监控量测实施方案

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1、监控量测实施方案报审表工程项目名称：新建铁路北京至沈阳客运专线（辽宁段）施工合同段：TJ-3标编号：致：北京铁诚监理公司中外联合体京沈客专辽宁段JL-2标监理站我单位根据施工合同的有关规定已编制完成隧道监控量测的实施方案，并经我单位技术负责人审查批准，请予以审查。附：隧道监控量测实施方案。施工单位(章)：项目负责人：日期：专业监理工程师意见：专业监理工程师：日期：监理站意见：监理站（章）：总监理工程师：日期：公司审核意见：公司（章）：负责人：日期：15新建北京至沈阳铁路客运专线辽宁段站前工程JSL

2、NTJ-3标段监控量测实施方案编制：审核：批准：中铁十九局集团有限公司京沈客专辽宁段TJ-3标项目经理部二○一四年九月15目录监控量测实施方案报审表1一.隧道地质概况4二、监控量测的目的4三、编制依据4四、适用范围5五、监控量测人员及仪器设备51、监控量测人员组织机构52、监控量测仪器设备5六、监控量测项目及方法61、监控量测项目分类62、量测方法7七、测点布置与量测频率81、测点布置82、量测频率10八、监控量测控制基准及位移管理等级11九、监控量测资料的整理与反馈12十、工程安全性评价及应对措

3、施13十一、监控量测质量保证措施14十二、监控量测流程图1515隧道监控量测实施方案一.隧道地质概况各隧道工程地质概括如下:隧道范围穿越地层较复杂，洞身范围为侏罗系上统义县组与寒武系下统，隧道区岩层岩性有侏罗系上统义县组安山岩、凝灰岩，寒武系下统白云质灰岩，两种岩层呈角度不整合接触关系。二、监控量测的目的监控量测是隧道在施工过程中，对围岩支护体系的稳定状态进行监测，为初期支护和二次衬砌设计参数的调整提出依据，是确保施工及结构运营安全、指导施工过程、便利施工管理的重要手段，采用新奥法原理设计、施工的

4、隧道，监控量测是施工中不可缺少的施工程序。（1）掌握围岩和支护状态，进行日常施工管理；（2）验证支护结构效果，确认或调整支护参数和施工方法；（3）确定隧道工程的安全性、经济性及结构的长期稳定性，确定二次衬砌施做时间；（4）将监控量测结构反馈于设计及施工中；（5）了解隧道施工对附近既有构筑物的影响；（6）积累量测数据，为信息化设计与施工提供依据。三、编制依据《铁路隧道监控量测技术规程》（TB10121-2007）《铁路工程测量规范》（TB10101-2009）；《京沈客专施隧参01监控量测量设计图》

5、；15《铁建设（2010）120号》文件。铁三院提供的相关设计文件。四、适用范围本方案适用于京沈客专辽宁段TJ-3标3座隧道，分别为红山隧道、衣杖子隧道、上窝铺隧道。五、监控量测人员及仪器设备1、监控量测人员组织机构项目部由项目总工负责成立领导小组，副组长测量部长。负责对监控量测工作的全程监督和指导，并根据量测成果指导施工。监控量测组织机构详见下图。组长：吴蕴韬副组长：张金飞内业组：杨伟外业组：张鹏现场布点负责人张鹏外业量测负责人范习祥内业处理负责人徐宾预警反馈负责人姜来2、监控量测仪器设备15根

6、据规范和工期的要求，监控量测投入的主要测量仪器设备及计算软件见下表。投入使用的主要测量仪器、软件一览表序号仪器及软件名称规格型号精度数量1徕卡全站仪TS15A1秒22天宝电子水准仪DINI03±0.3mm/km33信息化系统14办公电脑2所有测量仪器都经过国家计量授权的计量仪器鉴定机构检定，均在仪器检定有效使用期内，满足规范要求。六、监控量测项目及方法1、监控量测项目分类可分为必测项目和选测项目两类。必测项目是隧道工程必须进行的日常监控量测项目；选测项目是为满足隧道设计与施工的特殊要求，根据围岩性

7、质、隧道埋置深度、开挖方式等条件确定进行的监控量测项目。（1）必测项目如下表所列项目：①、隧道洞内外观察②、拱顶下沉③、净空变化④、隧道浅埋段的地表沉降（2）选测项目如下表所列项目：①、支护、衬砌内应力表面应力及裂隙量测15①、围岩内部位移②、二次衬砌内力③、爆破震动④、钢支撑内力及外力⑤、喷射混凝土应力⑥、锚杆轴力⑦、孔隙水压力⑧、水量⑨、纵向位移2、量测方法（1）洞内观察可分为开挖工作面观察和已施工区段观察两部分。开挖工作面观察应在每次开挖后进行一次。当地质情况基本无变化时，可每天进行一次。观

8、察后应绘制开挖工作面略图（地质素描），填写工作面状态记录表及围岩判定卡。在观察中如发现地质条件恶化，应立即通知施工负责人采取紧急措施。对已施工区段的观察也应每天至少进行一次，观察内容包括喷射混凝土、锚杆、钢架的状况。洞外观察包括对洞口地表情况、地表沉陷、边仰坡稳定、地表水渗透的观察。（2）地表沉降埋设好点位并做好基准点，通过水准仪或全站仪进行数据采集，进行数据分析。（3）拱顶下沉应与水平净空收敛在同一量测断面内进行，监控量测点为∮18钢筋，将露出部分斜切，15做一个斜切面，将反光标