二级直齿圆柱齿轮减速器

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1、09机械电子河南工业大学化学工业职业学院毕业设计题目二级直齿圆柱齿轮减速器系别机电系专业　机电一体化　　　　　　　　班级机电097姓名xxx学号xxxx指导教师xx日期2011年9月509机械电子设计任务书一、设计课题：带式输送机传动装置设计二、传动机构示意图原始数据项目输送带工作拉力输送带工作速度滚筒直径每日工作情况传动工作年限参数25001.3200两班制10509机械电子摘要齿轮传动是现代机械中应用最广的一种传动形式。由齿轮、轴、轴承及箱体组成的齿轮减速器,用于原动机和工作机或执行机构之间

2、,起匹配转速和传递转矩的作用。齿轮减速器的特点是效率高、寿命长、维护简便，因而应用极为广泛。本设计讲述了带式运输机的传动装置——二级圆柱齿轮减速器的设计过程。首先进行了传动方案的评述，选择齿轮减速器作为传动装置，然后进行减速器的设计计算（包括选择电动机、设计齿轮传动、轴的结构设计、选择并验算滚动轴承、选择并验算联轴器、校核平键联接、选择齿轮传动和轴承的润滑方式九部分内容）。运用SolidWorks软件进行齿轮减速器的三维建模设计，生成平面工程图，完成齿轮减速器的二维平面零件图和装配图的绘制。50

3、9机械电子目录1、引言12、电动机的选择22.1.电动机类型的选择22.2．电动机功率的选择22.3．确定电动机的转速23、计算总传动比及分配各级的传动比43.1.总传动比43.2．分配各级传动比44、计算传动装置的传动和动力参数54.1.电动机轴的计算54.2.Ⅰ轴的计算(减速器高速轴)54.3.Ⅱ轴的计算(减速器中间轴)54.4.Ⅲ轴的计算(减速器低速轴)64.5.Ⅳ轴的计算(卷筒轴)65、传动零件V带的设计计算75.1.确定计算功率75.2.选择V带的型号75.3.确定带轮的基准直径dd1

4、dd275.4.验算V带的速度75.5.确定V带的基准长度Ld和实际中心距a75.6.校验小带轮包角ɑ18509机械电子5.7.确定V带根数Z85.8.求初拉力F0及带轮轴的压力FQ85.9.设计结果96、减速器齿轮传动的设计计算106.1.高速级圆柱齿轮传动的设计计算106.2.低速级圆柱齿轮传动的设计计算117、轴的设计147.1.高速轴的设计147.2.中间轴的设计157.3.低速轴的设计168、滚动轴承的选择209、键的选择2010、联轴器的选择2111、齿轮的润滑2112、滚动轴承的润

5、滑2113、润滑油的选择2214、密封方法的选取22结论23致谢24参考文献25509机械电子1、引言浅谈减速器的发展趋势1、高水平、高性能。圆柱齿轮普遍采用渗碳淬火、磨齿，承载能力提高4倍以上，体积小、重量轻、噪声低、效率高、可靠性高。　　2、积木式组合设计。基本参数采用优先数，尺寸规格整齐，零件通用性和互换性强，系列容易扩充和花样翻新，利于组织批量生产和降低成本。　　3、型式多样化，变型设计多。摆脱了传统的单一的底座安装方式，增添了空心轴悬挂式、浮动支承底座、电动机与减速器一体式联接，多方位

6、安装面等不同型式，扩大使用范围。　　促使减速器水平提高的主要因素有：①理论知识的日趋完善，更接近实际（如齿轮强度计算方法、修形技术、变形计算、优化设计方法、齿根圆滑过渡、新结构等）。②采用好的材料，普遍采用各种优质合金钢锻件，材料和热处理质量控制水平提高。③结构设计更合理。④加工精度提高到ISO5－6级。⑤轴承质量和寿命提高。⑥润滑油质量提高。2709机械电子2、电动机的选择2.1.电动机类型的选择按已知的工作要求和条件，选用Y型全封闭笼型三相异步电动机。2.2．电动机功率的选择工作机所需功率P

7、w=FVw/1000ηw=2.6×1.5/0.94=4.15kw由电动机的至减速器之间的总效率为。η=η1η23η32η4η5η1、η2、η3、η4、η5分别为带的传动、齿轮传动的轴承、齿轮传动、齿轮传动联轴器、卷筒轴的轴承、卷筒的效率。则η=0.95×0.993×0.972×0.97×0.98=0.82P0=Pw/η=4.15／0.82=5.06kw选择电动机的额定功率Pm=（1～1.3）P0查表选取Pm=5.5kw2.3．确定电动机的转速滚筒轴的工作转速为nW=60×1000×V／πD=60

8、×1000×1.5／300×π=95.49r／min取V带传动比i1=2～4。齿轮传动比i2=8～40。则总传动比为i总=16～160故电动机转速的可选范围nd=i总×nW=﹙16～160﹚×95.49r／min=﹙1527.84～15278.4﹚r／min符合这一范围的同步转速有3000r／min，再根据计算出的容量，由参考文献【3】查得Y132s1-2符合条件型号额定功率同步转速满载转速2709机械电子Y132s1-25.5kw3000r／min2900r／min2709机械电子3、计算总传