东风4内燃机车问答题 word 文档 (2)

东风4内燃机车问答题 word 文档 (2)

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1、(四)简答题1.运行中机车功率不足,属于柴油机系统的原因有哪些?答:(1)空气滤清器太脏,柴油机进气压力降低。(0.5分)(2)活塞环、气缸磨损到限,造成压缩压力不足。(o.5分)(3)增压器故障,空气增压压力不足。(0.5分)(4)喷油泵故障或齿条拉杆犯卡,使个别气缸不工作。(1分)(5)喷油器故障,燃油雾化不良。(1分)(6)燃油中有空气、水分或管路泄漏,燃油压力不足。(0.5分)(7)供油提前角调整不当或气阀间隙发生变化。(O、5分)](8)联合调节器给定环节(电磁阀、步进电机)作用不良。(0.5分)

2、2.哪些原因会造成柴油机“飞车”?答:(1)甩缸操作不当,使供油拉杆卡在供油位。(1分)(2)联合调节器工作油过脏或本身故障,同时超速停车装置失去作用。(1分)(3)供油拉杆卡滞或失去控制。(1分)(4)喷油泵故障卡滞在供油位。(1分)(5)人工扳动供油拉杆维持运行时操作过急、过量。(1分)3.柴油机增压压力偏低是何原因?答:(1)空气滤清器严重堵塞。(1分)](2)压气机空气道或中冷器空气道太脏。(1分)(3)涡轮增压器转速降低。(1分)(4)进气管或接头处泄漏,增压压力不足,特使气缸空气充量减少,排气温

3、度增高,增加燃油消耗。(2分)4简述柴油机启动与甩车在操作上有何不同?答:甩车时,必须先打开示动阀,且不准按下4K开关(1分),只按3K使QBD电机运转2—3分钟就断开3K(1分),之后就按住启动按钮1QA使柴油机转动3—5转即松开1QA,甩车结束(1分)。启动时,必须先关闭示功阀,首先按下4K开关让RBD电机工作(1分),当燃油压力表有显示时,即可按下启动按钮1QA,直至等到柴油机爆发之后,转速比较平稳之时方可松开(1分)。 5.柴油机启动后,松开1QA后为何又停机?答:(1)经济电阻Rdls断路(1分)

4、。(2)油压继电器1—2YJ未接通(1分)。机油压力正常时,为油压继电器本身故障(1分),此时可将1—2YJ接点短接(1分),机油压力低于150kPa时,为机油系统故障,此时严禁短接1—2YJ接点。(1分)6.柴油机工作时,出现水温高有哪些原因?答:(1)冷却水泵故障,如水泵叶轮与水泵轴松或水泵漏气等。(2)水管路堵塞。 (1分)(3)冷却风扇不转或转速低。(4)冷却水量不足或通水阀关闭。(1分)(5)柴油机燃烧不良,造成废气温度过高。(1分)(6)柴油机负荷时间长。(1分)(7)冷却器冻结或水温表故障。(

5、1分)7.蓄电池严重亏电时如何启动柴油机?答:当蓄电池亏电严重又无条件充电时,可采用部分甩缸的方法来启动柴油机。 (1分)根据柴油机的发火顺序可甩掉1、10、5、11、2缸后进行启机,启机后应尽快将甩掉的缸恢复。(2分)启机后,由于蓄电池亏电严重,应使用固定发电,以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电,以利于提高蓄电池的容量。(2分)8.简述控制电路接地的危害。答:当只有控制电路一点接地时,对电路没有直接影响。(1分)如果发生正、负两点同时接地时,将会引起烧损保险、导线、线圈;正负两点接地还可能引起电器误动

6、作,会造成短路,使自动开关15DZ跳开。(3分)因此,当发生一点接地时要及时处理,以免在运行中发生另一点再接地而造成故障危害。(1分)9.为什么接地开关置接地位(负端)时,主电路高电位DJ动作,而低电位DJ却不能动作?答:DJ置接地位时,DJ的一端己不和三相绕组的中点0联接,而是与共阳极元件联接,DJ能否动作,完全取决于DJ线圈两端电位差是否足够大。(2分)当高电位接地时,DJ两端的电位差足够大,所以DJ能动作;(1.5分)而低电位时,两端近似等电位,所以DJ不动作。(1.5分)10.牵引发电机电流互感器副

7、边断路有何危害?答:当牵引发电机电流表或过流继电器LJ线圈回路中有断路处所时,便相当于电流互感器副边开路。(1分)副边电流为零,原边绕组电流所产生的磁势将全部作用于铁芯,一方面使铁芯过热烧损绕组绝缘;(2分),另一方面因铁芯中磁通增高,副边感应出很高的电压,会使整流组中的电容放炮。(2分)11.试述自阀运转位(单阀运转位)的综合作用(JZ—7型)?答:缓解柱塞阀将总风缸管与过充管的连通遮断,过充风缸压力空气由本身φ0.5mm小孔自行消除,过充柱塞与中继阀膜板脱离接触;(2分)工作风缸、降压风缸、紧急风缸内过

8、充压力由分配阀向制动管逆流,(1分)制动管过充压力由中继阀消除并保持规定压力,(1分)其它部分与过充位相同。(1分)12.如何判断均衡风缸、制动管、中均管泄漏(JZ—7型)?答:客货车转换阀置于货车位。(0.5分)自阀手把制动区,过减位,取柄位制动管都不能保压时,为制动管泄漏;(1.5分)制动区,过减位制动管保压良好,但取柄位却不保压时,为中均管漏;(1—5分)制动管保压良好,但降压快,(甚至常用制动时机起非常)

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