汽机危险点预控措施

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1、汽机危险点预控措施中电投发电运营管理有限公司阚山项目部序号作业活动危险点危害后果控制措施1.1主机1.1.1汽轮机组冷态启动1.1.1.1启动顶轴油泵（只针对容积泵而言）入口门未开或入口油压低顶轴油泵损坏，轴瓦进异物，轴瓦、轴颈磨损1、运行人员必须掌握容积泵的特性，全开入口门后再启动顶轴油泵。2、顶轴油泵启动前应先确认润滑油系统运行正常。3、定期试验并确认顶轴油泵入口油压低保护动作正常。顶轴油压不正常大轴未充分顶起或顶起过高，轴瓦、轴颈磨损顶轴油泵启动后，应检查并确认顶轴油压在规程规定的范围那，否则联系检修人员进行调整

2、。1.1.1.2投运盘车喷油电磁阀未开动、静部分碰磨，损坏啮合齿轮盘车投运前确认喷油电磁阀动作正常，油浴完好。润滑油温偏低1、不能形成正常油膜，损坏轴瓦。2、油泵振动，产生噪声。盘车投运时润滑油温必须大于规程规定的极限值，否则应提前投入电加热。盘车装置啮合不到位盘车不能投运，或损坏啮合齿轮1、盘车投运后，应检查并确认盘车装置啮合到位，就地无撞击声。2、发现盘车啮合不到位时，应停运盘车，联系检修人员进行处理。偏心度大汽封磨损，严重时轴瓦、轴颈磨损1、开、停机时，按制造厂规定正确投、退盘车。停机后防止汽缸进水，保证上、下缸

3、温差正常。2、、盘车投运后立即进行偏心测量，确认偏心值是否正常，仔细倾听缸内、轴封处有无金属摩擦声。3、建立转子原始偏心及盘车电流台帐，并熟悉正常情况下盘车电流摆动值及相应油温和顶轴油压。强行盘车设备磨损盘车盘不动时，应先查明原因，不宜使用行车强行盘车1.1.1.3升温、升压升温、升压速率过大热冲击造成管道应力过大，导致金属寿命损耗增加，严重时导致管道裂纹1、严格按规程规定控制蒸汽升温、升压速率，从而保证蒸汽管道金属温升速率不超限。2、升温、升压过程中，应尽量避免蒸汽温度下降甚至蒸汽带水而产生交变热应力或热冲击。高、低

4、旁路开度调整不当主蒸汽、再热蒸汽温差大运行人员必须清楚高、低旁路的开度对主蒸汽、再热蒸汽温度的影响，并通过高、低旁路开度的调整保证主蒸汽、再热蒸汽温差再规程规定范围以内。汽门内漏1、1、导致汽轮机左、右膨胀不均，升速时产生异常振动。1、导致上、下缸温差异常按规定进行开机前试验，各汽门应动作正常，打闸后DCS中各汽门反馈值应与原始值一致，就地检查无开度。1、升温、升压过程中，监视汽轮机汽室应无应力，各金属温度不应过快上升。2、若汽门内漏，应联系检修处理，正常后方可开机。3、必要时进行主汽门严密性试验。1.1.1.4本体、

5、管道疏水疏水不充分管道振动，损坏设备及建筑物随机暖管并充分疏水疏水扩容器减温水量不足1、从疏水扩容器返汽（水），导致汽轮机上、下缸温差增大。2、汽水冲击，管道振动检查各级疏水扩容器减温水阀确已开启，凝结水系统运行正常，无失压现象发生。凝汽器水位过高1、从疏水扩容器返汽（水），导致汽轮机上。下缸温差增大。2、汽水冲击，管道振动。3、真空泵满水。合理调整凝汽器水位，保证凝汽器水位低于疏水扩容器标高。气动疏水阀拒动不能及时疏水，导致开机时发生水冲击1、认真做好开机前阀门试验,保证DCS中阀门指示与就地开度一致。2、检查机房运

6、行用气总门及各分路运行用气阀门确已开启。3、检查气动执行机构气源接头紧固、无泄漏。4、检查热控接线完好。5、检查气动阀机械部分正常。6、保证压缩空气品质合格。1.1.1.5旁路投入操作顺序不当汽轮机进水。投入高压旁路必须先减压后减温的顺序进行。旁路减温水水量不足低压缸排汽温度超限，最终造成如下后果：1、造成机组轴系中心变化，导致升速时机组振动异常增大，损坏主设备。2、凝汽器铜管松弛。3、真空泵工作水汽化，效率降低，造成真空下降，严重时冲破大气释放阀。保证旁路减温水及三级减温水水压正常，后汽缸喷水压力正常，减温水阀确已开

7、启。旁路投运时凝汽器真空过低1、启动真空泵运行，提高真空。2、旁路低真空闭锁保护可靠投入。1.1.1.6冲转设备损坏1、开机前试验机组各项保护动作正常。主要保护未投入或拒动1、机组振动监测系统投入且工作正常，振动等各项主保护在冲转前必须可靠投入。冲转参数选择不当1、压力过低时，不能快速通过临界转速。2、压力过高时，汽门波动大，升速不易控制，且不利于充分暖机。3、汽温过高时产生热冲击。4、汽温过低时，过热度不够，可能导致汽轮机发生水冲击。1、冲转前确认蒸汽参数等各主要测点准确。2、冲转参数符合规程规定，蒸汽温度与金属温度

8、良好匹配。3、冲转过程中尽量保证蒸汽参数稳定。4、严防水冲击，运行人员应该明白低转速时发生水冲击对汽轮机的危害比高转速时更为严重。强行冲转可能导致设备损坏1、严格执行操作票制度。2、冲转前盘车必须连续运行，以减少冲转惯性。3、汽轮机冲不动时，应对系统进行全面检查，任何时候均不允许强行挂闸冲转。任一汽门不能开启单侧进汽冲转会造成汽缸