路基土石方爆破施工方案

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1、路基土石方爆破施工方案一、工程概况本项目位于陕西省西南部,是沟通陕西省关中与陕南,促进经济发展的一条便捷运输通道。本项目的建设,对于完善国家规划的“五纵七横”国道主干线路网,改善川陕间的交通运输现状,加强我国华北、西北和西南三大经济区的合作交流,促进陕西省与西南部地区的联系,加快实现西部大开发的伟大战略,加快陕南乃至陕西省社会经济发展,提高山区人民的生活水平,进一步促进该地区旅游事业发展都具有十分重大的意义。本路段设计为整体式路基,全长2.274Km。计算行车速度采用80Km/H,路基宽度:2*12.25米.本段山脊呈长梁状或圆滑状,平均海拔高度为500m。因

2、剥蚀强烈,延展方向变化较大,切割深度小于500m,山坡坡度在35○-60○之间,植被发育。汶水河、蒲河、椒溪河等大河流的沟谷多为“U”型谷,局部段落为“V”字型谷。“U”型谷谷底标高515-710m,“V型谷谷底标高520-800m”;其中,汶水河河谷宽50-100m,两岸基岩裸露,山坡坡度40○-60○,谷底标高515-540m。马家沟宽80-150m,两岸山坡坡度30○-50○,谷底标高520-730m。全段主要工程设计数量总计:路基挖土石方305137m3,路基填方52404m3,主要段落见(附表6)。大桥4座,计长2067.809m;中桥1座,计长64

3、.685m;涵洞2座,计长64.25m。该项工程土石挖方量305137立方,其中挖石方为16余方。若按单方耗药量0.3Kg/m3,则本段路基挖石方用药量约为:16000m3X0.3Kg/m3=48000Kg=48T本项目工程总工期为26个月。路基挖土石方:2005年5月5日至2005年9月5日。从爆破条件看,本工程爆破施工区域内有民房、高压线、施工便道,施工条件较困难。详见附一。二、爆破设计(一)、爆破施工工艺流程图(见附二)(二)、爆破类型的选择:根据本工程实际地理环境和岩石成份,决定采用阶梯形松动爆破和减弱松动爆破。(三)、爆破器材的选用:选用2#岩石硝铵

4、炸药,雷管为即发雷管,配15—30发起爆器,钻孔机具以电配38—42钻杆钻孔。(四)、爆破参数计算:1、爆破参数计算表(见附三)2、爆破安全距离①个别飞石安全距离按经验公式:R飞=20K飞N2WR飞—个别飞石的安全距离(m);K飞—与地形、地质、气候及约包埋置深度有关的安全系数,一般取用1.0—1.5;定向或势掷爆破正对最小抵抗线方向时采1.5;风速大且顺序时,或山间、垭口地形时,采用1.5—2.0;N—爆破作用指数;W—最小抵抗线长度(m);一般浅孔爆破孔R飞为50m,光面爆破必须控制在R飞不大于150m。②、炸药在岩体内爆炸后,在距离爆破源的一定范围内产生

5、弹性振波(即爆破地震),它对地面建筑的影响,一般用垂直振动速这个指标来判定,即:V=K(Q1/3R)2变换后得:Q=R-3(VK)3/2式中:Q—炸药量单位(KG),即发爆破取总炸药量,延期爆破取量大一段药量。R—爆破地震安全距离(m)V—震动安全速度(cm/t)K—岩石性质,爆破、地质的有关系数,一般50—220K=120V=50cm/t代入后Q=0.0084R3按振速控制允许使用的最大一次药量R=20m时Q=14KgR=30m时Q=46KgR=40m时Q=108Kg当采用毫秒微差分段爆破,只要各段药量的最大值不超过上述距离内的Q值可多段起爆。(五)、爆破施

6、工方法1、钻孔布置:垂直孔布置成三角形或梅花形;采用阶梯形布孔,爆孔方向尽量与临空面平行或成30○-45○角。详见附四。2、装药结构:采用连续柱状法,注意堵塞质量。堵塞长度为L/3。3、在外边坡地段施工时,采用多工作面或分台阶进行施工,分时差进行爆破。(六)、电爆网路采用串联方式,20-30孔为一组,然后并入主线。在确保安全的情况下采用多次以15-30发起爆器。三、爆破施工安全措施(一)爆破前安全教育工作为了确保安全,我项目部成立了爆破安全组织机构图,详见附五。在开工爆破前,要做好充分的准备,组织召开爆破联系会,听取有关人员的意见及有关规定,对参加联系会的所有

7、单位及有关人员交待爆破注意事项及放炮时间,做到放炮时人人自备,事事防护。(二)爆破前后检查工作1、各交通要道、周围建筑物必须定人顶岗,带上值勤标志,要做出明显危险标志及信号标志,并加强各道口的警戒,以防意外事故的发生。2、电爆网路连接采用专用仪表检查,必须符合起爆条件。3、当爆破开工前,对四邻建筑物要采取加固保护措施;放炮后对周围建筑物检查,对事故或隐患及时报告有关部门进行处理。4、检查有无瞎炮,若有瞎炮,应由爆破工程师或爆破员来实施,其他人员一律不得进入控制区域,并且在处理瞎炮时,爆破警戒不得解除。(三)防飞石措施1、严格控制单孔药量及钻孔角度和方向,提高炮

8、孔堵塞长度与质量。2、安排合适的临空面

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