汽车术语中英文对照

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1、1、ABS中文译为“防锁死刹车系统”.2、EBD的英文全称是中文直译就是“电子制动力分配系统”。3、EDS电子差速锁，英文全称为ElectronicDifferentialSystem，又称为EDL(ElectronicDifferentialLockingTractionControl)。它是ABS的一种扩展功能，用于鉴别汽车的轮子是不是失去着地摩擦力，从而对汽车的加速打滑进行控制。4、VVT-i.系统是丰田公司的智能可变气门正时系统的英文缩写。5、FSI是大众/奥迪的汽油缸内直喷技术，FSI

2、可将燃油直接喷入燃烧室，降低了发动机的热损失，从而增大了输出功率并降低了燃油消耗，对于燃油经济性和动力性都有帮助。6、TSI就是带涡轮增压（T)的FSI发动机，简称TSI，一般国产的大众系列车型会这么称呼。国外版本的TSI也有双增压发动机的解释，在这里T就代表Twin的意思，就是双增压的意思。7、TFSI：奥迪系列直喷且带增压的发动机简称为TFSI，和大众系列有区别。8、DOHC(DoubleOverheadCamshaft)的中文含义则是“双顶置凸轮轴”。双凸轮轴因为可以改变汽门重迭角，所以可

3、以发挥出比较大的马力，但是低转速的扭力比较不足而且也因为机械结构的复杂会造成维修上一定的困难。双凸轮轴的技术来自于赛车，主要是可以控制进气门跟排气门的时间差。9、SOHC(SingleOverheadCamshaft)的中文含义是“单顶置凸轮轴”。进气门和排气门混合排列在一根凸轮轴上，即顶置单凸轮轴（SOHC）单凸轮轴机械结构简单，问题比较少，低转速扭力较大。单凸轮轴的进排气门开启时间是固定的，但是机械结构简单，维修容易，经济省油都是单凸的优势。10、ESP全称是：（ElectronicStab

4、iltyProgram）电子稳定程序。包含ABS及ASR，是这两种系统功能上的延伸。因此，ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。有ESP与只有ABS及ASR的汽车，它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应，而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误，防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感，例如汽车在路滑时左拐过度转向（转弯太急）时会产生向右侧甩尾，传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力，产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。GOA全方位车体吸撞结构SA

5、HR主动式安全头枕DSE全面安全防护EES座椅自动调节系统ASR-AccelerationSlipRegulation，加速防滑系统ITEC无离合器电子手排系统TCS英文全称是TractionControlSystem，牵引力控制系统，又称循迹控制系统。ABS+T防死锁刹车系统+循迹系统GAS可变几何进气系统GPS是GlobalPostioningSystem的简称，GPS主要功能有防盗功能、反劫功能、导航功能。EPC电子节气门ESA微机控制的电子点火系统ECCS发动机集中电子控制系统LED发光

6、二极管显示器VED荧光显示器LCD液晶显示器MPV——MPV的全称是Multi-PurposeVehicle，即多用途汽车。商务用车SUV——SUV的全称是SportUtilityVehicle，中文意思是运动型多用途汽车。RV——RV的全称是RecreationVehicle，即休闲车皮卡——皮卡(PICK-UP)又名轿卡。顾名思义，亦轿亦卡，CKD汽车——CKD是英文CompletelyKnockedDown的缩写，意思是“完全拆散”SKD汽车——SKD是英文Semi—KnockedDown

7、的缩写，意思是“半散装”。CUV：基于轿车，注重舒适性，侧重越野性，越野性介于SUV和轿车之间SRV：同CUV均属于轿车市场的一个细分，两厢，小型休闲车HRV、RAV、CRV：分别由通用、丰田、本田推出NCV：基于轿车，兼顾SUV与轿车，城市用；不同于概念车（重在艺术设计）4WD-4WheelDrivesystem四轮驱动系统,ADS-可调避震系统ALS-自动车身水平系统ASL-排档锁定装置ASPS-防潜滑保护系统ASR-加速防滑控制系统ASS-全功能座椅系统BAS-BrakeAssistSys

8、tem煞车辅助系统CATS-主动悬吊系统DATC-数位式防盗控制系统DSTC-动态稳定循迹控制DLS-差速器锁定系统DSA-动态稳定辅助系统DSC-动态稳定控制系DSS-半主动悬吊系FR是"FrontEngine,RearDrive"的简写,意思是"前置引擎,后轮驱动",即所谓"前置后驱".FF是"FrontEngine,FrontDrive"的简写,意思是"前置引擎,前轮驱动",即所谓"前置前驱".NA,即是自然吸气LSD,中文译作"限滑差速器".