东方新城二期1#、2#、3#楼、地下车库及商业工程冬季施工技术交底

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1、技术交底记录表C2-1编号018工程名称东方新城二期1#、2#、3#楼、地下车库及商业工程交底日期施工单位分项工程名称交底提要冬季施工技术交底交底内容：一、施工时间当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃或出现负温，即进入冬季施工，当室外日平均气温连续5天高于5℃，解除冬季施工。邯郸市地区一般每年的11月15日至次年的3月15日为冬季施工阶段，冬季施工阶段必须采取冬季施工措施。二、施工部位：本年度冬季施工包括地下结构施工、钢柱吊装、焊接、结构（包括基础底板）、地下室结构外墙防水、结构外肥槽砖模等。三、施工准备：1

2、、技术准备现场设置电子测温仪，每天安排专人进行记录。及时收听气象消息，掌握天气情况，防止寒流突然袭击。2、材料准备对于冬施所需的机具及保温材料等提前进场，劳保用品准备：棉大衣、棉帽、手套。冬施所需材料用量表名称规格数量用途阻燃草帘被或毯子50mm28000平米基础底板，墙体、楼板砼保温塑料薄膜15000平米基础底板、楼板砼保湿、保温火炉.燃料18个.废扳.煤炭(5T)废模板或煤炭酒精温度计60根测温四、主要施工方法及措施1、防水工程本工程地下防水采用CPS卷材防水，采用自粘法条粘，对冬施较为有利，但仍须注意以

3、下问题：审核人交底人接受交底人1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。2、当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。技术交底记录表C2-1编号018工程名称东方新城二期1#、2#、3#楼、地下车库及商业工程交底日期施工单位分项工程名称交底提要冬季施工技术交底交底内容：1.1基层处理：施工前仔细将基层表面的霜冻、冰雪、泥浆等清除干净，必要时可采用喷灯局部喷烤。但喷烤时间不得过长，防止爆裂、起砂。1.2必须严格控制基层含水率，当基层含水率不大于9%时方可进行施工

4、。检验含水率的简便方法为：将1m2的卷材平铺在找平层上，静置3-4h后掀开检查，找平层覆盖部位与卷材上未见水印即可做防水层施工。1.3防水材料的要求:所选用的CPS卷材和辅材必须选用在市建委有备案的厂家，必须有合格证、使用说明、防伪标志、检验报告，以保证质量可靠，并且在现场取样复试合格后方可使用。4.1.4施工时间选在上午8:00至下午5:00之间，避开早晨和晚间潮气的影响；同时加快施工进度，缩短工期，避免天气的突然变化。1.5施工期间如突遇寒流袭击或雨雪天气，立即停止施工，并对已施工完毕的防水层及基层进行保

5、护。1.6防水层施工完毕验收合格后，立即进行砼保护层的施工，用作保护层的砼必须掺有防冻剂。1.7地下室屋面防水施工必须注意，尽量选择在中午温度较高时，同时对做完防水区域要采取覆盖草帘被保温措施。2、回填土方工程本工程冬施时涉及部分3：7灰土回填和级配砂石回填。进行此部施工时，除必须满足回填土方案中的各项要求外，还应注意以下几点：2.1回填灰土中不得含有冻土。回填素土中含有冻土时，冻土颗粒直径不得大于15cm，而且含量不得超过填土总体积的15%。冻土块应均匀分布，逐层夯实。2.2冬季回填应在填方前清除基底上的冰

6、雪和保温材料。2.3回填土应连续进行，防止已填土层受冻。如因特殊原因造成回填土有较长时间间隔，应将已填部分临时覆盖。审核人交底人接受交底人1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。2、当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。技术交底记录表C2-1编号018工程名称东方新城二期1#、2#、3#楼、地下车库及商业工程交底日期2014.11.14.施工单位安宜建设集团有限责任公司分项工程名称交底提要冬季施工技术交底交底内容：3、钢筋工程钢筋在负温条件下，其力学性能

7、会发生一些变化。主要表现在强度及屈服点提高，但延伸率和冲击韧性降低，对钢筋的加工带来一定的影响。尤其是本工程使用了数量较大的HRB400钢筋，钢筋直径大（ф22以上），冷脆倾向更为突出。所以必须注意以下问题：3.1在钢筋运输、堆放、搬运过程中，减少碰撞、挤压等现象，以减少钢筋表面的机械损伤，降低冷脆性。3.2加工时必须保证HRB335以上级别钢筋的弯曲半径大于4倍的直径，并不得在同一位置来回弯折，更不能用电气焊烤弯。3.3本工程Φ18以上（包括Φ18）的钢筋采用滚轧直螺纹连接；Φ18以下的钢筋采用搭接绑扎。3

8、.4严禁各专业施工人员在主筋上焊接或引弧，温度控制在150℃～350℃之间，低于－20℃时不能施焊。3.5浇注砼前应对钢筋上的霜、冰、雪等进行清理。4、钢结构工程本工程部分框架柱采用钢骨混凝土结构，其中钢柱、钢梁在冬季安装中应注意以下几点问题。4.1在运输和堆放应采取防滑措施，构件堆放地应无水坑，地面无结冰，堆放时构件应保持水平，并设防滑措施。绑扎，起吊钢构件用的吊索与构件之间直接接触时，应加设防滑