毕业论文-关于可变阻尼汽车悬架减振器结构的设计

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时间:2018-07-19

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1、摘要摘要悬架系统是连接车身、车架和车轮之间的一个系统,其主要作用是传递作用在车身和车轮之间的力和,并缓冲由于路面不平传给车架或车身的冲击,衰减由冲击引起的振动,以保证车辆能够平顺地行驶,保证车轮具有理想的运动特性,保证汽车的操纵稳定性。传统悬架系统的减振器,其阻尼特性通常是固定不变的。它不能使操纵稳定性和乘坐舒适性都得到优化,只能在二者之中寻求折中方案,或偏重于其中一种方案。现代汽车对悬架系统的减振器有着更高的要求,希望减振器的阻尼能够根据汽车具体的行驶状况来进行动态调节,使汽车的操纵稳定性和乘坐舒适性都能达到令人满意的状态。本次

2、研究课题是关于可变阻尼汽车悬架减振器结构的设计,研究变阻尼执行元件及减振器的设计原理及功能特点,并进行相应的设计计算。学习三维制图软件,建立三维模型并进行模拟装配和运动仿真。关键词 悬架、可变阻尼汽车悬架、减振器、乘坐舒适性、操纵稳定性I摘要AbstractTheSuspensionSystemisakindofsystemwhichconnectstheautomobilebody,frameandwheels.Itsfunctionistotransmitforceandtorqueactonthewheelsandframe

3、,tobufferthebodyorframe’simpulsiveforcefromroughroads,andtoreducetheshakecausedbyit.Makingsureofthatthecarmovessmoothlyandsteadily,thewheelshaveanidealaccelerationcharacteristic.Generallyspeaking,thetraditionalshockabsorber’sdampingcharacteristicsareunchangeable.Howev

4、er,itcan’toptimizebothridingcomfortandhandingstability,itcanonlyfindamiddlegroundbetweenthetwosides,oremphasizeoneofthem.Themodernautomobilesordermoreandhigherrequestsonabsorberofsuspensionsystem,itishopedthattheabsorber’sdampingcharacteristicshaveanautomaticadjustmen

5、taccordingtothespecificdriving,andmakebothridingcomfortandhandingstabilitytobesatisfying.Thisstudyisadesignonshockabsorber’sstructureofvariabledampingautomobiles.Itfocusesonthedesignprinciplesandfunctionalcharacteristicsofvariabledampingactuatorelementandabsorber.Besi

6、des,italsorequiressomedesigncalculation.Forinstance,studyingthree-dimensionalgraphicssoft,buildingthree-dimensionalmodel,makingsimulationassemblyandmotionsimulationareallnecessary.Keywords SuspensionSystem;Variabledampingsuspension;ShockAbsorber;Ridingcomfort;Handings

7、tabilityI1目录摘要IAbstractII第1章绪论11.1课题背景11.1.1汽车悬架的发展概述11.1.2可变阻尼悬架的研究意义11.2悬架系统概述21.3本章小结5第2章减振器基本参数设计12.1减振器的基本总成12.2减振器的设计流程82.3减振器的相关要求52.3.1技术条件122.3.2验收规则122.3.3其他要求122.4本章小结5第3章可变阻尼部件设计13.1汽车基本结构参数23.2可变阻尼减振器阀参数设计183.2.1复原行程开阀阻尼力93.2.2可调阻尼孔设计203.3电机的选择183.4可变阻尼减振

8、器控制策略183.5本章小结5结论21参考文献3致谢41第1章绪论1第1章绪论1第1章绪论第1章绪论1.1课题背景1.1.1汽车悬架的发展概述科技的进步是人类永恒的追求。早在马车刚刚出现的时候,为了使乘坐者更加舒适,人类就开始对马车的悬架——叶片弹

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