静压预应力管桩施工

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南航信息中心大楼工程静压桩施工方案编号：2011-15-静压桩目录一、管桩基础概况………………………………………2二、施工工艺流程………………………………………2三、压桩前的准备工作…………………………………3四、压桩施工……………………………………………3五、施工安全措施………………………………………7六、施工注意事项………………………………………7七、针对本工程桩基应注意重点和难点………………8八、成桩的检测…………………………………………8总承包单位：广州市花都第四建筑工程有限公司共9页第9页 南航信息中心大楼工程静压桩施工方案编号：2011-15-静压桩一、管桩基础概况本工程地基基础设计等级为甲级，采用静压高强砼预应力管桩基础。桩端支承于微风化岩层，桩端极限端阻力特征值为8000kPa，要求桩端落在持力层上，桩长不小于10m。桩基要求如下：砼强度等级桩外径（mm）壁厚（mm）桩有长度（m）单桩竖向承载力特征值（kN）终压力满载值接桩方式C80500125约10～4011002200焊接接桩注：本工程部分桩为抗拔桩，单桩承载力为350kN。二、施工工艺流程施工准备、测量压桩机就位桩身对中调直压桩接桩再压桩送桩终止压桩下一根桩垂直检查总承包单位：广州市花都第四建筑工程有限公司共9页第9页 南航信息中心大楼工程静压桩施工方案编号：2011-15-静压桩三、压桩前的准备工作⑴压桩前应平整场地，清除旧基础和树根，拆迁埋于地下管线，处理架空的高压线路，进行地质情况和设计意图交底等。⑵压桩前应在打桩地区附近设置水准点，以便进行水准测量，控制桩顶的水平标高。⑶压桩前还应确定桩位和确定压桩顺序。确定桩位即将桩轴线和每个桩的准确位置根据设计图纸测设到地面上。桩轴线的位置偏差不得超过2cm，单排桩的轴线偏差不得超过1cm。确定桩位可用短钢筋、小木桩或撒白灰点，如为避免因打桩挤动土层而使桩位移动，亦可用龙门板拉线定位，这样定位比较准确。⑷确定压桩桩机线路，以保证桩基施工满足质量要求。四、压桩施工⑴入桩线路的选定预制桩基施工时随着入桩段数的增多，各层地质构造土体密度随之增高，土体与桩身表面间的摩擦阻力相应增大，压桩所需的压入力也在增大，压桩所需的压入阻力基本接近，入桩线路选择单向行进，不能从两侧往中间进行，地基土在入桩挤密过程中，土体可自由向外扩张，既可避免地基土上溢使地表升高，又不致因土的挤压而造成部分桩身倾斜，保证了群桩的工作基本均匀并符合设计值。⑵压桩机就位经选定的压桩机进场行至桩位处，按额定的总重量配置压重，高速机架垂直度，并使桩机夹持钳口中心（可挂中心线锤）与地面上的总承包单位：广州市花都第四建筑工程有限公司共9页第9页 南航信息中心大楼工程静压桩施工方案编号：2011-15-静压桩“样桩”基本对准，调平压桩机，再次校核无误，将长步履（长船）落地受力。⑶吊桩喂桩静压预制桩每节长度一般在12m以内，因此可直接用压桩机的工作吊机自行吊桩喂桩，也可另配专门吊机进行吊装喂桩。当桩被运到压术附近后，一般采用单点吊法起吊，用双千斤（吊绳）加小扁担（小横梁）的起吊方法使桩身竖直插入夹桩的钳口中。⑷对中、调直当预制桩被插入夹桩钳口中后，将桩徐徐下降直到桩尖离地面10㎝左右处，然后夹紧桩身，微调压桩机使桩尖对准桩位，并将桩压入土中0.5～1.0㎝，暂停下压，从桩的两个正交侧面校正桩身垂直度，待桩身垂直度偏差小于0.5%时才可正式开压。⑸压桩在检查有关动力设备及电源等，防止压桩中途间断施工，确定无误后，即可正式压桩。压桩是通过主机的压桩油缸冲程之力将桩压入土中，压桩油缸的最大行程视不同的压桩机而有所不同，一般为1.5～2.0m，所以每一次下压，桩的入土深度为1.5～2.0m，然后松夹→上升→再夹→再压，如此反复，直至将一节桩压入土中。当一节桩压至离地面80～100cm时，可进行接桩或放入送桩器将桩压至设计标高。压桩过程中，应经常观察压力表，控制压桩阻力，调节桩机静力同步平衡，匆使偏心，检查压梁导轮和导笼的接触是否正常，防止卡住，并详细做好静力压桩工艺施工记录。总承包单位：广州市花都第四建筑工程有限公司共9页第9页 南航信息中心大楼工程静压桩施工方案编号：2011-15-静压桩管桩在第一节压入土中后应立即用细石混凝土对管桩内腔底部灌注2米高。⑹接桩对于多节桩的桩间接头，其连接方法、接桩材料符合有关规定，确保施工质量。上节桩与下节桩必须对齐，以确保上下节桩轴线在一垂直线上。接头采用焊接接桩，先将四角点焊固定，然后对称焊接，并确保焊缝质量和设计尺寸。焊接接桩除符合现行行业标准《建筑钢结构焊接规程》的有关规定外，还应符合下列规定：①当管桩需要接长时，其入土部分桩段的桩头宜高出地面0.5-1.0m；②下节桩的桩头处设导向箍以方便上节桩就位。接桩时上下节桩保持顺直，错位偏差不宜大于2mm；③管桩对接前，上下端板表面用铁刷子清刷干净；④焊接时宜先在坡口周边对称点焊4～6点，待上下桩节固定后拆除导向箍再分层施焊，施焊由两个焊工对称进行。⑤焊接层数不得少于二层，内层焊接必须清理干净后方能施焊外一层；焊缝饱满；⑥好后的桩接头待自然冷却后方可继续锤击，自然冷却时间不宜少于8min；严禁用不冷却或焊好即打。⑹送桩总承包单位：广州市花都第四建筑工程有限公司共9页第9页 南航信息中心大楼工程静压桩施工方案编号：2011-15-静压桩静压桩的送桩可利用现场的预制桩段作送桩器来进行。施压预制桩最后一节桩的桩顶面达地面以上1.5m左右时，应再吊一节桩放在被压桩的桩顶面（不要将接头连接），一直将被压桩的顶面下压入土层中直至符合终压控制条件为止，然后将最上面一节桩拔出来即可。但大吨位（≥4000KN）的压桩机，由于最后的压桩力和夹桩力均很大，有可能将桩身混凝土夹碎，所以不宜用预制桩作送桩器，而应制作专用的钢质送桩器。送桩器或作送桩器用的制钢筋混凝土方桩侧面应标出尺寸线，便于观察送桩深度。⑺终止压桩当预制桩被压入土层中一定深度或桩尖进入持力层一定深度达设计要求后，即可终止压桩。终止压桩施工应满足设计要求值，并得到监理工程师的确认。在压桩施工过程中，应注意以下几点：①全部液压系统安装完毕后，应对整机各动作进行试运转。特别是吊桩用的起重机，应进行满载试吊。②桩机经过一段时间施工后，应重新紧固各紧固件。③当遇地下障碍物，使桩在压入过程中倾斜时，不能用桩机行走的方式强行纠正，而应将桩拔起，待地下障碍物清除后方能进行施工。④当桩在压过程中，夹持机构与桩侧打滑时，不能任意提高液压油压力，强行操作，而应找出打滑原因，采取有效措施后方能进行施工。⑤由于桩的贯放阻力太大，使桩不能压至标高的时，不能任意增加配重，否则将引起液压元件和构件的损坏。总承包单位：广州市花都第四建筑工程有限公司共9页第9页 南航信息中心大楼工程静压桩施工方案编号：2011-15-静压桩⑥桩顶不能最后压到设计标高时，必须将桩凿去，严禁用桩机行走的方式，将桩强行推断。⑦在压桩过程中，如遇周围土体隆起，影响桩机行走时，应将桩机前进方向隆起的土铲去，不应强行通过，以免损坏桩机的构件。⑧桩机在顶升过程中，应尽可能避免任一船形轨道压在已入土的单一桩顶上，否则将使船形轨道变形。五、施工安全措施⑴机械司机在施工操作时，听从指挥信号，不得随意离开岗位，应经常注意机械的运转情况，发现异常应立即检查处理。⑵桩应彀设计强度75%方可起吊，到达100%方可运输和压桩。⑶桩在起吊和搬运时，吊点应符合设计要求，如设计无规定时，当桩长在16m内，可用一个吊点起吊，吊点位置应设在距桩端0.29桩长处。⑷管桩接桩焊接时，要做好安全防护作业，防止电焊花溅落在人体上及防火安全。六、施工注意事项⑴压桩施工前应清除桩位下的障碍物，必要时应对每个桩位进行钎探清查一遍。对桩平直度要进行检查，发现桩身弯曲度超过1/1000桩长，并大于20mm，或桩尖不在桩纵轴线上的，不应使用，以避免压桩时出现断裂或桩顶位移。⑵总承包单位：广州市花都第四建筑工程有限公司共9页第9页 南航信息中心大楼工程静压桩施工方案编号：2011-15-静压桩接桩施工时，应对连接部位上的杂质、油污、水分等清理干净；上下节桩应在同一轴线；焊接焊条应经保温箱或保温筒内烘热到要求温度再用于焊接。七、针对本工程桩基应注意重点和难点⑴当桩到一定深度后压不下去，或桩突然回弹，原因可能是桩尖碰到孤石或已到硬土层，这时应根据地质资料核对桩尖进入土层情况，会同有关单位解决。如地质有很厚砂层，在施工过程中，可能出现阻值较大，未能压到设计标高等情况，应组织四方进行确定施工方法，并做好施工记录。⑵确定入桩线路，以保证桩对土体产生的侧向压力对桩产生不利的影响，以保证施工质量。⑶试桩，应按设计及规范要求组织试桩，以确定最合适的压桩参数，试桩位置可选择有代表性。⑷验桩：桩基完成后，应及时做好验桩，包括小应变、高应变、静载试验等，应符合图纸及规范要求。⑸落实技术人员跟班制度，发现入桩标高达到设计要求、桩突然下沉较快且桩入土深度大于设计标高、桩入土后突然偏桩等情况应向项目总工程师回报，并查明原因重新确定方案方可再施工。八、成桩的检测成桩后要对桩的施工技术指标实行验收，检验应根据设计图纸提出的检测方式以及结合现场实际情况决定。本着方法可靠、检测周期较短，不影响下道工序的原则进行。检测单位由业主进行委托，检测单位必须具备相应的资质，并编制出检测的方法，提供完整的试验报告。总承包单位：广州市花都第四建筑工程有限公司共9页第9页 南航信息中心大楼工程静压桩施工方案编号：2011-15-静压桩对单位工程内且在同一条件下的工程桩，当设计等级为甲级或地质条件复杂、桩施工质量可靠性低的桩基，应采用单桩竖向抗压承载力静载试验，进行验收检测。抽检数量不应少于总桩数的1%，且不少于3根，具体按设计要求。其它高强度钢筋混凝土预应力管桩当采用竖向抗压静载试验进行承载力检测时，抽检数量不宜少于总桩数的1%，且不少于3根；当采用大应变法进行单桩竖向抗压承载力验收时，抽检数量不宜少于总桩数的5％，且不得少于5根，具体按设计要求。成桩具体的检测方法、数量应按设计要求和规范要求实施，在检测前做好检测方案审批措施。总承包单位：广州市花都第四建筑工程有限公司共9页第9页