l1匝道桥现浇箱梁施工安全专项方案

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1、L1匝道桥现浇箱梁施工安全专项方案一、工程简介大广高速L1匝道桥(L1K0+740)设计为钻孔桩基础，柱式桥墩，全桥设计为3孔预应力砼箱梁，跨度是25.92+40+25.92m。梁体采用单箱三室结构。二、施工前安全准备1）桥梁施工前应对施工现场、机具设备及安全防护设施等进行全面检查，确认符合安全要求后方可施工；2）手持式电动工具应根据《手持式电动工具的管理、使用、检查和维修安全技术规程》的规定，加设漏电保护器；3）由于该工程项目桥梁工程属立交桥且包含四个匝道，施工采用多层、高空作业，并且桥下通车、行人等，属于立体施工，因此应布设安全网；4）高处露天作业、

2、缆索吊装及大型构件起重吊装时，根据作业高度和现场风力大小、对作业的影响程度，制定适于施工的风力标准。遇有六级以上大风时，上述施工应停止作业；5）各单项工程施工前，根据《公路工程施工安全技术规程》及工程实际情况制定安全操作细则，并向施工人员进行安全技术交底；6）在桥梁基础施工期间，挖基土石方采取合理集中堆放，并做好堆放坡脚的临时防护工作，桥梁施工完成后对桥梁施工期间扰动或破坏的原地表进行恢复和绿化。三、主要施工方案预应力连续箱梁采用满堂支架现浇筑砼，支架采用碗扣式钢管脚手架搭设，支架搭设前先对地基进行压实硬化处理。在箱梁砼强度达到设计强度的85%以上后，进

3、行预应力张拉，砼强度达到设计强度的100%后，拆卸支架。-15-现浇箱梁施工主要施工流程有：地基处理、支架搭设、安装底模、荷载预压、底模调整、测量放线、安装底板腹板钢筋、安装波纹管、穿钢绞线束、安装侧模内模、浇筑底板腹板砼、安装顶模、安装顶板钢筋、浇筑顶板砼、张拉钢绞线束、真空吸浆、拆除支架。其中地基处理和支架搭设是施工的关键，也是安全工作的重点。⒈地基处理为提高地基承载力，减小地基沉降，从而保证支架的刚度和稳定，在搭设支架系统前对地基进行加固处理。地基换填加固宽度为箱梁投影宽度两侧各加宽1m，换填深度1m加固处理材料采用路基爆破开挖出的石碴，分层压实。

4、碾压机械采用18t以上振动压路机，按压实度大于95%，地基承载力不小于300Kpa控制。原恩利公路旁老水沟应将淤泥全部清除干净，用石碴换填，并分层压实。对与宜万铁路交叉部分，在路边坡上分级开挖60＊60cm台阶，保证支撑系统稳定和平稳。⒉支架搭设支架采用满堂“碗扣式”钢管脚手架，型号为φ48×3.5mm。根据立杆的允许承载力及施工荷载的大小，经验算支架的布置为：箱梁底板、翼板及操作平台立杆横向及纵向间距为0.6m，横杆步距为1.0m。每根立杆下设下托，下托下垫宽10cm、厚8cm木板作垫板，立杆顶端设L=60cm调节顶杆，其上横向铺设12cm×12cm支

5、撑方木，其上再纵向铺设10×8cm方木，间距为20cm，横向方木顶安装6mm厚钢模作为箱梁底模。支架系统采用φ48×3.5mm普通脚手管设置剪刀撑，以增加支架整体稳定性。横向剪刀撑设在两翼板边、两底板边及箱梁中心处共4档，纵向剪刀撑每间隔3档设置一道，剪刀撑均上、下到底。同时每隔3档设置1层水平剪刀撑。箱梁翼板旁设1m宽操作平台，另顺桥方向用钢管架设60cm宽的楼梯，操作平台及楼梯外侧设扶手拦杆，拦杆高度1.2m，并安装安全网。立杆、横杆、剪刀撑的有效搭接长度不小于40cm，且不少于2个扣件紧固，钢管头部露出扣件不小于10cm。底部立杆采用不同长度的脚手

6、管，参差布置，使相邻立杆上部接头相互错开，不在同一平面上。立杆与横杆相交时应用直角扣件扣紧，不得隔步设置或遗漏。同时注意立杆、横杆接长点应错开布置。-15-剪刀撑的斜杆除两端用旋转扣件与立杆或横杆扣紧外，在其中间应增加2－4个扣结点。观测断面布设在各跨支座、L/4、L/2及3L/4处，每个观测断面各按中心线、箱体1/4轴线及箱体边线布设5个观测点，仔细观测对应测点下的地基沉降值，直到沉降稳定为止。根据预压实际情况通过调整调节顶杆高度来调整底模标高。跨中按照计算设置预拱度，按照抛物线向两侧分配，按照100%总荷载采用砂袋预压，预压不少于7天，预压前后及期间

7、，定期对设定的观测点进行测量观测，并记录标高变化、地基变化、支架变化等相关因素，卸载后测量标高是否恢复，预压加载及卸载时注意加、卸荷载的均匀性、对称性。3.模板加工及安装底模、腹板侧模及翼板底模外露面全部采用6mm厚钢模板，拼装时测量精确定位，模板接缝处贴双面胶。芯模全部采用竹胶板加工拼装。芯模内撑全部采用5×5cm木方做成整体支架，支架间距为50cm。模板采用30t吊车安装，人工拼装成形。模板安装顺序为：先装底模，再装侧模和腹模，底板、腹板砼浇完后，最后装顶模。4.钢筋加工及安装钢筋严格按照设计图纸制作加工，加工好后应分门别类放好，挂上标示铭牌。通过2

8、5t吊车吊装到箱梁上，人工安装，严格控制钢筋间距和保护层厚度。电焊及机械连接操作