资源描述：
《某轻型货车动力传动系扭转振动的研究与改进（可编辑）》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、某轻型货车动力传动系扭转振动的研究与改进分类号:U463.21密级:UDC:629编号:工学硕士学位论文某轻型货车动力传动系扭转振动研究与改进硕士研究生:于海江指导教师:王灵犀学科、专业:车辆工程沈阳理工大学2012年12月分类号:U463.21密级:UDC:629编号:工学硕士学位论文某轻型货车动力传动系扭转振动研究与改进硕士研究生:于海江指导教师:王灵犀学位级别:工学硕士学科、专业:车辆工程所在单位:汽车与交通学院论文提交日期:2012年12月10日论文答辩日期:2013年3月7日学位授予单位:沈阳理工大学Classi
2、ficationIndex:U463.21U.D.C:629AThesisfortheMasterDegreeofEngineeringResearchandImprovementofalightgoodsvehiclepowertraintorsionalvibrationsystemCandidate:YuHaijiangSupervisor:WangLingxiAcademicDegreeAppliedfor:MasterofEngineeringSpeciality:VehicleEngineeringDateof
3、Submission:December10th,2012DateofExamination:March7th,2013University:ShenyangLigongUniversity沈阳理工大学硕士学位论文原创性声明本人郑重声明:本论文的所有工作,是在导师的指导下,由作者本人独立完成的。有关观点、方法、数据和文献的引用已在文中指出,并与参考文献相对应。除文中已注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经公开发表的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均己在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法
4、律结果由本人承担。作者(签字):日期:年月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解沈阳理工大学有关保留、使用学位论文的规定,即:沈阳理工大学有权保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的复印件和磁盘,允许论文被查阅和借阅。本人授权沈阳理工大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或其它复制手段保存、汇编学位论文。(保密的学位论文在解密后适用本授权书)学位论文作者签名:指导教师签名:日期:日期:类全日制学型硕士□全日制工程硕士别□在职工程硕士硕士学位论文论文题目:某轻型货车动力传动系扭转
5、振动研究与改进学科、专业(领域)名称:车辆工程论文编号:沈阳理工大学硕士学位论文摘要目前国内外在解决货车动力传动系的减振和缓冲问题时,均采用加装橡胶挠性万向节的方案。本文选题于实际科研项目,设计了一种基于扭转弹簧减振原理的扭转缓冲器。将其安装在变速器尾端,以期对某轻型货车动力传动系的扭转振动问题进行研究与改进。论文主要包括三方面的内容:首先提出扭转缓冲器的设计方案,对扭转缓冲器进行论述,并完成了初步设计;然后对初步设计方案进行了参数优化,并根据优化结果对该缓冲器进行了重新设计;最后对二次设计的扭转缓冲器进行了有限元分析,验
6、证了其承载能力。扭转缓冲器的初步设计使用的是传统的机械设计理论和方法,主要为其后的参数优化提供设计方案和模型。参数优化使用多目标优化技术,使用Matlab软件完成。优化结果满足了结构尺寸和刚度等方面的要求。有限元分析使用的是Workbench软件。首先将CATIA中的原设计导入Workbench,通过试算确定模型简化方案;然后对原设计模型进行简化,再次导入该软件进行有限元分析。分析中将Workbench中的接触副和转动副方面的功能结合起来,成功的处理了扭转缓冲器中弹簧与输入、输出轴之间的接触传力问题,得出了具有一定可信性的
7、分析结果。关键词:扭转缓冲器;缓冲弹簧;matlab优化;有限元分析沈阳理工大学硕士学位论文AbstractWhenwesolvetruckpowertransmissionsystemofdampingandbufferprobleminhomeandabroad,weallusetherubbertorsionsexuniversaljointschemetosolveitThispapertopiccomefromactualresearchproject,designakindoftorsionbufferbase
8、dontorsionspringdampingprinciple.Itwillbeinstalledinthetransmissionend,inordertoalighttruckpowertransmissionsystemoftorsionvibrationproblemsinresearchan
