公路桥梁基础施工要点

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1、公路桥梁基础施工要点　　公路桥梁基础施工要点　　1引言　　公路桥梁基础是保证桥梁安全性的主要部位，主要有明挖基础，桩基础等，本文就公路桥梁基础施工问题简要探讨一下施工要点；　　2明挖扩大基础施工　　明挖扩大基础施工的主要内容包括基础的定位放样、基坑开挖、基坑排水、基底处理以及砌筑(浇筑)基础结构物等。　　(一)准备工作　　基坑底部的尺寸较设计平面尺寸每边各增加～的富余量，以便于支撑、排水与立模板(如果是坑壁垂直的无水基坑坑底，可不必加宽，直接利用坑壁作基础模板亦可)。　　(二)基坑开挖　　黏土在半干

2、硬或硬塑状态，基坑顶缘无活荷载，稍松土质基坑深度不超过0．5m，中等密实(锹挖)土质基坑深度不超过1．25m，密实(镐挖)土质基坑深度不超过2．Om时，均可采用垂直坑壁基坑。基坑深度在5m以内，土的湿度正常时，采用斜坡坑壁开挖或按坡度比值挖成阶梯形坑壁，每梯高度为～为宜，可作为人工运土出坑的台阶。基坑深度大于5m时，坑壁坡度适当放缓，或加做平台。土的湿度影响坑壁的稳定性时，应采用该湿度下土的天然坡度或采取加固坑壁的措施。当基坑的上层土质适合敞口斜坡坑壁条件，下层土质为密实黏土或岩石时，可用垂直坑壁开

3、挖，在坑壁坡度变换处，应保留有至少0．5m的平台。　　当基坑壁坡不易稳定并有地下水，或放坡开挖场地受到限制．或基坑较深、放坡开挖工程数量较大，不符合技术经济要求时，可根据具体情况，采取加固坑壁措施，如挡板支撑、钢木结合支撑、混凝土护壁及锚杆支护等。喷射混凝土护壁。根据经验，一般喷护厚度为5～8cm，一次喷护约需1～2h。一次喷护如达不到设计厚度，应等第一次喷层终凝后再补喷，直至达到要求厚度为止。喷护的基坑深度应按地质条件决定，一般不宜超过10m。　　(三)基坑排水　　桥梁基础施工中常用的基坑排水方法

4、有；1．集水坑排水法。除严重流沙外，一般情况下均可适用。2．井点排水法。当土质较差有严重流沙现象，地下水位较高，挖基较深，坑壁不易稳定，用普通排水方法难以解决时，可采用井点排水法。3．其他排水法。对于土质渗透性较大、挖掘较深的基坑，可采用板桩法或沉井法。此外，视工程特点、工期及现场条件等，还可采用帷幕法，即将基坑周围土层用硅化法、水泥灌浆法、沥青溜浆法及冻结法等处理成封闭的不透水的帐幕。　　(四)基底检验　　1．基底检验：主要内容应包括：检查基底平面位置、尺寸大小，基底标高；检查基底土质均匀性，地基

5、稳定性及承载力等：检查基底处理和排水情况；检查施工日志及有关试验资料等等。按以下方法进行：(1)小桥涵的地基，一般采用直观或触探方法，必要时进行土质试验。特殊设计的小桥涵对地基沉陷有严格要求，且土质不良时，宜进行荷载试验。对经加固处理后的特殊地基，一般采用触探或作密实度检验等。(2)大、中桥和填土12m以上涵洞的地基，一般由检验人员用直观、触探、挖试坑或钻探(钻深至少4m)试验等方法，确定土质容许承载力是否符合设计要求。　　(五)基坑施工过程中注意要点　　基坑，挖至坑底时，应保留不小于30cm厚度的

6、底层，在基础浇筑圬工前用人工挖至基底标高。基坑应尽量在少雨季节施工。基坑宜用原土及时回填，对桥台及有河床铺砌的桥墩基坑，则应分层夯实。　　(六)边坡失稳的预防及处理措施　　1．基坑开挖之前，应先做好地面排水系统，在基坑顶外缘四周应向外设置排水坡或设置防水梁、并在适当距离设截水沟，且应防止水沟渗水，避免影响坑壁稳定。2．坑顶边缘应有一定的距离作护道，堆载距坑缘不小于，动载(包括机械及机械通道)距坑缘不小于，垂直坑壁坑缘边的护道还应适当增宽，堆置弃土的高度不得超过。3，坑自开挖起，应抓紧连续不断施工直至

7、基础完成，施工时间绝不可延续太长。4，尽量安排在少雨季节施工。　　若基坑开挖边坡不稳出现坍塌时，要认真分析其原因，及时处理。其处理方法主要是增设抗滑桩或木板支护、钢板桩支护、锚桩式支护、锚锭板支护、喷锚支护等；待边坡稳定后，进行清理或继续施工，并尽快完成基础施工。　　3桩基础　　(一)沉人桩　　(1)沉桩前，应对桩架、桩锤、动力机械等主要设备部件进行检查；(2)沉桩过程中应注意：桩帽与桩周围应有5～lOmm间隙，以便锤击时桩在桩帽内可作微小的自由转动，避免桩身产生超过许可的扭转应力；打桩机的导向杆应

8、予固定，以便施打时稳定桩身；　　(二)钻孔灌注桩施工　　1．钻孔灌注桩的特点．　　2．钻孔灌注桩施工的主要工序　　(1)埋设护筒：护筒能稳定孔壁、防止坍孔，还有隔离地表水、保护孔口地面、固定桩孔位置和起到钻头导向作用等。护简要求坚固耐用，不漏水，其内径应比钻孔直径大(旋转钻约大20cm，潜水钻、冲击或冲抓锥约大40cm)，每节长度约2～3m。一般常用钢护筒，在陆上与深水中均能使用，钻孔完成，可取出重复使用。在深水中埋设护筒时，先打人导向架，再用锤击或振动加压沉人护筒。