城市道路设计中的人性化设计

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1、城市道路设计中的人性化设计安庆市城乡规划设计院安徽安庆246003摘要：城市道路的设计不仅要满足我国快速发展的城市化进程，同时也要应对问题H渐突出的城市交通问题，以及满足人们H常工作和生活的需要。评价一个城市的安全、舒适与便捷与否，完全与城市道路的规划是否合适合理密不可分。因此，木文通过对城市道路的人性化设计的研究和探讨，力求使城市道路设计更加人性化，积极应对时代需要。关键词：城市道路人性化特色设计在长期以来的传统城市道路设计中，一直秉持着“以车为木”的设计理念，设计师会更多的考虑有效途径来使得车辆能够快速通过。但是，这种单一片面的理念往往忽视了城市具体的地形特点，使得道

2、路网络千遍一律。同时，也往往忽视了以步行或者自行车等出行的人群对于道路的使用以及忽略了其对道路使用的直接感受，噪音、尾气、交通事故和交通拥挤等等问题屡见不鲜。可以说，大多数的城市道路只是单纯性的实现了道路交通疏导的功能，却未真正的考虑设计的人性化，做到机动车、行人和道路环境的有机结合，便捷与舒适并重。因此，在城市道路的设计和规划中，要以人为木，在充分考虑人的舒适度的情况下，把人性化的理念系统的贯穿于整个城市道路建设的始终。一.城市道路人性化设计的特色（一）反映城市特色在城市整体形象的塑造中，街道规划要充分利用当地的自然地理优势或者悠久的历史人文景观，突出地方特色，从而满足

3、城市形象的个性化需求。（二）反映功能特色城市道路设计要根据IX域的发展特色，因地制宜，反映出交通性、生活型及旅游性等各种功能，从而形成主次分明，主题鲜明的交通网络。（三）反映环境景观特色城市道路设计要注重道路与环境的相互协调。通过绿化带、广场、步行街等的设置，改善行人步行空间的感官体验。二.城市道路人性化设计的体现（一）人行道人行道的主要使用功能是供行人行走。因此，在人行道的铺设中，首先要考虑到阴雨或者冰雪霜降等恶劣天气对于路况的影响，考虑到是否会踩到水坑、是否会被绊倒、滑倒等等行人可能面临到的隐患问题,切实保证行人出行的安全。对此，设计师就不应该只单单考虑路面铺设的美观

4、性，而是要着重考虑人行道的平整性，并iL，也要尽量铺设防滑地砖。其次，设计师也要在设计中将残障人士的出行考虑在内，避免特殊行人在行路过程中产生安全事故。尤其是盲人，就要专门设置盲道，保障其出行安全。（二）高架桥和立交桥随着人民生活水平的提高，中国私家车的数量与日俱增，交通堵塞也变成城市道路中最为常见和让人头疼的道路问题，大大影响了人们出行。而高架桥和立交桥的设置，在一定程度上有效地缓解了严重堵塞的情况。然而，在进行城市道路的人性化设计中，在考虑高架桥和立交桥对于交通的缓解作用的同时，也要充分考虑架设完成的后续可能产生的不良影响。因此，设计师首先要尽可能的将高架桥和立交桥架

5、设在比较空旷而i周围居民比较少的地方，避免车辆行驶的噪音、尾气等对居民的正常生活作息造成不良影响。艽次，为满足占地面积尽量小的要求，可以采用在主干道上进行简单的跨线立交桥，支干线相交口则进行封闭交叉口的设计方式。（三）道路绿化在城市道路设计的过程中，除了首要考虑交通便利的主要因素之外，也要考虑道路的绿化景观设计，增加道路的美观性和观赏性。首先，可以在道路两旁以及中间进行适当的植树种花，来减少噪音、尾气、灰尘等道路污染问题，同吋也可以为单调的路面注入生机，增加行人在行路过程中的观赏性。其次，在绿化、指示牌、垃圾箱、路灯和报刊亭等等公共建筑的设置上体现和谐性和统一性，表现出城

6、市整洁大方的整体形象。除此之外，也可以设置一些步行街、休闲广场、游憩园等，使人们享受到身心的愉悦，最终真正的达到道路设置上实用性和人性化需求的相互统一。（四）无障碍设计在城市道路的人性化设计中，在考虑普通大众的道路使用的情况外，更应该关注残障人士，关爱特殊人群。从盲道设置到缘石坡道形式，以及公共建筑无障碍出入U等，不仅仅要依据规范合理施工，同吋也要保障安全。设置要通畅流顺，避开电线杆、窨井盖等行路障碍；导盲砖、止步砖、导向砖合理布局，坡道U衔接顺畅，尽可能避免车辆、自行车的占用，真正地做到无障碍。（五）临吋停车场目前城市用地冇限而车辆日渐增多，矛盾重重，导致机动车的停放非

7、常混乱。因此，可以根据各路段的特点，分路段、分吋段地将将较宽的人行道提供给机动车作为临吋停车场，并且按照合理的标准进行收费用于tl常的人行道养护。由此，不仅可以充分利用人行道资源，而且也缓解了停车的压力，使道路停车混乱变得更加有序。结语：随着中国经济的快速发展，城市化进程不断加快，城市道路的规划和建设也将不仅仅局限于便利交通的使用功能，更是要满足人民日益增长的物质文化等等需求，在观赏性和舒适性上提出了更高的要求。因此，城市道路设计不仅要安全、实用，同样也要舒适、美观，注重与环境的和谐统一，从细节着手，体现对人的关怀、关心和体贴