飞机结构修理笔试题

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1、结构修理笔试题1、要检查腐蚀产物是否彻底清除，最有效的检查方法是采用涡流法或渗透法进行检查，最起码也要用10倍放大镜进行检查，用10倍放大镜检查，证实没有腐蚀产物后，再清除（）厚的材料，以确保彻底清除腐蚀产物？A、0.02英寸B、0.02毫米C、0.002英寸D、0.002毫米2、高强度合金钢的强度极限是（）？A、1317MpaB、1517MpaC、200,000PSID、1375Mpa3、对于拉伸强度在1517Mpa以上的合金钢，如何处理腐蚀产物？A、机械打磨B、酸洗C、钢丝刷D、砂纸打磨或喷丸4、合金钢酸

2、洗以后必须进行除氢烘烤，在（）温度下进行烘烤？A、75℉B、375℃C、220℃D、230℉5、哪些金属可以使用动力打磨？A、钛合金B、高合金钢C、铝合金D、镁合金6、哪些情况不属于局部腐蚀？A、蒙皮和腹板的腐蚀不超过一个框（或肋）距、桁条间距或加强筋的间B、只发生在单个框（或肋）、缘条、桁条或加强筋上的腐蚀；C、腐蚀超过一个框（或肋）、缘条或桁条，但是，在腐蚀构件两侧的相邻同类构件上无腐蚀；D、发生在多个连续的框（或肋）、缘条、桁条或加强筋上的腐蚀。7、压力和环境密封剂是一种（）？A、不含铬酸盐的聚硫化物密

3、封剂；B、含有铬酸盐的聚硫化合物密封剂；C、黑色硅酮密封剂；D、绿色硅酮密封剂。8、压力和环境密封剂常用在哪些部位？A、燃油箱B、发动机防火墙C、APU排气口D、客舱、货舱9、密封剂适用于什么温度下使用（）？A、50℉——120℉B、<50℃或>120℃C、50℃——120℃D、<50℉或>120℉10、下列哪些密封操作是错误的？A、清洁修理区，用水膜试验检查表面是否彻底清洁干净；B、在密封剂的施工期内安放修理件；C、涂密封剂时应顺着某个方向，来回刮抹；D、在密封剂挤出寿命期内，安装所用紧固件并作头部密封。1

4、1、航空器上使用的铝合金板材通常是什么类型的材料？A、锻造铝合金B、铸造铝合金C、包铝合金D、纯铝合金12、阿洛丁涂在结构件表面约（）时间之后，会生成一层金色的化学转化膜？A、20sB、30sC、5minD、10min13、凡需涂耐燃油底漆的铝合金应使用（）生成化学转化膜，因为这种底漆与其它阿洛丁不相容，其它类型的阿洛丁会破坏油箱内的耐燃油底漆？A、阿洛丁1000B、阿洛丁1200C、阿洛丁1500D、阿洛丁60014、当在铝合金结构上使用钢或不锈钢紧固件时，紧固件应该表面应如何处理？A、镀镉B、镀铬C、镀铜

5、D、镀银15、使用防腐剂时哪种行为是错误的？A、远离氧气系统保存和使用B、涂防腐剂之前，要让底漆和/或面漆至少干燥8小时C、将防腐剂涂到保温隔音层和内部材料上D、温度超过60℃的表面不宜涂这种防腐剂1816、金属腐蚀的内在原因是什么？A、氧化性B、还原性C、活泼性D、热力学不稳定性17、衡量金属活泼性的重要参数是（）？A、化合价B、自由电子的数量C、电极电位D、金属的电动势18、合金元素的电极电位是几种合金的（）值？A、最高值B、最低值C、混合值D、平均值19、哪一项不是牺牲性镀层的作用？A、做为阴极性镀层保

6、护基体金属B、做为阳极性镀层保护基体金属C、为基体金属提供机械保护D、为基体金属提供电化学保护。20、缝隙腐蚀发生的缝隙宽度是（）？A、0.025－0.100inB、0.025－0.100mmC、0.025－0.100cmD、0.025－0.100um21、哪个部位不容易发生缝隙腐蚀？A、铆钉头周围B、结构脱胶的地方C、蒙皮内部搭接处D、油箱内22、下列哪一项不是产生缝隙腐蚀的原因？A、金属表面有氧化膜B、大量氯离子的存在C、缝隙宽度大于0.3mmD、缝隙内部存在氧浓差23、下列对丝状腐蚀的描述哪一项是错误的

7、？A、是一种特殊的缝隙腐蚀B、多发生于晶界或晶间C、大气相对湿度高于65％时才容易发生D、腐蚀产物容易使漆膜鼓泡24、点腐蚀的主要特征是？A、是一种轻微的腐蚀B、沿构件厚度方向迅速扩展C、导致应力腐蚀裂纹D、腐蚀的面积较大25、哪一项不是晶界或者晶间腐蚀的特征？A、腐蚀造成构件突然破坏B、腐蚀的发生不容易检查C、会诱发应力腐蚀裂纹或者疲劳裂纹D、腐蚀发生在构件表面26、铝合金发生晶间或者晶界腐蚀的主要原因是？A、热处理不当B、腐蚀产物清除不彻底C、金属表面有保护膜D、没有进行热处理27、下面对剥层腐蚀的描述错

8、误的是？A、腐蚀起始于保护层薄弱或有损伤处B、是一种特殊形式的缝隙腐蚀C、常见于锻造、挤压、滚压型材中D、腐蚀沿着构件晶粒流线方向发展28、哪一项不是微生物腐蚀发生的因素？A、霉菌孢子B、燃油C、水和适宜的温度D、腐蚀介质的存在29、霉菌孢子最理想的繁殖温度是？A、20℉－30℉B、35℃－40℃C、25℉－30℉D、25℃－35℃30、微生物腐蚀不容易发生在？A、燃油箱底部B、燃油管路C、紧固件孔