海峡西岸经济区邮轮旅游SWOT分析_骆培聪.pdf

海峡西岸经济区邮轮旅游SWOT分析_骆培聪.pdf

ID:52459271

大小:247.91 KB

页数:6页

时间:2020-03-27

海峡西岸经济区邮轮旅游SWOT分析_骆培聪.pdf_第1页
海峡西岸经济区邮轮旅游SWOT分析_骆培聪.pdf_第2页
海峡西岸经济区邮轮旅游SWOT分析_骆培聪.pdf_第3页
海峡西岸经济区邮轮旅游SWOT分析_骆培聪.pdf_第4页
海峡西岸经济区邮轮旅游SWOT分析_骆培聪.pdf_第5页
资源描述:

《海峡西岸经济区邮轮旅游SWOT分析_骆培聪.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、2011年1月重庆师范大学学报(自然科学版)Jan.2011第28卷第1期JournalofChongqingNormalUniversity(NaturalScience)Vol.28No.1理论与应用研究DOI:10.3969/J.ISSN.1672-6693.2010.06.019*海峡西岸经济区邮轮旅游SWOT分析骆培聪,张莹莹,佘赛芬(福建师范大学地理科学学院/旅游学院,福州350007)摘要:邮轮旅游是国际旅游市场上增长速度快、发展潜力大的高端旅游产品。采用SWOT方法,分析以厦门市为中心的海峡西岸经济区邮轮旅游发展具有个人收入不断提高,旅游产业发展迅速,邮轮旅游发展初具规模,地

2、理位置优越等优势;存在中心城市集聚和辐射带动功能不够,邮轮旅游高级人才较少,旅游者消费观念比较落后等劣势;存在世界邮轮旅游发展潜力大,海西发展机遇良好,政府有关部门出台各项相关政策等机遇,同时还面临着全国许多正在发展邮轮旅游城市的挑战。文章提出要加强海西邮轮旅游发展总体规划编制工作,推动政府、院校、企业广泛参与,加强区内区外邮轮旅游合作,加大邮轮旅游发展宣传力度等对策。关键词:邮轮旅游;SWOT;海峡西岸经济区;厦门市中图分类号:F592.7文献标识码:A文章编号:1672-6693(2010)06-0082-06邮轮起源于欧洲,最初是指用于运送邮件的轮得了令人惊叹的高速增长,中国市场愈来愈

3、受到世[1]船。作为交通工具,传统邮轮曾在海上盛行百年。界邮轮公司的关注。邮轮经济也已引起国家及诸多现代邮轮已经发展成为集交通、娱乐休闲、住宿、餐沿海城市的高度重视,这昭示着我国新兴的邮轮经饮、健身、购物于一体的综合型旅游产品。现代邮轮济时代即将到来。[2]产业始于北美,诞生于20世纪60年代后期。邮海峡西岸经济区(简称“海西”)是指台湾海峡轮经济是依靠现代邮轮旅游产业的发展,拉动造船、西岸,以福建为主体包括周边地区,南北与珠三角、维修、港口、现代服务业等相关产业的发展而形成的长三角两个经济区衔接,东与台湾岛、西与江西的广经济现象。邮轮旅游是指以轮船作为交通载具,具大内陆腹地贯通,具有对台工

4、作、统一祖国,并进一有旅馆住宿、餐饮供应以及休闲场所的多功能服务,步带动全国经济走向世界的特点和独特优势的地域进行相关休憩、观光、度假、健身、会议、婚庆、潜水、经济综合体。经济区以福建为主体涵盖浙江、广东、[6]探险等项目,是一种组合型的海洋休闲旅游产品,也江西3省的部分地区。主体福建省拥有丰富的海是一种多功能、复合型以及可塑性很强的旅游产品。域岸线资源,大陆海岸线总长3752km,为全国第邮轮旅游作为国际旅游市场上增长速度快、发展潜一,海岛海岸线总长807km。力大的高端旅游产品,自1980年以来,一直以年均福建北起福鼎沙埕港,南止诏安宫口港共有港8.6%的速度增长,其中1996—2006

5、年年均增长湾几十个,较大的有沙埕港、三沙港、三都澳、罗源9.3%,远远高于国际旅游业的整体发展速度。20世湾、福州湾、兴化湾、湄洲湾、泉州湾、厦门湾、东山港纪70年代全球邮轮旅客数为50万人次,到2006年和诏安湾等。全省沿海可利用建港岸线全长[3]达到1210万人次,2007年约1260万人次,2008467.1km,深水建港自然岸线311.0km,其中可建[4]年约1700万人次。全球邮轮旅游市场的消费也20~30万t泊位超大型深水码头岸线47km,为全[3]不断上升,2006年达到了206.4亿美元。目前国国之最。福建省海洋经济在历史上得到很好发展,际上邮轮旅游的发展已比较成熟,尤其是

6、在作为其其发展程度和水平在世界名列前茅,甚至有的学者[5]主要市场的北美和欧洲。邮轮产业强大的拉动能认为“福建是世界海洋文明的发源地”。由于当时力和吸附能力已成为拉动城市经济的增长点,并刺福建省海洋的优势得到发挥,社会经济得以稳定发激城市周边区域的经济迅速增长。随着中国经济取展。因此,从历史经验看,当前福建省要构建海峡西*收稿日期:2010-03-26收稿日期:2010-05-28资助项目:福建省自然科学基金(No.2009J01209);福建省教育厅科技项目(No.JB08055)作者简介:骆培聪,男,副教授,研究方向为旅游管理、旅游地理、区域地理等。第1期骆培聪,等:海峡西岸经济区邮轮旅

7、游SWOT分析83岸经济区离不开发展福建省海洋经济。要“建设我先后荣获首批中国优秀旅游城市、国家园林城市、国国重要的自然和文化旅游中心”也离不开“这条浅际花园城市等称号,并摘取了联合国人居环境奖。浅的海峡”,离不开海洋因素。纵观海西沿海城市,2006年荣获“中国最具竞争力旅游城市”、“2006最厦门、汕头两个特区邮轮旅游有了一定基础,但从邮令人向往的旅游胜地”、“中国青年最喜爱的旅游目轮旅游发展时间和建设基础

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。