空心板梁张拉技术方案

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1、上犹县上犹大桥西端至南塘（文峰新区）段工程项目预应力空心板梁张拉专项方案湖南株洲公路桥梁建设有限公司上犹县上犹大桥西端至南塘（文峰新区）段工程项目项目经理部二0一五年四月上犹县迎宾大道上犹大桥西端至黄塘（文峰新区）段工程项目经理部预应力张拉专项技术方案一、编制依据1、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50—2011）2、《桥梁工程施工技术规程》DBJ01-46-20013、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-20044、设计图纸二、工程概况本标段中桥采用了跨径为16m的空心板梁，16m预应力混凝土空心板共计140片

2、，其中中板116片，边板24片。三、施工布署技术及施工现场准备1、混凝土同条件养护强度达到设计强度的85％。2、对钢绞线理论伸长值进行计算，并制成表格，指导预应力张拉。3、千斤顶、油表已经标定完毕，同时根据油表标定的结果绘制油表读数与张拉力的曲线，并根据曲线确定0.1F、0.2F、1.03F相应张拉力对应的油表读数。4、组建专业预应力张拉队伍，选择具有丰富张拉施工经验的人员进行张拉施工。一）、原材、张拉设备检验对厂家进行资质审检，择优选择原材张拉设备厂家。钢绞线、锚具，进场时，必须具有合格证，施工现场进行质量验收。并注意妥善保管

3、，存放在材料棚内，防止原材料锈蚀。1、金属波纹管采用现场制作，波纹管表面要清洁、无裂纹现象。表面不得有砂眼，接口必须牢固，用塑料胶带进行缠裹，保证混凝土浇筑期间波纹管内不发生漏浆现象。2、钢绞线的表面不得有润滑剂、锈蚀的现象，更不得有肉眼可见的麻坑。3、预应力材料为直径φs15.2高强低松驰预应力钢绞线，标准抗拉强度为1860Mpa，钢绞线试验不合格不得使用。4、锚具夹片的表面应无砂眼，裂缝和小坑等现象。对锚环或锚板应进行几何尺寸和锥度检验，并应仔细查看锥孔面是否光滑，有无毛刺及小坑等不平的现象，若发现此现象应进行处理或不得使用

4、。同时要做硬度检验。5、张拉设备千斤顶、电动油泵、压力表、油管全套设备进行统一检测,配套千斤顶、压力表，压力表的精度不低于1.5级。每批锚具:1、外观检测抽取2%且不少于10套;2、硬度检验抽取3%且不少于5套；3、静载锚固性能试验11上犹县迎宾大道上犹大桥西端至黄塘（文峰新区）段工程项目经理部预应力张拉专项技术方案在外观检查和硬度检验合格后再同批上截取试验。1、挤压式锚具所配套挤压设备经检验合格后才可使用。二）、机械设备计划本次预应力张拉机械设备安排如下：根据设计图纸张拉力最大为1171.8KN,因此选用150T型千斤顶,数量

5、2台,同时配备2台ZB4-500型电动油泵，千斤顶要求配好标定的压力表。YCW250B型千斤顶安装时搭设支架，用倒链吊起，套入钢绞线内张拉。压浆设备:活塞式压浆泵UB3型、浆液储缸、浆体控制阀门、净浆搅拌机PJ02型提前进行准备。三）、劳动力组织及进度安排成立专门的张拉作业队伍，实行预应力专项工程负责制，专项负责人与管理人员带领全体预应力施工队伍，组织有条理的施工。张拉作业队分两个组，一个负责预应力张拉，一个负责压浆。张拉组配备人员6人，压浆组配备人员3人。根据预应力结构的工期及时进行张拉，满足各结构阶段工期的要求。四、张拉施工

6、工艺一）、波纹管的辅设与锚垫板的安装（一）波纹管铺设1、波纹管采用现场制作金属波纹管，在安装前逐根进行外观检查。2、波纹管的铺设要严格按设计给定位置控制。波纹管定位筋，以能保证波纹管位置为宜。直线段采取50cm一道，曲线段进行适当加密。3、管道铺设中要确保管道内无杂物，管口处用塑料胶布封堵。4、波纹管连接时，接头波纹管的规格比孔道波纹管的规格大一级，其长度一般为5—7倍d，波纹管直径比原波纹管大一级，旋入后接头要严，两接头处用塑料胶布缠裹严密，防止漏浆,波纹管接头处的毛刺要磨平。5、波纹管与普通钢筋有矛盾时，可适当挪移普通钢筋，

7、但不可任意切断，实需切断时，在浇筑该部分混凝土时钢筋必须恢复。6、施工中波纹管要重点保护，施工人员不得对其进行踩踏或用工具敲击波纹管，若发现波纹管局部被砸扁，要进行更换处理，用钢锯将该处割掉，换大一级波纹管进行套接，并用塑料胶布缠严密，防止漏浆。11上犹县迎宾大道上犹大桥西端至黄塘（文峰新区）段工程项目经理部预应力张拉专项技术方案7、波纹管在波峰的高处留设排气孔，在进行固定端P锚安装时，注意排气孔的留设。（二）锚垫板安装1、锚垫板安装前要检查锚垫板几何尺寸是否符合要求。2、锚垫板要牢固地安装在钢筋网片上，锚垫板定位螺栓要拧紧，锚

8、垫板要与孔道严格对中并与孔道端部垂直。3、锚垫板上的注浆孔要采取封堵措施，可用同直径丝封堵，在锚垫板与模板之间加一层橡胶垫，严防混凝土浇注时混凝土浆漏入孔道或将注浆孔堵死，给施工造成困难。二）、钢铰线下料、编束1、钢绞线束下料长度：根据钢绞线实际长度在张拉端预留