sbac调合车用汽油的技术说明书

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1、SBAC调合车用汽油的技术说明书一、前言进人90年代后期，随着国民经济的持续快速发展，带动了汽车工业的快速发展。整个社会对高辛烷值车用汽油的需求量极大地增加。现在可用来提高汽油辛烷值的组分有烷基化汽油、异构化油、工业异辛烷、芳烃类，以及含氧化合物（如甲基叔丁基醚）等。目前，主要是以甲基叔丁基醚（MTBE）作为汽油的调合组分，增加汽油辛烷值。目前全球MTBE的年需求量在3000万吨以上。然而，在全球范围内，MTBE易因油品泄露而导致地下水污染。MTBE极易溶解于水，不易被土壤颗粒吸附，比汽油和其它成分会更快地进入地下水中并以辐射的方式向四周扩散，即使在很低浓度时也会导

2、致水质恶臭。同时MTBE不易从水中挥发和萃取，被污染的地下水可以在十年间渗透几百米而基本上不降解，它比苯的降解时间还长。美国环保部成立了特别工作组对MTBE是否有害人体健康进行了调查，结果发现，其对人体黏膜及呼吸道有刺激作用，会引起恶心、呕吐、头晕等不适症状且对肾和肝脏有伤害作用。美国和部分欧洲发达国家正在逐步缩减MTBE在调和车用汽油内的使用量，以便最终停止在车内汽油中的使用。因此，寻找到一种高辛烷值且环保的新型溶剂作为调油组分势在必行。中创化工股份有限公司生产的乙酸仲丁酯是一种既能提高汽油辛烷值又不含铅的有效汽油抗爆添加剂。它具有添加量少、成本低、且环保等特点。

3、乙酸仲丁酯的研究法辛烷值（RON）为125，高于MTBE的RON值,可以有效的提高汽油的辛烷值。二、乙酸仲丁酯在调和车用汽油中的应用1汽油调合实验将不同组分按不同调合比例进行互配,得到一系列RON值不同的车用汽油。实验结果如表1所示。表1不同调合实验RON值的比较组分RON值调合比例12345678轻烃79.20.480.500.500.500.540.480.520.60S10001080.370.350.350.330.290.370.250.20乙酸仲丁酯1250.150.15-0.100.080.100.080.20甲基叔丁基醚117--0.150.070.

4、090.050.15-实测RON值96.295.094.394.993.594.394.094.5从表1中可以看出，所有实验所测得的RON值都大于93，符合93#汽油的辛烷值标准。这表明使用乙酸仲丁酯可以显著汽油的辛烷值，并大幅度降低MTBE的使用量，避免对环境造成污染。2尾气pH值测定实验由于乙酸仲丁酯在高温下，会有小部分发生水解反应，生成少量的醋酸，有可能使尾气的pH值上升，就有必要对尾气的pH值进行测。实验1中乙酸仲丁酯的最大添加量不超过20%，因此该实验只需考察，当仲丁酯含量为20%时，尾气pH值的变化情况。由于摩托车尾气处理装置与汽车的相比，更为简单，因此

5、本实验选择摩托车进行尾气实验。实验结果如表2所示。表2摩托车尾气测量结果尾气（pH值）尾气排放于0.5L水中5min（水的pH值）尾气排放于0.5L水中5min（水的酸含量%）未添加仲丁酯的汽油560.0065添加20%仲丁酯的汽油460.0072注：实验用水的pH值接近7从表2中可以看出，当汽油中的乙酸仲丁酯的含量为20%时，尾气的pH值略有下降。但是将尾气溶于水中时，添加20%乙酸仲丁酯后，汽油的pH值与未添加乙酸仲丁酯的汽油基本相当。这表明在汽油中添加乙酸仲丁酯，不会对环境造成较大的污染。三、结论本文讨论了一种新型环保新溶剂乙酸仲丁酯作为调油组分的可行性。主要

6、进行乙酸仲丁酯的调油实验和尾气pH值测定实验，并建立了该调油体系的RON辛烷值计算模型，得到了以下结论：（1）在汽油中添加乙酸仲丁酯可以显著提高汽油的辛烷值，使其辛烷值可以符合93#汽油的要求，并大幅度降低MTBE的使用量，避免对环境造成污染。（2）当汽油中的乙酸仲丁酯的含量为20%时，尾气的pH值略有下降。但是将尾气溶于水中时，添加20%仲丁酯汽油的pH值与未添加仲丁酯的汽油基本相当。这表明在汽油中添加乙酸仲丁酯，不会对环境造成太大的污染。