吉利沃尔沃落户成都的原因分析

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4、e,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve2月22日，瑞典沃尔沃公司监理会做出决定——成都成为吉利沃尔沃汽车项目在中国的首个生产基地。坊间热论已久的吉利沃尔沃汽车项目工厂选址，终于尘埃落定。据了解，沃尔沃项目在成都的投资额将达到54亿元。生产基地位于距离成都近郊的龙泉驿成都经济开发

5、区，包括一个整车厂、一个发动机厂和一个变速器厂。此外，成都还将设立沃尔沃西部研发中心和沃尔沃西部劳动销售中心。而作为沃尔沃全球战略中最重要的一款新车S60将在成都制造基地生产，初始产能为10万辆。自去年3月28日，吉利成功收购沃尔沃之后，关于沃尔沃中国研发和生产基地的选址之争从未间断过。包括北京、天津、上海的十余个城市都曾与沃尔沃传出过相关消息。市场传言四起，但一直都无定论。而据《中国经营报》了解，事实上早在一年之前，沃尔沃生产基地落户成都就大局已定。去年1月11日，吉利集团董事长李书福带领吉利高层团队秘密前往成都，与成都市政府签订了有关“沃尔沃成都项目”的正式协议。当时，距离吉利成功收购沃

6、尔沃还有两个多月。“对沃尔沃的收购都还没有完成，吉利在成都这边的投资就已经定下来了。在我们内部都觉得是一个奇迹。”一位参与了和吉利谈判的成都金融界人士表示。6年力邀李书福在成都经济开发区管委会副主任李桦眼中，当初吉利“决战181高地”计划的顺利推进，是后来吉利决定将沃尔沃项目落户成都的重要基石。作为成都一方的沃尔沃项目组领导成员，李桦全程参与了“沃尔沃成都项目”的谈判。“不管是早前吉利的SUV项目还是沃尔沃项目，都是我们主动争取，历尽波折谈下来的。前者为后者奠定了很好的基础。”李桦表示。据了解，从2004年9月起，成都经开区的招商团队开始前往宁波拜访吉利集团，希望吉利能到成都来投资。但与绝大

7、多数地方招商团队的遭遇一样，经开区招商团只得到吉利方面一堆外交辞令般的客套答复，招商团队无功而返。3年之后，经开区获悉吉利有意在西南投资布局。经开区的招商团队在对吉利以及李书福的个人情况进行认真分析后，再度前往宁波。这一次，成都经开区团队获得了与李书福半个小时的会面机会。“谁想半个小时的礼节性会面最终延长到了3个小时。”双方在几番长谈之后，签订了战略合作协议。吉利最终决定将其SUV项目落户成都。2007年12