龙门轨道施工方案

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1、湖滨大道、西湖路路面开槽安装钢轨施工组织方案跨湖滨大道、西湖路分离式立交施工时，需横跨湖滨大道和西湖路架设上跨预制箱梁，梁体由两部起吊能力各为100吨的跨墩自行式龙门，从火车轨道上运装到位，因此龙门的四条火车轨道必须横穿湖滨大道和西湖路，我部从行车安全方面考虑和方案比较，拟定于湖滨大道和西湖路路面开槽口埋置龙门行走轨道。一、安装概况：1、我部初定于2010-01-18开始安装西湖路上跨桥的箱梁，此处箱梁5跨，有35米箱梁50片。其中跨越西湖路有四跨。拟四月份安装完；2、上跨湖滨大道和湖滨大道以南的箱梁

2、有42米30片、30米40片，定于八月份安装完成；二、安装准备：首先在在建的绕城高速两侧湖滨大道和西湖路上100米、50米各设置4道减速带，合计8道减速带，限制过往车辆的车速，同时设置施工、限速、慢行、减速、夜间警示灯等警示标志。并设24小时的警卫巡逻，以保证行人、车辆的安全通过。安全标志牌应当齐全、规范清晰、视认性好、设置地点正确、设置牢固，应当能够有效的提示和引导驾驶员和行人通过施工路段。三、开槽施工：首先精确放样确定四条轨道轴线，以混凝土切割机切开路面宽0.5米,小挖机挖深0.6米,绑扎钢筋，然

3、后浇注C20混凝土,当混凝土达到强度后立即铺设轨道，轨道与原路面缝隙用碎石填平。轨道面和现有路面齐平，以避免行车的跳车现象。开槽时半幅施工半幅行车，派警卫协助疏导交通和维持秩序，我部在确保安全行车的情况下施工，迅速恢复通车。四、箱梁安装及安全防范措施：1、安装前及时通知上级交管部门，龙门通过大道安装时，道路两侧同时全部封闭，龙门通过后车辆放行。龙门两侧各设专人看护，并由队长指挥，同时服从交警队的统一安排和调度。2、采用跨墩双龙门逐跨进行安装，箱梁安装一般共分为以下几步：检查龙门各机械的运转情况——龙门

4、吊取梁——运梁——梁体就位；配备安全员全程跟踪指挥协调，并定期作全面检查。3、施工机械车辆占用行车道时应设置路栏、隔离墩（栅）、夜间加设警示灯，并派专门人员指挥交通。4、对工人进行安全教育，加强安全意识。在施工中不得向桥下抛出任何东西；管理好施工现场，以防工具、材料等不慎坠落。五、恢复通行：箱梁全部安装完毕后，起拆轨道，其中西湖路五月上旬起拆轨道，湖滨路九月上旬起拆轨道，然后清除槽内杂物，用水冲洗干净，再立即将所开槽部位浇灌C20混凝土（掺加适量早强剂），用震动棒震动密实，压光拉毛砼面，砼面和原有路面

5、齐平，半幅施工半幅行车（西湖路五月下旬保证通车，湖滨路九月下旬保证通车）。我部在交通安全方面，成立安全领导小组，积极配合和协助交管部门，疏导交通和维持秩序。以确保车辆和行人的安全通过。后附：具体位置见后平面布置图。安全文明施工组织框图望尽快审核、批复为感！常州西绕城高速公路CRC-9标无锡市交通工程有限公司2010-1-18常州西绕城高速公路CRC-9标湖滨大道、西湖路路面开槽安装钢轨施工组织方案常州西绕城高速公路CRC-9标无锡市交通工程有限公司2010-1-18