纯电动汽车整车控制策略及其开发流程_王思哲

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1、纯电动汽车整车控制策略及其开发流程_王思哲导读:就爱阅读网友为您分享以下“纯电动汽车整车控制策略及其开发流程_王思哲”的资讯,希望对您有所帮助,感谢您对92to.com的支持!第29卷第2期测试与控制2016年3月文章编号:1002-6673(2016)02-084-04Development&InnovationofMachinery&ElectricalProducts机电产品开发与创新Vol.29,No.226Mar.,2016纯电动汽车整车控制策略及其开发流程王思哲,赵小羽(上汽通用五菱

2、汽车股份有限公司,广西柳州545007)摘要:纯电动汽车是新能源汽车的主要组成部分之一,代表着汽车未来发展的趋势。整车控制策略是电动汽车各个子系统的调控中心,协调管理整车的运行状态,也是电动汽车的核心技术之一。纯电动整车控制策略主要功能包括;驾驶员意图解析、整车状态信息收集、整车扭矩控制管理、整车能量分配管理、整车工作模式管理、整车故障诊断等功能。论文论证了电动汽车的基本的控制策略,并传述了电动汽车控制策略开发的方法及流程,为汽车工程技术人员电动汽车控制策略开发提供借鉴。关键词:电动汽车;整车控

3、制策略;V字型开发流程中图分类号:TH-3926文献标识码:Adoi:10.3969/j.issn.1002-6673.2016.02.031VehicleControlStrategyandDevelopmentProcessofBatteryElectricVehicleWANGSi-Zhe,ZHAOXiao-Yu(SAICGMWulingAutomobileLimitedbyShareLth.,LiuzhouGuangxi545007,China)Abstract:Batteryelect

4、ricvehicleisoneofthemaincomponentsofthenewenergyvehicles,whichrepresentsthetrendofthefuturedevel-opmen26tofthecar.Thevehiclecontrolstrategyisthecontrolcenterofeachsubsystemofelectricvehicle,whichisthecoretechnologyofelectricvehicle.Pureelectricvehicl

5、econtrolstrategyisthemainfunctionofthedriver'sintentiontoresolve,vehiclestateinformationcollec-tion,vehicletorquecontrolmanagement,vehicleenergydistributionmanagement,vehiclemanagement,vehiclefaultdiagnosisandotherfunctions.Inthispaper,theelectri

6、ccarthebasiccontrolstrategy,andnarratedtheelectriccarcontrolmethodandprocessofthedevelopmentstrategy,forautomotiveengineeringandtechnicalpersonnelofelectricvehiclecontrolstrategytoprovideareferenceforthedevelopment.Keywords:batteryelectricvehicle;veh

7、iclecontrolstrategy;Vmodedevelopmentprocess0引言目前,环境污染不断加重,雾霾天气已严重影响到人们的生活,环保问题迫在眉睫。同时,石化燃料逐渐枯竭,日益引起各国的重视。纯电动汽车以”零污染、零排放、零消耗”的优点受到人们的青睐,研发和推广纯电动汽车是缓解能源和环境危机的重要手段。纯电动汽车作为新能源汽车的一个重要成员,肩负这国产汽车技术赶超发达国家,实现”弯道超车”的重任,饱含着国人对新能源汽车发展的期望。本文从纯电动汽车整车系统结构出发,着重阐述整车控

8、制单元、相关控制策略及控制策略的开发流程,力求能对新能源汽车的研究和开发起抛砖引玉的作用。[1]26力源驱动电动机转动,以此为整车提供动力。纯电动汽车结构主要包括电机驱动系统、能源管理系统(动力电池及管理系统)、整车控制单元(整车控制器VCU)、充电控制单元、电源变换装置(DC/DC)、低压系统及附件、仪表显示系统等。其基本结构,如图1所示[2,3]。动力电池及管理系统车载充电机电网电源12V蓄电池低压系统及附件DC/DC踏板信号档位信号钥匙信号其他信号整车控制器电机及电机控制器传动系统及车轮2

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