180万吨年柴油加氢精制装置可行性研究报告

180万吨年柴油加氢精制装置可行性研究报告

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时间:2017-04-08

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1、目录1概述71.1项目编制的依据71.2项目建设的背景和意义71.3编制原则81.4项目范围81.5研究结果81.6研究结论102.生产规模、原料及产品112.1生产规模112.2原料112.3产品规格112.4催化剂133.工艺技术路线的选择143.1国内外技术状况及进展143.2工艺路线的选择154.装置物料平衡和主要操作条件164.1装置物料平衡165.工艺流程简述195.1反应部分195.2分馏部分196.主要设备选择206.1静设备206.2加热炉226.3机械设备246.4主要工艺设备表257.总图运输及装置平面布置说明267.1总图运输267.2平

2、面布置说明278.自动控制288.1概述288.2自动控制水平288.3机柜室308.4仪表供电308.5仪表供风308.6主要仪表清单309.电气329.1装置部分329.2配套系统部分3510电信3710.1装置部分3710.2配套系统部分4111建筑及结构4411.1建筑4411.2结构4812暖通空调5412.1设计范围5412.2设计依据5412.3设计采用的基础数据5412.4设计原则和方案说明5512.5主要设备汇总表:5712.6消耗指标:5813给水排水及消防5913.1设计依据5913.2设计范围5913.3外部给排水概况5913.4内部给排

3、水说明5913.5水量表6013.6消防设计说明6014储运6214.1概述6214.2原料系统6214.3成品油系统6314.4可燃性气体排放系统6314.5氮气系统6414.6压缩空气系统6414.7工程量6514.8新增消耗指标6514.9新增定员6514.10设计中采用的主要标准规范6515公用工程消耗、催化剂及化学药剂15.1水耗量6715.2电耗量6715.3蒸汽用量6815.4压缩空气耗量6915.5氮气耗量6915.6催化剂及化学药剂6915.7燃料用量7016分析化验7116.1设计依据7116.2化验室概况7116.3设计范围7116.4设计

4、原则7116.5新增主要分析仪器如下:7116.6装置主要化验项目7117.装置能耗及节能措施7517.1装置能耗7517.2节能措施7517.3节水措施7618环境保护7718.1环境质量现状7718.2设计依据和设计采用的主要环境保护标准7818.4环保措施7918.5环境保护管理及环境监测8018.6预期效果8018.7环境保护专项投资8019劳动安全卫生8119.1劳动安全卫生危害因素及后果分析8119.2劳动安全卫生危害因素的防范措施及治理方案8619.3劳动安全卫生专项投资估算9519.4预期效果9519.5依据的法规和采用的标准及规范9620装置定

5、员9921投资估算10021.1建设投资估算10021.2总投资及资金筹措10322财务评价10422.1财务评价范围的确定10422.2财务评价基础数据与参数选取10422.3营业收入估算10422.4成本费用估算10522.5财务评价指标10622.6不确定性分析10622.7财务评价结论10722.8主要计算附表107附图:1.反应部分工艺流程图、2.分馏部分工艺流程图、3.设备平面布置图、4.供电单线图、5.区域位置图1概述1.1项目编制的依据1.1.1天津分公司《可行性研究委托书》,SEI-R-2011-120。1.1.2天津分公司为本项目提供的设计基

6、础数据。1.1.3中国石化抚顺石油化工研究院为本项目提供的设计基础数据。1.1.4中国石化工程建设公司与天津分公司签订的《180万吨/年柴油加氢装置可行性研究设计合同》“合同号:SEI-R-2011-1.2项目建设的背景和意义根据中国石化天津分公司炼油能力1250万吨/年的总流程安排,需要进柴油加氢装置加氢的油品为480.62万吨/年。天津分公司现有一套320万吨/年柴油加氢、两套40万吨/年柴油加氢装置,下阶段柴油质量升级到国Ⅳ和国Ⅴ标准面临两方面问题:一是现有加氢能力不足,需要新建加氢装置,二是现有320万吨/年加氢装置柴油产品尽管按国Ⅳ标准柴油设计,但由于

7、设计时提供原料油干点不大于350℃,因而装置设计空速高(为2.5h-1)。该装置现采用抚顺石油化工研究院(以下简称FRIPP)开发的FHUDS-2催化剂,在原料油与设计原料油性质相当的情况下,工业应用两次标定结果表明可以在空速2.5h-1条件下生产符合欧Ⅴ排放标准要求的超低硫柴油。但由于天津分公司未来柴油原料干点将增加到370℃,大大增加了高空速下超深度脱硫的难度,难以满足长周期(单次运转周期不小于3年的要求)稳定生产国Ⅳ或国Ⅴ标准清洁柴油的需要。为了满足柴油产品质量升级需求,操作降低能耗,拟新建一套180万吨/年柴油加氢装置,要求柴油产品满足国Ⅴ排放标准要求。

8、根据测算,180万吨/年

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