日本工业地产开发的经验与借鉴

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1、日本工业地产开发的经验与借鉴中国报告网中国报告网企业发展咨询首站日本工业地产开发的经验与借鉴    导读：日本工业地产开发的经验与借鉴。根据行业分类，工业地产与住宅地产、商业地产类似，是房地产行业的一个分支。但从日本工业地产的发展历程来看，工业地产有其独特的发展过程，在这个发展过程中，也形成了一些特殊的行业特性。     参考《中国工业地产行业专项调查与盈利空间预测报告（2014-2019)》一、日本工业地产的发展历程     根据行业分类，工业地产与住宅地产、商业地产类似，是房地产行业的一个分支。但从

2、日本工业地产的发展历程来看，工业地产有其独特的发展过程，在这个发展过程中，也形成了一些特殊的行业特性。     工业地产的发展与开发区的发展密不可分。可以说，在专业的工业地产商出现之前，日本的工业园区(工业团地)就是工业地产。日本工业园区的发展经历了三个历史阶段：     一是探索时期：上世纪五十年代初到六十年代初，为日本工业园(或产业基地)建设的探索时期；主要围绕发展造船、钢铁和化工等产业，动员企业在日本沿海建区。     二是完善时期：上世纪六十年代初至八十年代初，日本国家中小企业法和都市计划法的颁

3、布，逐步规范化；随着产业结构的变动和基础设施的日趋完善，逐步从沿海向内地和高速公路两侧转移。     三是成熟时期：上世纪八十年代至今，在经济全球化和新科技革命浪潮的推动下，从一般制造业基地向高新技术产业基地转化，标志着日本工业园区的建设向更加成熟化和高层次的方向演进。二、日本工业地产的开发模式     日本工业团地(工业园区)的发展起步早，无论是在团地产业模式的开发、园区工业模式的发展上，其工业地产都有许多经验可以借鉴。   中国报告网企业发展咨询首站  1、硅岛的科学园模式。是指九州第一大城市福冈，

4、在科研机构聚集的地方设立“硅岛科学园地产基金”(SiliconIslandParkEstateFund；简称SIPEF)，利用人工填海的土地建立硅岛高新科学园区。这种园区一般位于大学、科研院所比较密集的地方或中心城市，通过大学和科研机构的支持，园内进行良好规划，医院、博物馆、住宅区一应俱全，且特意不留空地做广告牌，只做赏心悦目的绿化设计，减少入驻园区企业的科技开发风险，并对具备一定技术含量和市场前景的中小企业进行扶持和培育。因此，硅岛科学园模式在日本已经成为工业地产经典的开发模式被普遍采用。     2

5、、筑波的科学城模式。是指日本为提高本国的科技水平而营建的科研机构和大学集结地，最大限度地实现图书、文献、情报、计算机等设备和服务设施的共享，并依托科学城建立工业园区、转化大学和科研机构成果的筑波科学城发展模式。筑波科学城位于东京东北50公里处，占地27平方公里，含4个镇和2个村；规划人口22万人，是世界上最著名的科学城园区之一。日本政府在20世纪60年代为实现“技术立国”目标，通过了“高技术工业及地域开发促进法”，由首相办公室的“科学城推进本部”统一领导科学城的建设，其土地开发和公用设施建设项目由三井住

6、友等房地产开发集团负责；科研和教育机构由建设部地产处负责；建造和管理道路、公园和商业服务设施则由筑波新城地产开发公司负责。开创了科学工业园区建设的新模式，并且在20世纪80年代名噪全球。至今，日本筑波科学城模式依然不乏参考价值。     3、丰田的技术城模式。丰田的技术城模式是指在一定范围的土地上吸引尖端高科技产业、研究机构的人才定居而形成的城区，不单纯以追求高科技企业和研究机构的集中为目的，而是追求高科技机构的高科技人才长期定居，从而形成长久的人才聚居效应。从20世纪50年代中期到70年代初期，是日本

7、工业发展的顶峰阶段，同时也是日本城市化进展最快的时期。日本政府颁布了《国土综合开发法》，对国土的开发利用进行全面规划，以提高土地资源的利用效率和合理安排产业布局，保障工业化与城市化的有序、高效进行。此时丰田总部与爱知县的一处小镇签订了成立技术城的合作协议，并共同负责规划、发展、兴建、销售及管理项目。这同时又诱致了一大批配套企业乃至产业的诞生和一些相关产业的迁入，使得丰田公司的汽车产量从1950年的1.1万多台增长到1961年的21万多台，10年间增长了近20万台。1959年这个小镇更名为丰田市。如今的丰

8、田市约30平方公里，人口约38万，家家门口停靠的都是丰田汽车，只有丰田员工才可以在该城买房；丰田技术已经与这个片区、这个城市融合成一体，成为世界知名的汽车技术城。     4、九州的加工区模式。是指园区产业衰老或不进行科研开发工作，通过集中本地以及周边地区的优势加工企业，或利用既成的外来高新技术成果，生产高新技术产品形成的加工产业园区，例如日本的九州加工区模式。80年代开始，日本政府先后采取了一系列工业地产政策和相关产业配套措施，加快了对九