满堂支架施工安全专项方案

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1、四川路桥成都二绕高速东段A2-2项目部满堂支架施工安全专项方案目录一.编制依据1二.编制目的和适用范围1三.工程概况2四.安全生产管理方针及目标24.1安全管理方针：24.2安全管理目标：24.3危险源的分布情况：3五.安全生产管理机构及主要职责35.1安全生产管理机构：35.2主要职能部门和人员安全职责：4六.安全生产管理制度146.1总体部署146.2相关安全生产管理制度15七.应急预案措施217.1、值班人员的行动217.2、应急救援领导小组的行动217.3、应急级别划分227.4、事故应急预案22

2、八.满堂支架现浇梁施工安全措施230四川路桥成都二绕高速东段A2-2项目部满堂支架施工安全专项方案8.1、满堂支架搭设安全措施258.2、满堂支架拆除安全措施268.3、预压试验施工安全措施278.4、满堂支架施工安全措施288.5、张拉作业施工安全措施298.6、高处作业施工安全措施298.7、安全用电措施308.8、强风、雨季施工安全保证措施318.9、满堂支架配合机械作业安全措施3234四川路桥成都二绕高速东段A2-2项目部满堂支架施工安全专项方案满堂支架施工安全专项方案一.编制依据1.1、《中华人

3、民共和国安全生产法》（中华人民共和国主席令70号）；1.2、《建筑工程安全生产管理条例》（中华人民共和国国务院令第393号）等国家法律、法规；1.3、中华人民共和国交通部《公路水运工程安全生产监督管理办法》（交通部令2007第1号）；1.4、混凝土梁支架法现浇施工技术规程（TB10110—2011J1325—2011）；1.5、国家其它有关安全生产管理的法律、法规、标准等强制性文件。二.编制目的和适用范围1.1、为了保障成都第二绕城高速公路东段A2-2合同段满堂支架施工的顺利进行，确保机械的安全使用和从

4、业人员在施工过程中的安全与健康，最大限度地控制危险源，尽可能地减少事故造成的人员伤亡和财产损失，认真落实“安全第一、预防为主”的安全生产方针，特制定本满堂支架施工安全专项方案。1.2、本专项方案是作为A2-2合同段满堂支架安全施工作业的行动指南，以安全管理程序化为手段，注重现浇梁作业的过程控制，避免或减少施工过程中的人员伤亡、机械损坏和财产损失。1.3、本专项方案是通过对满堂支架施工过程中潜在的重大危险源进行辨识和对各项施工过程中经常出现的事故进行分析的基础上编制的。1.4、移动施工以安全、合理、进度快为

5、原则，这是难度较高的多重要求，在现场作业过程中必须予以统筹考虑，认真贯彻落实。在这些原则中，如安全与他项要求有矛盾时，必须服从于安全。34四川路桥成都二绕高速东段A2-2项目部满堂支架施工安全专项方案1.5、本安全专项方案适用于本项目满堂支架施工的过程控制。三.工程概况广汉高架桥位于广汉市高铁工业园区内，桥梁贯穿广汉南互通及二绕成绵互通，为上跨河沟，成绵乐客运专线（在建），宝成铁路，川陕公路，大件路，（G108)，广汉南互通A,D匝道，向新路，青白江，二绕成绵互通G.H匝道及成绵高速公路而建。起点桩号K1

6、1+179.00,止点桩号为K16+168.66,中心桩号为K13+673.00,桥梁全长4986.66m。本桥除50+90+50跨径为连续刚构，44.6+50+35跨径为预应力连续箱梁外，其余均为简支T梁。桥梁按正交布设；上部结构采用30米跨径的装配式预应力混凝土连续T梁；桥梁下部结构采用柱式墩，柱式桥台，基础采用钻孔灌挖桩基础.桥梁采用预制吊装的施工方法。四架等四座中桥上部结构采用现浇简支梁；下部结构采用柱式墩、肋式台、基础采用桩基础。本桥墩台桩基均按嵌岩桩设计，桩基嵌入中风化云母石英骗岩不小于2m，

7、有效桩长不宜小于10m。满堂支架现浇简支箱梁总体方案一览表序号桥梁名称孔数满堂支架首跨施工位置施工方向1广汉高架桥跨大件路141#5#、9#小桩号→大桩号2广汉高架桥跨成绵高速182#、13#墩小桩号→大桩3周家湾中桥50#、5#墩小桩号→大桩4同福中桥40#、4#墩小桩号→大桩5花龙门中桥80#、8#墩小桩号→大桩四架中桥40#、4#合计5334四川路桥成都二绕高速东段A2-2项目部满堂支架施工安全专项方案四.安全生产管理方针及目标4.1安全管理方针：项目部所属各部门、架子队必须遵循“安全第一、预防为主

8、、综合治理”的方针，建立健全安全生产保证体系，落实安全生产责任制，制定安全生产管理目标和长效的控制措施，确保满堂支架的施工安全。4.2安全管理目标：1、杜绝较大及以上施工安全责任事故。杜绝责任死亡事故，责任重伤率小于0.12人/每亿元产值；2、杜绝较大及以上道路交通责任事故；3、杜绝较大及以上火灾事故；4、杜绝火工品爆炸伤亡事故；5、杜绝重大机械设备事故。4.3危险源的分布情况：满堂支架现浇梁施工安全重大危险源主要分布情况:1