府河特大桥连续梁施工技术

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1、府河特大桥连续梁施工技术童猛徐晓炜中国葛洲坝集团第二工程有限公司摘要：主要介绍汉孝城际铁路HXSG-2标府河特大桥跨规划石桥路（40+56+40）m支架现浇连续梁施工方案，加快了桥梁施工进度。关键词：特大桥;现浇;连续梁;施工技术;作者简介：童猛（1987-）,男，湖北黄冈人，助理工程师，从事公路工程施工技术与管理工作。作者简介：徐晓炜（1988-）,男，湖北十堰人，助理工程师，从事公路工程施工技术与管理工作。1概述汉孝城际项目部府河特大桥跨规划中石桥路（40+56+40）m无砟轨道预应力混凝土双线连续梁起讫里程为DK2+269.255〜DK

2、2+406.655,对成府河特大桥20#^23#墩，梁体全长137.2m,石桥路为规划屮的道路开展了现浇连续梁浇筑关键技术研允，解决了施工技术等技术难题，并在全线推广使用，加快了桥梁混凝土浇筑上升速度，节约工期5个月。2主要关键技术2.1连续梁现浇施工技术府河特大桥跨规划石桥路（40+56+40）m连续梁支架采用贝雷梁+碗扣式支架形式，支架基础釆用桩基础，桩顶设钢筋混凝土联系梁。支架顺桥共设置14个支点，其中有6个支点直接支撑在承台上，在承台顶安设双拼T40b工字钢，以便支撑贝雷梁，需要注意的是承台标高不一致，需用20醐厚钢板将每跨承台上的双

3、拼I40b工字钢垫高，确保支撑在同一标高。另外8个支点采用桩基础，每个支点横桥向设置3根C30混凝土钻孔灌注桩，桩径O1.0m,桩基中心距为3.25m，中间1根钻孔桩位于联系梁中心桩长为25m，两侧钻孔桩桩长为32.5in;桩基主筋釆用20根HRB335016钢筋，箍筋釆用HPB3008钢筋、间距20cm,桩顶40cm高范围加密、间距10cm,桩基从桩顶往下配筋长度为22m，穿越基础底部的淤泥质黏土层，下部ri0.5m采用素混凝土;在桩顶设C30钢筋混凝土联系梁，联系梁长11.6m、截面尺寸为1.2.nXlm（高X宽），联系梁顶面、底面分别配

4、置10根HRB335O22钢筋、主筋间距10cm,另外配置4肢箍筋，箍筋采用HPB30010钢筋、间距20crnn。2.2支架施工桩顶钢筋混凝土联系梁施工完成后，将焊接好的双拼T40b工字钢放置在联系梁顶面，然后将现场拼装好的贝雷梁吊装就位。本连续梁横桥向共布置7组贝雷梁,两侧翼缘板下各1组，每组由2片组成、2片间距90cm;两侧腹板下各1组，每组由5片组成、和邻2片间距45cm;底板下3组，每组由3片组成、和邻2片间距45cm。该连续梁位于平曲线上，W雷梁安装时必须根据曲线变化进行安装，安装前测量放样2个桥墩的中心点并拉线定位，然后横桥向从

5、中心向两侧吊装贝雷梁，每一跨贝雷梁平行于2个桥墩屮心的连线。吊装时每组贝雷梁可分为9m或12m—节吊装，需要注意的是在贝雷梁吊装完毕后，在140b工字钢上采用[10梢钢焊接限位器，防止贝雷梁横向移动；另外贝雷梁的竖杆节点落必须支撑在双拼I40b,W雷梁全部吊装就位以后必须釆用水平通长连接杆将災雷梁连接成一整体。贝雷梁吊装完成后，在其上横桥向铺设15cmX15cm方木，顺桥向间距60cm,然后在方木上安装底托搭设碗扣式支架，具体见支架结构阁。碗口式支架钢管规格为048X3.5mm，顺桥纵距为60cm,横桥向底板处横向间距为60cm,腹板处横向间

6、距为30cm,翼缘板处间距为60cm,步距为60cm;支架搭设完毕后在支架体外侧及内侧设纵向、横向及水平向剪刀撑，纵向剪刀撑每隔6根立杆布置1道，在箱梁外模板底部的支架纵向剪刀撑应适当加密;横向桥向共设4道;横向剪刀撑顺桥向每隔6根立杆布置1道;在纵向剪刀撑顶部交点平面及底部平面应设罝水平剪刀撑，水平剪刀撑竖向间距不大于3m,且应在箱梁底板下支架顶部及翼缘板下支架顶部设置水平剪刀撑;纵向及横向剪刀撑与水平向夹角为45°。剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件屮心线至主节点的距离不宜大于150mm;支架架体底

7、部必须设置纵、横向扫地杆，纵向扫地杆应采用直角扣件岡定在距离底座上皮不大于200mm处的立杆上;横向扫地杆亦采用直角扣件固定在距紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。支架搭设完成以后，利用桥墩施工时对拉螺杆孔搭设环桥墩的钢管箍与桥墩进行固结。碗门式支架立杆顶顶设L=60cm调节顶杆（顶托），其上横桥向铺设112.6工字钢分配梁，工字钢上顺桥向铺设10cmXlOcm方木，腹板下满铺、底板下横桥向间距为20cm,最后在方木上铺18mm厚胶合板作底模。立杆、工字钢及木方布置随箱梁区域不同可做适当调整。碗口式支架搭设可根据施工节段进行，施工A0节段时可仅搭设A

8、0节段的碗扣式支架，A0节段施工完毕清除完A0节段端头的杂物后再行将Al、B1节段底部的碗扣式支架搭设完成。3现浇连续梁施工应用情况府河特大桥跨规划石桥路（40+5