cfg桩在公路软基处理中的应用(20180505160034)

cfg桩在公路软基处理中的应用(20180505160034)

ID:21952473

大小:61.00 KB

页数:9页

时间:2018-10-25

cfg桩在公路软基处理中的应用(20180505160034)_第1页
cfg桩在公路软基处理中的应用(20180505160034)_第2页
cfg桩在公路软基处理中的应用(20180505160034)_第3页
cfg桩在公路软基处理中的应用(20180505160034)_第4页
cfg桩在公路软基处理中的应用(20180505160034)_第5页
资源描述:

《cfg桩在公路软基处理中的应用(20180505160034)》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库

1、CFG桩在公路软基处理中的应用汕头市潮南区地方公路管理总站广东汕头515000【摘要】GFC对软弱地基的加固处理效果明显,因此在公路软基处理中得到较多应用。木文阐述了水泥粉煤灰碎石桩复合地基的加固原理,并结合工程实例,详细介绍了CFG桩在公路软基处理中的应用,分析了CFG桩复合地基施工的关键技术,旨在为类似工程提供参考借鉴。【关键词】CFG桩;公路软基;应用随着我国国民经济的快速发展以及城市化进程的不断加快,公路行业也取得了巨大的进步。在我国,软弱地基十分常见,是公路建设的一个重要难点。如何有效地处理公路软基己成为公路行

2、业面临的一个重要问题。而CFG桩能够有效地处理软弱地基,起到较好的加固固定作用,在公路的软基处理中得到广泛应用。对此,笔者进行了相关介绍。1水泥粉煤灰碎石桩复合地基的加固原理碎石桩在使用过程中存在承载力明显不足的问题,为解决这一问题,逐渐发展出水泥粉煤灰碎石桩。而水泥粉煤灰碎石桩在公路软土路基处理中的应用是为了弥补水泥搅拌桩承载力不足、处理深度不够等方面的缺陷而引入的。水泥粉煤灰碎石桩是一种低强度混凝土桩,它主要是根据科学合理的配合比将足量的石屑、粉煤灰、水泥以及水等混合在一起,经过充分的搅拌制作而成。这种桩体能够获得较

3、高的胶结强度,继而提高承载力。根据相关工程经验,碎石桩在砂土层、粉土层中进行应用,可有效解决地基液化问题,同时提高地基承载力,但是当其在塑性指数较大的粘土路基中使用时,即使增加桩K:也无法取得令人满意的承载力效果,这主要是因为碎石桩仅存在于4倍桩径范围内,同时随着桩长增加,其轴向力将会急剧降低,显然,通过增加桩长来提高桩承载力并不是有效方法,而在粘土路基中使用水泥粉煤灰碎石桩则能够大幅度提高桩体承载力,这主要是因为通过桩体与土之间的桩侧摩阻力和桩端阻力,可以奋效的将桩体所受到的荷载传递到上体中,从而提高桩体承载力。与刚性

4、桩不同,水泥粉煤灰碎石桩的强度和刚度要相对小很多,这就使得桩体材料的特性能够得到充分的发挥,从而大大减少了路基处理的成本。在公路软土路基中使用水泥粉煤灰碎石桩,使苏与褥垫层一起构成复合地基,简称为CFG桩复合地基。该类型地基加固机理为:当路基在垂直方向受到荷载作用吋,桩与桩间土将共同承受荷载的作用从而产生一定量的变形,但是相对而言,桩体刚度大,所产生的变形会小于土体的变形,当两者之间出现变形差时,通过利用褥垫层来冇效地抵消桩体向上的刺入度,然后桩间土之间通过垫层材料得以补充,可以有效增强桩间土和桩之间的共同承载力。CFG

5、桩复合地基的理论研究表明,该类型地基的加固机理主要概括为以下几点:(1)对桩体起到了有效的置换作用,从而提高承载力;(2)褥垫层具冇对桩体和桩间土所受荷载的调整均化作用,从而改善两者承担荷载的效果。而对于砂土和粉土而言,复合地基具有显著的挤密效果。现分别分析CFG桩复合地基各个组成部分的特点及作用机理。1.1褥垫层在CFG桩复合地基中,褥垫层是一个重要的组成部分,它具有对桩体和桩间土所受荷载的调整均化作用,同时还能减少桩体的向上刺入度。当在桩顶设置褥垫层之后,在上部荷载作用下,褥垫层将出现向下的位移,而当桩顶与褥垫层接触

6、部分的应力超过褥垫层的局部抗压强度吋,桩体即会产生向上的刺入,这种方式可以有效改善桩顶的受力状态,充分发挥桩体承载力,从而使桩体与桩间土可以根据合理的比例承受荷载,起到共同承担荷载的作用。(1)调整桩土竖向荷载分担比。如果在桩顶不设置褥垫层,此吋路堤地面将于桩和桩间土直接接触,在轴向荷载的作用下,桩和桩间土各自所承受的荷载是根据面积比进行分配的,这样就无法充分发挥桩体材料的承载力。而在桩顶设置一层褥垫层就可以很好的改善这种情况,在褥垫层的影响下,桩体将承受更多的竖向荷载。(2)调整桩土水平荷载的分担比。水泥粉煤灰碎石桩在

7、软土路基中的使用主要是承担竖向荷载,但是在某些情况下,复合地基需要承担一定的水平荷载,比如在进行路堤变管线施工,河塘突然降水等情况下,此吋褥垫层的设置就可以使桩体抵抗水平荷载的能力得到提高,从而避免了桩体断裂问题的产生。一般情况下,当褥垫层的厚度为零时,即不设置褥垫层,水平荷载的大部分将由桩体承扪,当褥垫层的厚度增加吋,桩体承受的水平荷载将减小,桩间土承受的水平荷载将增大;当厚度增大到一定数值时,将主要由桩间土承担水平荷载。随着褥垫层厚度的增加,桩体所承担的竖向荷载的比例将随之增大,所承受的水平荷载的比例将减小,而桩间土

8、所承受的竖向荷载的比例将减小,水平荷载的比例将增大。(3)减少桩体刺入度。当褥垫层的厚度为零,即不设置褥垫层吋,桩体的向上刺入度很明显,此时桩体可能对路堤产生冲切破坏,因此在路堤的施工中需要考虑这一情况。通常情况下,当进行褥垫层的设置吋,苏刚度应比路堤填料的刚度大,这样才能起到减小桩体刺入度的作用。如图1所示为&be

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。