道路桥梁结构常见病害与加固技术研究

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1、道路桥梁结构常见病害与加固技术研究道路桥梁的结构强度要够，才可以承受相应的附加力与重力，且结构的各个部分刚度要够，才可以保证其受到荷载作用时不会出现太大的变形与挠曲；结构中各个部分的尺寸大小得当，才能保证其在受到轴向压力时，从而失去应有的稳定性等。本文就针对道路桥梁结构的常见病害和加固技术展开讨论。关键词：道路桥梁；结构病害；加固技术一、常见的道路桥梁结构病害类型（一）路桥地基不均匀沉降　　路桥地基的不均匀沉降是导致路桥病害的一个主要原因，路桥面会由于地基沉降不均匀而造成受力不均，最终出现裂缝，如果

2、裂缝严重则会造成桥面的塌陷及桥梁的彻底损毁。一般而言，路桥地基会不规则沉降主要是以下几个原因造成的：第一，施工前的地质勘探、设计缺乏科学性。一般项目在施工前需要进行实地勘探，然后呈报工程地质报告，将施工地段的地质情况如实的反映在地质报告中，工程设计则以该地质报告为参考依据出设计图。可以说这两项工作是整个施工过程的基础，二者相辅相成缺一不可。如果其中一项未做到位，就会造成施工过程中出现地基不稳或者不均匀沉降等问题。第二，施工过程不规范，很多施工单位出于工程成本的考虑，在施工时采用与设计要求不相符的工料

3、，质量管理松懈，甚至与工程设计的初衷相违背，因此造成工程地基的不稳固。第三，工程所在环境的因素。因为一个地区可能有若干个工程同时施工，如果附近工程的打桩深挖缺乏合理性，则本工程地基的稳固性就可能受到影响。（二）桥面铺装层出现裂缝　　一般造成桥面铺装层出现裂缝的原因有以下几个：第一，施工过程中，环境变化不均造成裂缝的出现。现在我国道路桥梁的铺装层大部分是半刚性结构，尽管这种结构可以提升铺装层的密实度、压实度以及强度，但是也造成铺装层承重面在面临温度变化时太过敏感，在温差较大的地区施工，出现这种裂缝的机

4、率更高。第二，承重车辆的因素，因为在车辆行驶过程中，急刹车的现象是不可避免的，而且现在道路超载现象也很严重，路桥面受到挤压、磨损，久而久之裂缝即会出现。第三，施工过程中混凝土配料不合理。现在大多数道路桥梁面的原材料都是混凝土，如果一些施工人员在进行混凝土的配比时，对于混凝土的初凝期锯缝时间掌握不准确，则很可能出现混凝土配比失误，从而导致道路通车后出现裂缝。并且这种裂缝会越来越宽、越来越深，久而久之路桥面就会出现坑槽和凹陷。（三）梁端头局部破损　　在路桥结构中，最易出现梁端头破损的现象，并且修复困难。

5、破损主要是梁端头伸缩缝损坏及变形。一般造成梁端头破损的原因包括：第一，设计计算错误，在路桥的设计阶段梁端伸缩量的设计出现失误，当其受到车辆的反复碾压时就会破损，而且会造成伸缩装置失灵。第二，施工人员操作失误，如果施工过程中稍有不慎都可以造成后续出现问题；第三，养护工作不到位，如果存在养护缺失，则伸缩装置损坏的机率就会大大提高，特别是出现“伸缩缝跳车”的现象，使得桥梁所受的冲击力增大，破坏桥梁的整体结构，缩短寿命。（四）自然因素　　自然环境也会对路桥的结构产生影响。最常见的有剥蚀现象，剥蚀不仅会对路桥

6、结构的外面产生影响，而且钢筋还会于出现剥蚀现象而裸露在外，使得路桥钢筋的锈蚀速度更快。此外还有混凝土的碳化现象，由于混凝土中含有氢氧化钙，其与空气中的二氧化碳起化学反应后会形成碳酸钙，最终使得混凝土碳化，造成其PH值下降。混凝土中所包裹的钢筋通常不会做防腐处理，当混凝土的PH值过低，不仅仅无法保护钢筋，还会加快钢筋的腐蚀，因此造成桥梁使用寿命缩短。二、路桥加固的流程在发现路桥结构病害后，要采取相应的加固或维护措施。通常桥梁加固的工作程序如下：首先，鉴定结构的可靠性，然后确定加固方案，进行工程加固设计

7、，接下来进行加固工程的施工与验收。其中，在鉴定结构的可靠性时，其工作重要是诊断病害结构的情况；确定加固方案的过程是加固过程中最重要的一环，而加固设计则是根据加固方案参照相关的规范标准进一步深化；接下来的加固施工则是具体的执行过程，对于大型工程而言，在进行结构加固时还要先进行施工组织的编制与设计。三、常用的路桥加固技术（一）裂缝修补技术　　常用的裂缝修补技术包括以下几种：第一，表面外理技术，如果裂缝比较细小，可以在其表面涂抹填料和防水材料，即可提高其耐久性与防水性。如果裂缝的宽度随时会变化，则填料最好

8、有伸缩性。第二，注浆技术，可以将树脂、水泥类材料注入裂缝中，其耐久性与防水性均会有所提高。常用环氧树脂作为注浆材料，通过低压、低速注入法来完成。如果把钢钉结合环氧树脂注入，裂缝部位的整体性会得到大幅提升，因此这也是避免裂缝扩展的有效措施。第三，充填技术，通常裂缝的宽度较宽时，会采用这种办法。具体过程如下：先沿着裂缝凿出一条深槽，再将诸如水泥砂浆、膨胀水泥浆、沥青及其它的化学补强剂等嵌补于槽内。第四，表面喷涂技术，与喷浆技术修补裂缝表面的作法不同，喷射技术是在路桥面形成