匝道桥现浇箱梁专项施工方案

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1、惠州港互通A匝道桥现浇箱梁专项施工方案第107页共107页惠州港互通A匝道桥10～14＃现浇连续箱梁专项施工方案第一章工程概述一、设计概况A匝道经由惠深沿海高速公路流出，直接流入惠大疏港高速公路，其中A匝道桥为五联PC连续箱梁（第一联布置为2×25m;第二联布置为35＋2×48＋35m;第三、第四联布置均为4×30m；第五联布置为35＋2×53＋35m）桥梁全长638.88m。本方案为A匝道桥10～14＃现浇连续箱梁施工专项方案,桥跨组合为A10～A11～A12～A13～A14(4×30m)。该联箱梁为预应力砼现浇连续箱梁，单箱

2、单室直腹板等截面结构。箱梁梁高180cm（箱中心线），箱梁顶板宽1050cm,厚25cm;箱梁底板宽550cm,厚22cm;边中腹板厚度均为40cm，支点处腹板加厚至60cm;箱梁在支座处设置120cm厚端横梁及150cm厚中横梁；跨中设置40cm厚横隔板。二、施工内容1、地基处理：沟渠清淤换填、泥浆池处理、原地基处理等，清淤回填层以压实度控制，换填层压实度不小于96％；回填至原地面后，其上回填的石粉层压实度不小于96％；地基面层铺设15cm107惠州港互通A匝道桥现浇箱梁专项施工方案第107页共107页厚C20砼。2、支架搭设

3、：支架搭设过程中的检查与控制、支架搭设后的检查与验收3、模板安装：现浇箱梁采用胶合板作模板，底模板直接铺装在支架顶纵向方木上；腹板侧模板外侧用钢管支撑在支架上。4、支架预压：在底模板上施加预压载重，以水箱作载重，施加预压重量为该段面箱梁自重的100％，施加载重时，按二次进行，分别施加计算载重的70％、100％。5、钢筋安装：安装箱梁普通钢筋，现浇箱梁钢筋分二次安装，第一次安装箱梁底板腹板横隔梁钢筋，第二次安装箱梁顶板钢筋。6、安装预应力管道：箱梁预应力管道采用塑料波纹管，钢铰线在砼浇筑前穿入。7、砼浇筑：现浇箱梁砼分二次浇筑

4、，第一次浇筑到翼板根部，第二次再浇筑箱梁顶板砼。8、预应力张拉及压浆：砼浇筑养生七天且砼强度达到90%方可进行预应力张拉施工，张拉完毕即可进行管道压浆，本项目采用真空压浆。三、施工组织根据本工程特点，我公司抽调具有桥梁施工技术及管理经验的107惠州港互通A匝道桥现浇箱梁专项施工方案第107页共107页总工程师和桥梁专业工程师主管桥梁施工，并全面负责本工程的工程技术、工程质量、施工生产、计划与进度、设备与材料、安全生产、环境保护与文明施工、对外协调等诸多方面的管理工作。项目经理部设项目经理、项目副经理、项目总工程师，及工程技术、合

5、同计划、质量检查、中心试验室、安全生产、设备材料、财务和行政后勤等部门。项目经理：项目总负责人，全面负责该项目的工程质量、施工生产、进度计划、安全生产、合同、工程成本及行政等管理工作。项目副经理：设常务副经理与生产副经理，负责本项目施工生产、进度、质量，对外联络协调，后勤保障等工作，协助项目经理管理，对项目经理负责。项目总工程师：设项目总工与副总工程师，负责工程技术与质量控制工作，对项目经理负责。工程技术部：负责工程技术、现场施工、质量控制、安全防护、环境保护与文明施工等工作。合约部：负责生产计划的编制、合同管理和计量支付等工作

6、。质量检查部：负责工程质量管理和控制，包括各项隐蔽工程、工序过程、测量成果、结构成品或半成品的检查，并指导中心实验室的工作，组织TQC活动等，配合监理工程师对各部位各工序的监控、检测工作。安全、环保部：负责施工安全、交通疏导，工地保卫、文明施工的监督、检查与执行等工作。107惠州港互通A匝道桥现浇箱梁专项施工方案第107页共107页物资设备部：负责材料的采购、供应及机械设备的管理、维护工作。中心试验室：负责工程结构各种常规材料的试验，混凝土配合比及取样试验，施工过程混凝土质量控制，配合监理工程师的监控、监测工作。项目部组织机构图

7、质检部:合约部:资料档案室财务部:安全环保部:物资设备部:试验室:工程部:项目经理生产副经理项目总工常务副经理砼浇筑施工班(10人)预应力施工班(10人)钢筋施工班(25人)模板施工班(20人)支架施工班(25人)第二章满堂支架设计与验算一、设计原则107惠州港互通A匝道桥现浇箱梁专项施工方案第107页共107页1、施工方案力求采用先进的、可靠的工艺、材料、设备符合建筑技术规范要求，力求工艺成熟，具有可操作性。2、施工方案结合桥址的地质、水文、气象条件及工程规模、技术特点、工期要求、工程造价多方面比选的基础上确定。3、在保证工程

8、质量的前提下，确保计划工期。4、利用社会上先进的技术资源，制定先进、实用的施工方案。5、高度重视环保、安全生产、文明施工。二、设计依据1、业主与本合同段施工承包合同书。2、本项目施工招标文件。3、本合同段两阶段施工图设计。4、主要设计施工规范：《公路桥涵设计通用