挖孔桩施工作业指导书六项目部

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1、中国路桥湘桂铁路扩改工程Ⅱ标第六项目部挖孔桩施工作业指导书湘桂铁路扩改工程Ⅱ标段桥梁工程编号：002挖孔桩施工作业指导书单位：中国路桥湘桂铁路扩改工程Ⅱ标第六项目部编制：审核：批准：二00九年五月五日发布二00九年五月七日实施-17-中国路桥湘桂铁路扩改工程Ⅱ标第六项目部挖孔桩施工作业指导书挖孔桩施工作业指导书1、目的明确桥梁桩基人工挖孔施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范桩基作业施工。2、编制依据《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210-2005）；《铁路桥涵施工规范》(TB10203-2002)；《铁路混凝土与砌体工程施

2、工规范》(TB10210-2001)；《设计时速160Km/h，预留200Km/h铁路验收标准》；《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2003)；《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TB10424-2003)；《铁路工程基桩无损检测规程》(TB10218-1999)；《钢筋焊接及验收规程》(GB3077-99)；《砼泵送施工技术规程》(JG/T3064-1999)；《施工图设计文件》3、适用的条件、范围3.1、采用挖孔桩的适用范围本作业指导书适用于中国路桥改建铁路湘桂线永州至柳州段扩能改造工程XG-II标第六项目部管段的桩基工

3、程的施工。3.2、采用挖孔桩的适用条件3.2.1、孔桩深度小于20米的柱桩。3.2.2、孔桩的地势相对较高，地下水位低，涌水量小且岩溶不发育。4、施工工艺4.1、施工工艺流程场地整平——放线、定桩位——挖第一节桩孔土方——支模浇灌第一节混凝土护壁——在护壁上二次投测标高及桩位十字轴线——设置垂直运输架、安装电动葫芦（或卷扬机）、吊土桶、潜水泵、鼓风机、照明设施等——探孔——第二节桩身挖土——清理桩孔四壁、校核桩孔垂直度和直径——拆上节模板、支第二节模板、浇灌第二节混凝土护壁——-17-中国路桥湘桂铁路扩改工程Ⅱ标第六项目部挖孔桩施工作业指导书重复

4、第二节挖土、支模、浇灌混凝土护壁工序，循环作业直至设计深度——检查持力层后进行扩底——对桩孔直径、深度、扩底尺寸、持力层进行全面检查验收——清理虚土、排除孔底积水——吊放钢筋笼就位——浇灌桩身混凝土——破桩头——桩身无损检测。4.2、施工方法挖孔由人工自上而下逐层用镐、锹进行，挖土次序为先挖中间部分后挖周边。挖至地下水位时，在孔内挖集水井，设小型潜水泵将水排至场地排水沟内，集水井随挖土加深而加深。随着挖孔加深，及时安装通风、照明、通讯等设备。是平整场地测量定位相符地质地质超前探2～4m深清理桩孔四壁、校核桩孔垂直度和直径拆第一（上）节模板安第二（

5、下）节模板浇第二（下）节砼护壁与设计不符（变更）安装垂直运输设备绑扎护壁钢筋安装排水通风照明设施挖第一节孔桩土安模浇第一节砼护壁在护壁上二次投测标高及桩位十字线轴线第二（下）节桩身挖土终孔、封底吊装钢筋笼浇筑孔桩、养护破除桩头桩身无损检测人工挖孔施工工艺流程图-17-中国路桥湘桂铁路扩改工程Ⅱ标第六项目部挖孔桩施工作业指导书4.2.1、孔内土石方开挖4.2.1.1土方开挖（1）、挖孔由人工从上到下逐层用镐、锹进行，遇坚硬土层用锤、钎破碎。挖土次序为先挖中间后挖周边，弃土装入孔底吊桶或箩筐内，通过孔桩上口手摇辘轳吊至地面上，用手推车运至弃土场。（2

6、）、每循环挖孔深度为1.0m，然后进行护壁。挖孔过程中要经常检查桩孔的平面位置、净空尺寸和标高。孔的中线采用吊锤球的方法测量，先通过护桩挂十字线，定出桩孔中心，然后从桩孔中心向下吊锤球定出开挖节的桩孔中心点，然后依次丈量检查桩孔四周的半径。标高检查从孔口护壁上标高控制点（或其它标高点）用长钢尺向下丈量至孔底开挖面，丈量数据与标高交底资料的高差值对比，即可检查开挖是否到位。（3）、每循环开挖应观察地质情况应留样，地质情况若与设计资料不符，应及时通知主管技术人员现场察看。（4）、开挖深度超过10米时，需考虑通风。通风方法为采用高压风管或电动鼓风机送风

7、至开挖面。（5）、土层紧密、地下水不大时，一个墩台基础的所有桩孔可同时开挖，但渗水量大的一孔要超前开挖，集中排水，以降低其它孔水位。（6）、土层松软、地下水较大者，可考虑对角开挖，避免孔间内隔层太薄造成坍孔。若孔桩为梅花式布置，则先挖中心孔，待砼灌注后再对角开挖其它孔。4.2.1.2石方开挖石方开挖采用孔内浅孔爆破施工。爆破后开挖方法同土方开挖方法。爆破开挖方法如下：（1）、炮眼深度硬岩层不得超过0.4m，软岩层不得超过0.8m。炮眼数目、位置和斜杆方向，应按岩层断面方向来定，中间一组集中掏心，四周斜杆挖边。（2）、导火线起爆要配备有工人迅速离孔

8、的设备，孔深超过5m时采用电雷管引爆。爆破严禁裸露药包。（3）、孔内爆破以松动为主，必须严格控制用药量，一般中间炮眼装销铵炸药1/2节，