高速公路绿化设计

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1、内蒙古农业大学本科毕业论文11摘要论文以提高高速公路利用效率为目的，从高速公路绿化设计的角度进行了研究，运用查阅资料和分析归纳的方法，通过对影响高速公路绿化设计的因素进行分析，归纳出高速公路绿化设计的基本原则，总结了中央分隔带，边坡，服务区，互通区的设计方案与植物配置。关键词：高速公路绿化；设计原则；绿化种植设计内蒙古农业大学本科毕业论文11StudyonDesigningGreenSpaceofExpresswayAbstractOnthepurposeofimprovingtheefficiencyofusinghig

2、hway,astudyhasbeenmadeondesigninggreenspaceofhighway.byconsultingandanalyzingtherelatedmaterials,thenecessaryinformationisobtained.Thefactorsaffectingthehighwaygreenspacewascarriedontheanalysis,andthebasicprinciplefordesigningthehighwaygreenspacewasconcluded.Plant

3、arrangementandthedesignproposalsummarizedthemedialstrip,thesideslope,theservicearea,theintercommunicationareaweremade.Keywords:Thehighwayafforests；principleofdesign;forestation;plantingplan内蒙古农业大学本科毕业论文11目录1综述11.1研究背景及意义11.2高速公路绿化设计概念、组成21.3国内外高速公路绿化设计现状简介22影响高速公路

4、绿化设计因素42.1视觉因素42.2自然环境因素52.3地域文化因素53高速公路绿化设计的基本原则53.1满足功能要求53.2因地制宜原则53.3美化性原则53.4整体性原则63.5长远性原则63.6经济性原则63.7生态性的原则64高速公路绿化设计内容64.1中央分隔带64.2边坡绿化74.3服务区绿化74.4互通区的绿化85设计流程85.1任务书阶段85.2资料收集和分析阶段95.3方案设计阶段95.4详细设计阶段95.5施工图阶段96结果与结论9致谢10参考文献11内蒙古农业大学本科毕业论文111综述1.1研究背景及

5、意义高速公路作为交通运输系统的大动脉之一，在社会和经济发展中起着举足轻重的作用。而高速公路的绿化作为高速公路建设中重要部分，有着恢复当地环境，保护环境，保护生态的作用，有利于创造安全，舒适，高效的行车环境。目前，我国高速公路的发展迅猛，自1988年建成第一条高速公路—沪嘉高速至今，我国高速公路通车总里程已达5.36万km，居世界第二位。但是高速公路绿化设计存在诸多问题，如绿化设计滞后于工程设计，过分注重短期效果忽视了绿化对环境和生物的生态效益，植物品种单一等，不仅在经济上造成浪费甚至损失，而且大大降低了高速公路的使用效率，

6、影响其功能发挥。搞好高速公路的绿化，有着重要意义：（！）：自然环境调和通过适当规划公路绿化，可解决破坏当地自然生态平衡及与自然环境不调和的感觉，使公路融于自然环境之中，达到相得益彰之效。（2）：防止灾害发生公路的兴建经常破坏沿线地区自然环境的平衡状态，加强公路绿化可以减缓此种不良冲击，减少灾害发生。（3）：稳固边坡裸露的边坡长期在自然条件下可能发生崩塌、滑坡、散落等侵蚀现象，增加了养护的难度，而边坡植被可达到水土保持、稳定边坡的目的。（4）：视线诱导功能规划苗木栽植位置，有助于引导驾驶员视线，集中注意力。公路沿途连续的植物

7、绿带，可以显示公路线形变化，使驾驶员预判前方线形走向，避免弯道突兀出现。（5）：防止事故发生中央分隔带规划整齐的花木绿带可以有效遮蔽对向车辆灯光，起到防眩作用，有助于降低交通事故。边坡栽植的柔韧性强、耐冲撞的灌木丛，为失控车辆提供了缓冲地带，有助于减低伤亡程度。（6）：协助休憩公路沿线由植物营造的绿意盎然的环境，能有效消除驾乘人员长途旅行的疲劳。通过园林规划的服务区，为暂停休息的旅客提供了优美的休憩场所。调整景观借助密集连续的绿墙遮掩路旁不雅观的景物，达到美化路容的效果。通过公路绿化，可降低公路所造成的不协调性，将公路融入

8、当地景观中，加强景致特色。（7）：生活环境调和内蒙古农业大学本科毕业论文11人类大肆的开发利用绿地，已使生活环境的绿色资源逐渐减少。公路绿化可为单调的道路平添绿意，也具有削弱车辆噪音，及吸收车辆废气，净化生活环境的作用。高速公路绿化设计路体绿化设计服务区绿化设计互通立交区绿化设计中央分隔带边坡两侧预留带