关于印发《无缝线路(道岔)养护管理办法》的通知(济铁总发[2009]292号)091209

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1、济南铁路局文件济铁总发〔2009〕292号关于印发《无缝线路（道岔）养护管理办法》的通知各工务段，济南工务机械段：为加强无缝线路（道岔）养护管理，使无缝线路随时处于可控状态，路局制定了《无缝线路（道岔）养护管理办法》，现发给你们，请认真遵照执行。二○○九年十二月五日—21—JNG/GW109-2009无缝线路（道岔）养护管理办法第一章总则第1条为适应无缝线路的发展，加强无缝线路（道岔）管理工作，提高其稳定性，使无缝线路随时处于可控状态，根据《无缝线路铺设及养护维修方法》（TB/T2098-2007）、《铁路线

2、路修理规则》（铁运[2006]146号）、《既有线提速200-250km/h线桥设备维修规则》（铁运[2007]44号）和《铁路工务安全规则》（铁运[2006]177号）等部局有关规定（标准），制定本办法。第2条本办法主要对无缝线路（道岔）组织管理职责；技术台帐管理规定；位移的观测分析；钢轨伤损、断轨的处理；胀轨跑道的防治和应急处理；钢轨焊接、焊缝打磨、探伤规定；锁定轨温的规定；应力放散、作业要求和工程施工管理等方面进行了统一要求。第3条在无缝线路（道岔）的大中维修养护工作中，除应遵守《无缝线路铺设及养护维修

3、方法》（TB/T2098-2007）、《铁路线路修理规则》（铁运[2006]146号）、《既有线提速200-250km/h线桥设备维修规则》（铁运[2007]44号）和《铁路工务安全规则》（铁运[2006]177号）等部局有关规定（标准）外，还应执行本管理办法的各项要求。—21—第二章组织管理职责第4条路局工务处设专人管理无缝线路（道岔）。其管理职责是：1．执行部标、部规；结合实际制定无缝线路（道岔）养护、维修管理办法及管理措施，并敦促、指导实施。2．引进、推广新技术、新工艺，组织学术及经验交流活动。3．部署

4、、组织防胀、防断检查活动，规范无缝线路（道岔）管理。4．实行动态管理，掌握全局设备状况。第5条工务段设立无缝线路（道岔）管理领导小组。基本职责是：1．负责全段无缝线路（道岔）管理工作。落实部、局管理标准、规定、措施和上级部署；结合实际细化作业和巡查制度及管理标准；完善防胀、防断措施；制定年度防胀、防断工作安排意见（含重点病害整治及应力放散计划）。2．负责全段职工尤其是车间主任、技术员、工长的技术指导、培训工作。运用新成果、新经验，推广新技术、新工艺。3．全面掌握和熟悉管内设备状况。有计划的添乘机车和徒步检查线

5、路。徒步检查管内设备每年不少于一遍。对爬行异常和变化较大的轨条或区段，要及时进行现场调查、分析，提出处理意见或方案。4—21—．管理、审核、保管无缝线路（道岔）设计、施（竣）工文件，参加无缝线路（道岔）竣工验收。5．负责调查、处理无缝线路（道岔）胀轨、断轨事宜。6．负责无缝线路（道岔）技术台帐、资料的设置、修订和管理工作。7．定期鉴定、校验位移观测工具。第6条车间设立无缝线路（道岔）管理小组。基本职责是：1．执行规章制度和上级部署，负责管内无缝线路（道岔）技术管理、设备管理和作业管理工作。2．对管内无缝线路（

6、道岔）钢轨位移情况每月观测1遍。对扰动道床和影响道床稳定的作业（成段换枕、清筛、大机维修、抬道修等），在作业前后，要及时观测。对跨工区共管的轨条应整根进行观测。3．对轨条及桩间实际锁定轨温检算和爬行异常原因分析，每月向工区提供检算、分析结果及各种技术资料。对异常处所提出处理意见和建议报上级部门。4．管理技术台帐、资料和观测桩、钢轨标尺及位移观测仪器。第7条工区工长的基本职责1．落实作业测温制度。按实际锁定轨温和作业轨温条件，指导现场作业。在跨工区共管轨条进行扰动钢轨、道床的作业时，应互相通报。2—21—．落实

7、设备检查制度（含副班巡道）；全面掌握并熟悉管内设备，发现异常问题，要做好记录、及时处理并上报。3．落实值班制度；备齐、备足、管好防胀、防断抢险备品。第三章技术台帐管理规定第8条段、车间、工区应按下表要求建立和及时修改无缝线路（道岔）管理台帐及资料。顺号类别工务段车间工区1技术台帐√√√2技术状况登记表√√3钢轨折断情况登记表√√4胀轨跑道情况登记表√√5实际锁定轨温报表√√√6爬行异常原因分析√√7防胀、防断文件及资料√√√8应力放散、调整计划及记录√√9伤轨现存状况及插入短轨、焊复记录√√10设计、铺设（施

8、工）及竣工资料√11观测桩统计表√12长钢轨位移观测记录簿√13作业测温记录√14实际锁定轨温登记牌√15防胀卡死制度√—21—第四章位移的观测分析第9条位移观测桩的设置1．既有普通无缝线路、跨区间或全区间无缝线路的单元轨条、单组无缝道岔按《铁路线路修理规则》第3.10.14规定设置观测桩对数。2．跨区间、全区间无缝线路新铺设或应力放散（基建改造、大中修）后，固定区设置观测桩对数改为：除两单元轨条焊