钻孔灌注桩后压浆技术在工程中的应用

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1、钻孔灌注桩后压浆技术在工程中的应用【】后压浆是将注浆技术与灌注桩技术有机结合，以提高桩的承载力、减少沉降的一项技术。本文通过工程实例，介绍了采用后压浆技术取得的效果，得出在温州地区分布有深厚卵、砾石层的区域可以采用后压浆技术与灌注桩技术结合取得良好经济和社会效益的结论。　　【关键词】钻孔灌注桩、后压浆　　一、钻孔灌注桩后压浆法简介　　后压浆是将注浆技术与灌注桩技术有机结合，以提高桩的承载力、减少沉降的一项技术。该技术的基本原理是在成桩后将水泥浆通过预设与钢筋笼上的后压浆装置注入桩底、桩侧，固化沉渣和泥皮，并使桩底一定范围内的土体得到加固，从而大

2、幅提高单桩承载力、减少沉降，提高单方混凝土利用率，而且还可以减少桩长及桩数，从而降低工程造价，取得良好的经济和社会效益。　　二、后压浆法的加固机理　　钻孔灌注桩单桩竖向承载力主要由桩侧摩阻力和桩端承载力两部分组成。在工程实践中，因施工方法限制，影响单桩竖向承载力的因素较多。1、提高桩侧摩阻力　　钻孔灌注桩成孔过程中,使孔壁的侧压力向自由面应力释放，破坏桩周土体结构，降低各土层桩侧摩阻力特征值，进而造成单桩承载力降低。　　钻孔灌注桩成孔过程中为防止塌孔和缩径，要采用泥浆护壁，形成的泥皮相当于一层润滑剂,大大降低了桩侧摩阻力。　　成桩后对桩侧实施高

3、压注浆,浆液在桩土界面和桩侧土体中产生挤密作用，使桩侧土体中的空隙被浆液充填、胶结，土体强度大幅提高，即提高了桩侧摩阻力特征值。压浆后，桩周的不稳定泥皮会被破坏，与浆液重新形成水泥粘土浆，形成抗剪强度较高，与桩身紧密粘结的环形体，变相地扩大了桩径，提高了桩侧摩阻力。　　2、提高桩端承载力　　灌注桩施工使桩底持力层被扰动发生软化,强度降低。同时受施工工艺限制很难将孔底沉渣彻底清除、打捞干净，桩底残留的沉渣形成软弱压缩层，大大降低了桩的承载力，增加沉降。　　实施高压灌浆后,高压浆液在桩底端虚土及桩周土层中产生填充、渗扩、挤密等多种形式的组合作用，改

4、变了其物理化学力学性能及桩与桩端土体之间的边界条件，使沉渣和桩端土体得到加固，并在桩底一定范围内的土体加以胶结，桩底面积扩大，从而提高桩端端承载力。　　三、工程实践　　1、工程简介　　温州某住宅区工程项目，位于瑞安市飞云江畔，建筑面积129910m2，其中高层住宅5幢，建筑面积91430m2，层数31层，剪力墙结构，采用桩基础。　　2、代表性地层情况及设计参数　　　　3、桩基设计方案　　根据设计要求，单桩竖向承载力应大于3600KPa，桩型采用钻孔灌注桩，考虑到承台布桩要求，桩径不大于800mm。因上部基坑开挖深度为5m，单桩竖向承载力应从地表

5、下5m起算。　　根据单桩竖向承载力特征值计算公式Ra=up∑Liqsia＋Apqpa进行估算，桩径800mm钻孔灌注桩桩底深度为74.9m（有效桩长为69.9m），即桩端进入⑩卵石层2.0m时，单桩竖向承载力特征值为3628KPa满足设计要求。　　根据地质报告及参考周边地块施工经验，⑨圆砾层状态为稍密状，土体胶结不好，且场地邻近飞云江，下部承压水压力较大。桩基施工中漏浆、坍孔现象严重，施工难度极大。在本工程试桩过程中也出现严重的漏浆、坍孔现象，试桩被迫中断。鉴于工程现状，建设方建议改变设计方案，建议避开⑨圆砾层，以力学性质较好的⑧卵石层作为桩端

6、持力层。　　问题1：由于承台布桩困难，不能增大桩径，即桩径800mm不变；　　问题2：拟选择卵石层作为桩端持力层，其单桩竖向承载力能否满足设计要求。　　为此，采用钻孔灌注桩桩端后压浆技术提高单桩竖向承接力。试桩桩径800mm，钻孔灌注桩桩底深度57.2mm（有效桩长52.2mm），桩端进入卵石层3m。