满堂支架施工安全专项方案

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1、目录一.工程概况1二、编制依据1三、编制目的和适用范围1四.安全生产管理方针及目标24.1安全管理方针：24.2安全管理目标：24.3危险源的分布情况：2五.安全生产管理机构3六.事故应急救援演练保证措施46.1、值班人员的行动46.2、应急救援工作小组的行动56.3、应急级别划分56.4、事故应急预案5七.满堂支架现浇梁施工安全措施7八、满堂支架安全简算16一、普通满堂支架检算161、支架构造162、计算参数163、工况及荷载组合161.腹板最高边墙处分布托梁方木检算17二、型钢架空支架检算191、支架构造202、计算参数203、工况及荷载组合204、架空纵梁工

2、字钢检算205、支墩钢管脚手架立杆稳定性检算21122满堂支架施工安全专项方案一.工程概况抚吉高速B4合同段位于江西省吉安市永丰县境内。路线全长11.0公里，本标段起点桩号为K128+000、终点桩号为K139+000,本标内满堂支架连续梁施工有三处分别为：西坑支线上跨桥、永丰互通A匝道跨线桥、河源支线上跨桥。二、编制依据1、《公路工程技术标准》（JTJ001-97）2、《公路桥涵通用规范》（JTJ021-97）3、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025-86）4、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTK024-85）5、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ0

3、41-2000）6、《高速公路交通安全设施设计与施工技术规范》（JTJ074-94）7、《公路桥位勘测设计规范》（JTJ062-91）8、《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》（2004-09）9、《钢管脚手架扣件》（GB15831）三、编制目的和适用范围1.1、为了保障抚吉高速B4标满堂支架施工的顺利进行，确保机械的安全使用和从业人员在施工过程中的安全与健康，最大限度地控制危险源，尽可能地减少事故造成的人员伤亡和财产损失，认真落实“安全第一、预防为主”的安全生产方针，特制定本满堂支架施工安全专项方案。221.2、本专项方案是作为抚吉高速满堂支架安全施工作业的行动指

4、南，以安全管理程序化为手段，注重现浇梁作业的过程控制，避免或减少施工过程中的人员伤亡、机械损坏和财产损失。1.3、本专项方案是通过对满堂支架施工过程中潜在的重大危险源进行辨识和对各项施工过程中经常出现的事故进行分析的基础上编制的。1.4、移动施工以安全、合理、进度快为原则，这是难度较高的多重要求，在现场作业过程中必须予以统筹考虑，认真贯彻落实。在这些原则中，如安全与他项要求有矛盾时，必须服从于安全。1.5、本安全专项方案适用于本项目满堂支架施工的过程控制。四.安全生产管理方针及目标4.1安全管理方针：项目部所属各部门、施工工区必须遵循“安全第一、预防为主、综合治理

5、”的方针，建立健全安全生产保证体系，落实安全生产责任制，制定安全生产管理目标和长效的控制措施，确保满堂支架的施工安全。4.2安全管理目标：1、完成建设单位合同规定的安全目标。2、杜绝一般生产安全事故。3、杜绝职、民工因工死亡和重伤事故。4、杜绝责任火灾重大事故和爆炸事故。5、消灭经济损失五万元以上机械设备事故，杜绝特大交通事故、重大火灾事故。6、创建中铁集团公司安全标准工地。4.3危险源的分布情况：满堂支架现浇梁施工安全重大危险源主要分布情况:1、满堂支架地基处理；2、满堂支架安装、拆除；3、满堂支架预压试验；221、高空作业；2、起重作业；五.安全生产管理机构项

6、目部成立由有关部门负责人组成的安全生产领导机构，设立专职的安全管理部门并配备足够数量的专职安全管理人员。项目经理是安全生产管理第一责任人，对项目部安全生产负有全面责任；安全管理部门是项目部安全生产的常设机构，负责安全生产管理的日常工作，对项目部安全生产负有监督、检查及管理责任；其他部门及人员，按照各自分工负有相应安全责任。安生全产领导小组设置如下：组长：孙剑副组长：江民胜熊先农张德组员：王全胜马安平肖杨平吴海燕李磊仇苏安全生产组织机构见图：安全管理组织机构图工区专职安全员项目经理：孙剑专职安全工程师施工工区综合部：马安平试验室：仇苏工程部：肖杨平计划财务部：吴海物

7、设部：李磊总工程师：丘伟均安全副经理：江民胜张德现场技术员安质部：王全胜安全管理组织机构图22六.事故应急救援演练保证措施为快速、及时、妥善地处理连续梁项目重大生产安全事故，做好预防和应急救援工作，最大限度地减少事故造成的生命和财产损失，按照国家有关法律法规和企业管理规定的要求，结合项目实际，制定了高处坠落、触电事故等应急预案。坚持“安全第一、预防为主”的方针，做到以人为本，采取切实可行的紧急措施，建立统一协调、职责明确、运转有序、反应迅速、处置有力的应急救援体系，最大限度的减少事故损失。以应急救援领导小组为基础，成立应急反应指挥部，下设应急处理工作小组，应急处理

8、技术组、应