隧道超前小导管施工方案

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1、张承高速公路承德段TJ—18标隧道超前小导管施工方案隧道超前小导管施工方案一、编制依据及原则1、编制依据（1）、张承高速公路承德段TJ-18标施工招标文件。（2）、张承高速公路承德段TJ-18标《三阶段施工图设计》。（3）、《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）。（4）、《公路隧道施工技术规范》（JTGF60-2009）。（5）、当地的水文、气象及本项目的地质资料。（6）、国家和当地地方法令、法规具体规定。（7）、《河北省高速公路施工标准化管理指南（隧道篇）》。（8）、业主对本合同段工程的质量和工期要求。2、编制原则（1）、严格按照设计标准、现行施工规范和质量验收标准编写，正确组织

2、施工，确保工程质量优良。（2）、根据工期要求，抓住关键线路合理安排施工进度，搞好工序衔接，达到均衡生产。在保证工程质量、安全生产的前提下，尽量缩短工期。（3）、坚持实事求实的原则，在制定施工方案中，充分发挥我单位专业化、机械化的施工优势，借鉴类似工程施工经验，坚持科学组织、合理安排，均衡生产，确保高速度、高质量、高效益地完成本合同段的建设，确保施工组织的先进性和合理性。（4）、坚持项目法管理的原则。科学合理配置资源、充分运用先进的科学技术和施工设备，做到机械化作业、流水作业和标准化作业。（5）、实行用工制度的动态管理，根据工程需要，合理配备劳动力资源。加强内部管理，降低工程成本，提高经济效

3、益。（6）、在满足业主各种要求的前提下，确保实现质量、安全、成本、信誉的预期目标；确保工期超前；确保工程施工质量达到全优。3、编制范围河北省张承高速公路承德段TJ-18合同段套鹿沟1#隧道、套鹿沟2#隧道超前小导管施工以及完成此项工程所需临时工程。-16-张承高速公路承德段TJ—18标隧道超前小导管施工方案二、分项工程简介1、工程概况我标段总共有两座隧道，分别为套鹿沟1#隧道和套鹿沟2#隧道，其中套鹿沟2号隧道全长3456米，属特长隧道，是本标段控制工期的重点和难点工程，也是全线的关键工程之一。套鹿沟1#隧道所在地位于隆化县太平庄乡套鹿沟村山沟内，隧道进口有一条乡村道路直通省道S352，隧

4、道为左右线分离式隧道，采用小净距隧道。套鹿沟2#隧道进口位于隆化县太平庄乡套鹿沟村山沟内，出口位于丰宁县凤山镇元宝山沟村山沟内，两洞口均有一条乡村道路直通省道S352。该隧道为左右线分离式隧道，采用小净距隧道。序号隧道名称线路全长（m）隧道分界洞门形式进口里程出口里程进口出口1套鹿沟1号左线276ZK63+636ZK63+912削竹式端墙式套鹿沟1号右线238K63+646K63+884削竹式端墙式2套鹿沟2号左线3462ZK63+964ZK67+426削竹式削竹式套鹿沟2号右线3456K63+954K67+410削竹式削竹式2、自然条件（1）地形地貌套鹿沟1#隧道位于燕山山脉腹地构造剥蚀

5、中低山地貌，山丘叠起，较为连续，自然坡度较陡，边坡切割较深。山上植被较为发育，多以灌木、杂草为主，坡地种有果树等。线路段最高标高在ZK63+773附件，高程810m，最低标高在隧道进口附件，约734.5m，相对高差75.5m。进口为陡坡地貌，坡度25-35度；其他区段为岭段，出洞口处为陡坡地貌，坡度约25-45度。套鹿沟2#隧道位于燕山山脉腹地构造剥蚀中低山地貌，山丘叠起，较为连续，自然坡度较陡，边坡切割较深。山上植被较为发育，多以灌木、杂草为主，坡地种有果树等。线路段最高标高在ZK66+483.2附件，高程949.7m，最低标高在隧道进口附件，约738.7m，相对高差211m。进口为陡坡

6、地貌，坡度30-40度；其他区段为岭段，出洞口处为陡坡地貌，坡度约10-20度。（2）工程地质-16-张承高速公路承德段TJ—18标隧道超前小导管施工方案套鹿沟1#隧道洞口接深挖路堑，洞口处于沟谷中部，山坡坡面植被较发育，覆盖层岩体全风化厚度较大，下伏基岩为片麻石，岩石裂隙较发育，岩体风化强烈，呈碎块状，围岩分级Ⅴ级。洞身地层为片麻岩，洞身围岩划分为Ⅳ、Ⅴ级，工程地质性质较差。套鹿沟2#隧道进口处于沟谷中下部，岩石破裂较发育，岩体风化强烈，呈块状，围岩分级为Ⅴ级；出口处于一较缓的山坡上，岩体较破碎。围岩分级为Ⅴ级；洞身地层为凝灰岩，洞身围岩划分为Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级，工程地质性质较差。（3）水文地

7、质套鹿沟1#、2#隧道进、出口附件均由季节性水流，分部标高较高，对隧道施工影响较小；但应注意暴雨期间地表面流对洞口的冲刷破坏作用，宜采取截流、疏通措施。勘探期间各钻孔勘探深度内未见稳定地下水，地下水对隧道施工影响较小。3、设计参数(1)公路等级：高速公路。(2)建设规模：双向四车道，(3)隧道设计速度：100Km/h。(4)交通方式：单向行驶。(5)隧道建筑界限：a、净宽：10.75m=0.75m（左侧检修道）+0.5m