁、行走系统、底篮及模板系统、悬吊系统、锚固系统及

5、工作平台。挂篮重量控制在60T以内(含内外模板重量)。每个挂篮有二片三角形组合梁。挂篮构造如附图所示:1、主桁:主桁为三角桁片,由立柱、斜拉杆、主梁组成。(1)主梁由2根I40aⅹ142型钢加工而成,共长12.0m,是挂篮主要的承重结构。挂篮两根主梁之间设有平联,以减少负荷后侧向变形,增加整体稳定性。主梁与立柱、斜拉杆66--的连接均为销轴连接,为了保证三角桁架拼装后受力良好,防止拼装后处于应力过大或无应力状态,加工主梁销孔时应严格按照设计图纸尺寸加工,一个主桁主梁的相邻两销孔只能出现正误差,误差范围为+0~+2.0

6、mm。(2)立柱由2根I40aⅹ142型钢加工而成,共长375cm,底部与主梁用销轴连接。顶部两侧贴焊两块2cm以连接两根斜拉杆。立柱横联采用由双拼槽钢[10a焊接而成的刚性桁架。立柱、斜拉杆及主梁构成三角桁架,共同承受主桁前、后横梁传给的外荷载。(3)斜拉杆均由2根I40aⅹ142型钢加工而成,两端均加工成半圆形以方便与主梁和立柱两端的销接。悬出端斜拉杆两销孔间间距为512cm,后端斜拉杆两销孔间间距为440cm。加工时斜拉杆孔距只允许出现正误差,误差范围为0~+2.0mm。主桁组合如下图所示:2、底篮:底篮由前横

7、梁、后横梁、纵梁等组成。(1)前下横梁、后下横梁:采用2根I40a水平用钢板焊接成一根主梁桁架,横梁上设加劲板及连接板。前横梁长800cm,后横梁长800cm。66--(2)纵梁:底篮纵梁有普通纵梁和加强纵梁两种。普通纵梁为I32;加强纵梁为2cm和1.5cm的钢板焊接在一起成“工”字形;3、悬吊系统:(1)前上横梁:前上横梁由2I45a水平用钢板焊接成一根主梁桁架,横梁上设加劲板及连接板;前上横梁长1200cm。(2)前后吊带及箱梁内后锚带采用精轧螺纹钢,其长度通过螺旋千斤顶调整。4、后锚及行走系统:(1)后锚由锚

8、固梁、锚杆组成,上端通过锚固梁锚于主梁尾部,下端通过精轧螺纹钢和连接器锚于箱梁上。经计算一个挂篮主桁的后锚共需4根精轧螺纹钢筋,一个挂篮后锚总共需要8根精轧螺纹钢筋锚固。(2)行走系统:整个桁架结构支承在由钢板加工而成的前、后支腿上。每组主梁的支腿下设一套行走系统,行走系统主要包括:行走支腿及上框架、行走轮、前后支腿行走轨道等。①为了调整挂篮水

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