市政道路桥梁路基的施工技术及管理措施

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1、市政道路桥梁路基的施工技术及管理措施山丙省晋中路桥建设集团有限公司山丙030600【摘要】随着经济的快速发展，我国城市建设规模与档次不断提升,城市交通越来越受到人们的关注，人们对市政道路的施工质量有了更高的要求。道路路基关系到整体质量，影响着道路通行能力，需要在路基基础性施工中严格控制质量，才能有效提升道路交通品质，满足人们出行与交通需求。【关键词】道路桥梁；路基施工；技术及管理引言路基施工工程量巨大，特别是对土石工程的建设，程序复杂、技术难度高，需要结合多方面的技术，特别是要配合好排水、桥涵、防护路面等工程流程，各工种相互交错、关系密

2、切，如果组织不当，则会影响到道路质量，在施工中,受地质、地貌、气象、环境等条件影响，还要科学合理的进行规划设计，保证路基坚固稳定，提高公路使用寿命与年限。一、路基施工质量要求1、确保结构达到稳定性路基结构设计关系到整个道路稳定性，道路在使用过程中，行车荷载和自然因素共同作用下，会导致整体路面失稳的状态，如果维护不当，还会出现变形或损坏，导致路面交通出行受到影响，要想确保结构稳定，就需要提前做好设计，根据道路实际施工情况，因地制宜采取措施，保障路基整体结构长期处于稳定状态，实现道路安全畅通。2、确保路基强度符合标准路基承担交通重力压力，需

3、要足够强大的强度，才能满足重力负荷，只有强度符合标准，才能确保路基在外力作用下不产生变形。3、确保水温稳定性路基长期处在水浸中，地面水和地下水共同的作用，会使基础强度减弱，强度也会在使用过程中不断下降。对北方高寒区域，会出现半年的季节性冰冻期，这吋地下水温度就会降低，水温状况不够稳定，路基在周期性冻融作用下，会出现基础冻胀和翻浆现象，冷热不均，会导致路基强度急剧下降。要想全面保证在不利的水温状况下，强度不发生显著降低，就要保证路基满足水温稳定性标准,这样，路基使用过程中，就会减少水温变化带来的影响。二、市政道路桥梁路基的施工技术及管理措

4、施1、施工测量在公路路基施工之前首先要进行施工的测量，并将施工测量贯穿在施工的全过程中，确保各项技术数据的准确性。按照设计图纸的要求，在施工现场制定出管线、构造物的位置等，施工测量的0的是为了将设计图纸中的公路以及构造物标定在施工现场中，并且确保施工的过程中能够严格按照图纸的设计要求和公路的技术要求进行。路基施工的测量要进行导线、中线以及水准线等反复测量，全面了解设计图纸的要求和规范，确保路基定位准确。在满足技术精度的要求下，依据现场的施工条件设置临吋的导线以及水准线，这样在每道工序中都能够进行准确的测量，确保路基的定位准确，从而满足相

5、关的尺寸和数据的要去。在施工范围内的杆线以及构造物等，测量的施工人员要将低下的管线隐藏，施工过程中加以保护。测量人员要按照图纸的要求恢复中线等作业，严格按照施工的测量方案控制点、线、面和点。施工前对各种测量工具进行校准，确保仪器误差较小,做好公路中线、导线和高程等数据的收集和记录，为施工提供参考的依据。2、路基填土现阶段，针对路基填土填筑，由于填层过后，施工单位偷工减料问题严重，减少压路机台班，土方填筑速度加快，而填层无法达到规定填筑厚度要求。针对该类恶性施工而言，施工单位填筑速度加快，推土、平地、压路费用降低,施工成本明显减少，然而路

6、基填筑吋间减少，使得路基出现人幅沉降。如果路面施工也己完成，极易引起桥头跳车与沉降问题。针对土方路堤填筑，需按照设计断面，进行分层填筑与压实，按照厚度试验结果,确定最大松铺厚度，通常小于30cm。3、路基压实在对路基进行压实时，一般会使用大吨位的压路机，这可以保证碾压的效果。碾压机的选择是保证压实质量的有效措施，另外，工作人员还需要确定填料的性质，并且采用因地制宜的原则选择适合的填料。奋的公路工程比较特殊，施工单位还要配合使用碾压机具。根据机具的性能，还要确定松浦的厚度，了解填料的含水量，确定最佳的含水量。根据施工吋间的天气状况，一般需

7、要先静压一遍，然后再进行振动碾压，相关工作人员应采用灌砂法对公路的压实度进行检测，在检测合格后，在进行下一步填筑。根据高速公路与一级公路的压实度要求，路堤压实应≥95%，在铺筑其他等级的路面时，压实度也不应<95%。4、软土处理对路基路面的软土地基进行处理，主要是为了实现解决桥头搭板与梁伸缩缝之间的连接差以及避免桥端跳车之0的。0前国内的软土地基处理技术比较成熟，有超载预压法、换土法、排水固结法、减少附加应力法、深层搅拌法、振动碎石桩法以及高压喷射注浆法等方法。在路桥路基路面施工过程中，可以结合当地软土特点选用适当的处理技术

8、，对厚度小于3厘米的浅层软土地基，先在地基土层铺上土工布，再填筑路基材料，土工布能够起到过滤、分隔、加速固结、排水等作用，从而取代常规置换方法，也可使用聚乙烯或聚丙烯土工格栅和网箱席垫技术来处理公路桥梁的软