路基过渡段施工技术方案

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1、路基过渡段施工方案1、过渡段1.1级配碎（砂砾）石过渡段㈠、施工方法与工艺路堤与桥台、路堤与路堑、桥台与路堑之间，在不采用特殊设计的部位，一般都采用级配碎石填筑过渡段。其级配碎石的施工工艺基本相同。路堤与桥台、路堤与路堑间的过渡段都可以归类为路堤与纵向结构物过渡段类型；其中除路堤与软质岩（土质）路堑间的过渡段基床表层以下部分采用相邻路堤填筑材料进行填筑外其余都采用级配碎石（或级配砂砾石）填筑。路堤与软质岩（土质）路堑间的过渡段基床表层以下部分与相邻路堤采用相同的填料，在开挖台阶后与相邻路堤同步填筑。路堤与横向结构物的过渡段一般指路堤与涵洞间的过渡段。与横向结构物的过渡段一般在结构物

2、的两侧对称设置过渡段，并对称施工。1）纵向结构物与路堤间级配碎石过渡段（1）过渡段的填筑施工应在桥台等结构物施工完成并达到设计强度后开始。填筑前做好基底处理，基底处理过程中严格按照设计要求作好地面排水，应确保降水及地表径流对施工质量无不利影响。（2）对于桥台其台后基坑采用C15混凝土回填时，混凝土一般采用一次性灌注，强度等级应符合设计要求。若采用级配碎石进行填筑应分层压实。（3）设计在台后等部位设置有排水板等的，一般应在填筑前应安装好渗水板及横向排水管等，并确保填筑级配碎石的过程中对其无破坏、无损伤，不堵塞排水管路。（4）过渡段填筑前应作填筑试验，确定施工工艺参数，报监理单位确认。

3、一般分层压实厚度不能超过30cm,台后2.0m范围外大型压路机能碾压到的部位应采用大型压路机械碾压，大型压路机碾压不到的部位及在台后2.0m范围内压实厚度不超过20cm采用小型振动压实设备进行压实。当过渡段比路堤先施工时，应向路堤方向合理延长，在施工路堤时再进行刷坡处理，确保纵向坡面压实质量。（5）采用平地机摊铺，在填筑压实过程中，应保证桥台等相连结构物的稳定、无损伤。桥台锥坡等部位采用小型压实设备，分层填筑、压实。级配碎石填层应与相邻的路堤及锥体按一整体同时施工，并将过渡段与连接路堤的碾压面按大致相同的水平分层高度同步填筑并均匀压实。(6)若在级配碎石填料中加入一定比例水泥的情况

4、下，级配碎石从加入水泥开始，其施工时间一般不得超过两个小时。工艺流程图如下：级配碎石生产与检验基底处理、防排水处理基坑回填及检测（或挖台阶）分层上料填筑压实小型机械处理边角部位安装渗水板及横向排水管上一层填筑（直到设计标高）基床表层、附属工程施工分层质量检测施工验收合格路基沉降趋于稳定不合格进一步压实、处理级配碎石过渡段工艺流程图2）路堤与横向结构物级配碎石过渡段路堤与横向结构物级配碎石过渡段级配碎石的填筑施工工艺同“1）路堤与纵向结构物间级配碎石过渡段”。填筑中横向结构物两侧级配碎石的填筑应同步对称进行，确保过渡段施工对结构物无不利影响。㈡、技术标准及检测过渡段填料质量应满足设计

5、要求，并根据有关标准严格进行质量检验控制。过渡段级配碎石级配范围应满足下表要求。级配编号通过筛孔（mm）重量百分率（%）50403025201052.50.50.075110095-10060-9030-6520-5010-302-10210095-10060-9030-6520-5010-302-10310095-10050-8030-6520-5010-302-10颗粒中针状、片状碎石含量不大于20%；质软、易破碎的碎石含量不得超过10%；黏土团及有机物不得超过2%。其材料压碎值标准试验不大于30%。一般每2000m3抽样检验1次颗粒级配、颗粒密度、针状、片状颗粒含量、黏土团及

6、有机物含量。2）级配碎石中掺入水泥的品种、规格及质量应符合设计要求。一般同一产地、品种、规格、批号的水泥，每200t为一批，当不足200t时也按一批计，每批抽样检验1组。通过检查产品合格证、出厂检验报告并进行有关项目的试验。过渡段级配碎石中水泥掺加剂量允许偏差为试验配合比0～+1.0%。过渡段每填高约90cm采用滴定法抽样检验3处（左、中、右各1处）。3）桥台基坑采用级配碎石回填的，必须满足K30³60MPa/m，一般抽样检验两点；对采用混凝土进行填筑的对成型混凝土抽取两组试件进行标准养护，做28d抗压强度试验。基坑回填顶面高程的允许偏差为±50mm，每个基坑抽样检验2点。4）过渡

7、段的压实标准如下表：项目地基系数K30动态变形模量Evd孔隙率n压实标准≥150MPa/m≥50（MPa）≤28%其检测方法严格按照《铁路工程土工试验规程》（TB10102）的要求进行检验。其中：距路基边线1m处左、右各1点，路基中部1点；每填高约30cm抽样检验动态变形模量3点，其中1点必须靠近桥台或横向结构物边缘处或抽样检验地基系数2点，抽样检验压实系数（孔隙率）3点，其中：距路基边线2m处1点，路基中间1点。路堤与路堑过渡段每过渡段抽样检验3点。5）基床表层以下