周子易的论文

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1、安徽汽车职院技术学院毕业论文课题名称：汽车ABS综述专业班级：12-14作者姓名：周子易2014年11月10日开题报告2内容摘要3关键词3第一章概述4第二章ABS发展历程5第三章ABS结构组成和工作原理6第四章AES故障检测和维修8结语13谢辞14参考文献15汽车ABS综述摘要：随着汽车行驶速度的不断提為，买车的人越來越多，汽车行驶安全性受到了广人人们的重视。汽车的安全系统成为了汽车研究发展的巫耍部分。汽车制动防抱死系统(AntilockBrakingSystem,简称ABS),是汽车主动安全装置的代表,其作用是在

2、制动过程中防止车轮抱死，提高车辆在制动过程中的方向稳定性、转向控制能力和缩短制动距离，使汽车制动更为安全有效。“汽车ABS综述”是我这次毕业设计的题目，我主要介绍了四个方面的内容，第一部分概述；第二部分是；第三部分；第四部分。关键词：。第一章概述防抱死制动系统是利用阀体内的一个橡胶气纓，在踩下刹车时，给予刹车油压力，充斥到ABS的阀体中，此时气囊利用中间的空气隔层将压力返回，使年轮避过锁死点。当车轮即将到达下一个锁死点时，刹车油的压力使得气囊重复作用，如此在一秒钟内可作用60~120次，相当于不停地刹车、放松，即相

3、似于机械的“点刹'。因此ABS防抑死系统，能避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使乍轮在刹车时不被锁死，不让轮胎在一个点上与地面摩擦，从而加大摩擦力，使刹车效率达到90%以上，同时还能减少刹车消耗，延长刹车轮鼓、碟片和轮胎两倍的使用寿命。装冇ABS的车辆在干柏油路、雨天、雪天等路面防滑性能分别达到80%—90%.30%—10%、15%—20%。普通制动系统在湿滑路而上制动，或在紧急制动的时候,车轮容易因制动力超过轮胎与地面的摩擦力而完全抱死。近年來由于汽车消费者对安全的口益重视，人部分的车都已将ABS列为标准配备。

4、如果没有ABS,紧急制动通常会造成轮胎抱死,这时,滚动摩擦变成滑动摩擦，制动力大大下降。而且如果前轮抱死，车辆就失去了转向能力；如果后轮先抱死，车辆容易产生侧滑，使行车方向变得无法控制。所以，ABS系统通过电子或机械的控制，以非常快的速度将密的控制制动液压力的收放，來达到防止年伦抱死，确保轮胎的戢大制动力以及制动过程中的转向能力，使车辆在紧急制动时也具冇躲避障碍的能力。随着世界汽车工业的迅猛发展，安全性口益成为人们选购汽车的重要依据。H前广泛采用的防抱制动系统（ABS）使人们对安全性要求得以充分的满足。汽车制动防抱

5、系统，简称为ABS,是提高汽车被动安全性的一个重要装置。有人说制动防抱系统是汽车安全措施屮继安金带之后的又一重大进展。汽车制动系统是汽车上关系到乘客安全性最乘要的二个系统之一。随着世界汽车工业的迅猛发展，汽车的安全性越來越为人们重视。汽车制动防抱系统，是提高汽车制动安全性的乂一重人进步。ABS防抱制动系统由汽车微屯脑控制，当车辆制动时，它能使车轮保持转动，从而帮助驾驶员控制车辆达到安全的停车。这种防抱制动系统是用速度传感器检测乍轮速度，然后把乍轮速度信号传送到微电脑里，微电脑根据输入车轮速度，通过重复地减少或增加在

6、轮子上的制动斥力来控制车轮的打滑率，保持车轮转动。在制动过程中保持车轮转动，不但可保证控制行驶方向的能力，而H,在大部分路面情况下，与抱死（锁死）车轮相比，能捉供更高的制动力量。第二章ABS系统的发展历程第一台防抱死制动系统ABS（Anti-IockBrakeSystem）,在1950年问世，首先被应用在航空领域的飞机上，1968年开始研究在汽车上应用。70年代,由于欧美七国生产的新型轿车的前轮或前后轮开始采用盘式制动器，促使了ABS在汽车上的应用。1980年厉，电脑控制的ABS逐渐在欧洲、美国及亚洲日本的汽车上迅

7、速扩大。到II前为止，一些中高级豪华轿车，如西徳的奔驰、宝马、雅迪、保时捷、欧宝等系列，英国的劳斯來斯、捷达、路华、宾利等系列，意大利的法拉利、的爱快、领先、快意等系列，法悯的波尔舍系列,美国福特的TX3、30X、红彗星及克莱斯勒的帝王、纽约豪客、男爵、道奇、顺风等系列，日木的思域，凌志、豪华本田、奔跃、俊朗、淑女300Z等系列，均采用了先进的ABS。到1993年，美国在轿车上安装ABS已达46%,现今在世界各国生产的轿乍中有近75%的轿乍应用ABSo现今全世界已有本迪克斯、波许、摩根•戴维斯、海斯.凯尔西、苏麦汤

8、姆、木山、日本无限等许多公司生产ABS,它们中又有整体和非整体之分。预计随着轿车的迅速发展，将会有更多的厂家生产。这一时期的各种ABS系统都是采用模拟式屯子控制装置，由于模拟式电子控制装置存在着反应速慢、控制精度低、易受T扰等缺陷，致使各种ABS系统均末达到预期的控制效果，所以，这些防抱控制系统很快就不再被采用了。随着ABS系统的单价逐渐降低，搭载ABS系统