能源汽车产业链分析汇总

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1、新能源汽车产业链分析一、上游资源锂、镍、稀土、铂：锂电池比镍氢电池具有优势，磷酸铁锂比锰酸锂具有优势，电机行业的主要上游资源是稀土。1、锂上市公司：西藏矿业、中信国安、路翔股份、斯米克。西藏矿业：主要是开采扎布耶盐湖，用盐湖卤水萃取技术中提取碳酸锂，但技术不成熟，达不到电池级标准。中信国安：青海国安3000吨碳酸锂产能，规划3.5万吨；盟固利1500吨钴酸锂，500吨锰酸锂。路翔股份：收购甘孜州融达锂业拥有"亚洲第一锂矿"呷基卡锂矿134号矿脉511.4万吨锂矿石的开采权，也控制了地下将近3000万吨锂辉石矿。斯米克：拟与宜丰县合作开发含锂瓷土矿，项目投资规模约10.

2、5亿元，宜春市政府致力于打造亚洲锂都，项目公司结合地方政府的产业战略扶持政策，通过瓷土矿中含锂等稀有金属的提炼及深加工，也将为公司产生附加的投资效益。2、稀土上市公司：包钢稀土、广晟有色、厦门钨业、中色股份、五矿发展包钢稀土：北方稀土王，轻稀土为主。产业链较为完善，目前下游项目有核磁共振与氢电新能源。控股子公司稀奥科镍氢动力电池项目转型生产汽车用镍氢动力电池。广晟有色：南方稀土王（主要在广东、赣南等地），中重稀土为主。手下拥有多张稀土和钨矿采矿权，其稀土下游项目正在拓展（与江西合伙）建设中。厦门钨业：福建稀土王（闽西等地），中重稀土为主。拥有闽西稀土矿，还包括闽西、河

3、南等地的钨矿及海外（非洲）的钨矿收购。公司的钨产业链属于全球级别（拥有硬质合金项目和国家级钨材料工程技术中心）。公司的稀土下游项目即将投产。混合动力汽车镍氢电池用贮氢合金粉开发，贮氢合金粉是混合动力汽车的关键，而贮氢合金是镍氢电池的负极材料，是影响其电性能的关键。中色股份：控股广东珠江稀土，主要从事重稀土的分离，正出资设立中色南方稀土公司。五矿发展：有部分稀土产品。3、镍、铂上市公司：吉恩镍业、贵研铂业二、核心部件301、锂电池有：杉杉股份、中国宝安、江苏国泰、亿纬锂能、当升科技、新宙邦、南都电源、德赛电池、TCL集团、华芳纺织、振华科技。杉杉股份：旗下6家公司，相对

4、完整的锂电子材料产品体系，综合产能合计超过7000吨，居全球第一。有锂电池正极材料、电解液等完整锂离子电池材料生产线，具备“磷酸铁锂”生产技术并已经实现小规模量产，有一定技术优势。电解液主要原材料为六氟磷酸锂，国内目前还不能生产，杉杉正积极研发。杉杉控股当前正在与澳大利亚矿企合作开发镍钴矿产资源，向锂电池材料上游进军。中国宝安：天骄公司三元正极材料1200吨产能，市场占有率30-40％，2009年中150吨碳酸铁锂投产，另有180吨钛酸锂。贝特瑞新能09年碳负极材料产能是6000吨/年，磷酸铁锂正极材料产能是1500吨/年。磷酸铁锂正极材料采用固相法、火热合成法，申请

5、7项专利，目前掌握部分标准制定权。将与丰田合作开发电池级碳酸锂。江苏国泰：控股子公司国泰华荣化工锂电池电解液产能2000吨和硅烷偶联剂2000吨。亿纬锂能：主营业务为锂亚电池、锂锰电池等高能锂一次电池产品，以及锂离子电池、镍氢组合电池等二次电池产品的研发、生产和销售。从产品结构来看，锂一次电池是公司的核心业务。公司目前已经成为国内第一、世界第五的锂亚电池供应商。当升科技：公司主要从事钴酸锂、多元材料及锰酸锂等小型锂电、动力锂电正极材料的研发、生产和销售,是国内领先的锂离子电池正极材料专业供应商,目前当升科技在国际前6大锂电巨头中拥有5家客户,09年公司钴酸锂销量达到2

6、44430吨,全球市场占有率为10.4%。随着未来锂电汽车、锂电自行车等动力锂电池下游领域的井喷和笔记本电脑、手机等便携式电子设备的持续增长,锂电池行业将会蓬勃发展,从而带动上游正极材料的欣欣向荣。新宙邦：公司主营业务是新型电子化学品的研发、生产和销售。主要产品有电容器化学品和锂电池化学品两大系列，具体包括铝电解电容器化学品、固态高分子电容器化学品、超级电容器电解液及锂离子电池电解液四类产品。公司主营产品属于国家鼓励、重点支持和优先发展的电子新材料、新能源材料及节能环保材料等高新技术产品。南都电源：主营电池储能：公司主营业务为化学电源、新能源及储能产品的研究、开发、制

7、造和销售，主导产品为“南都”牌阀控密封蓄电池（属于铅酸电池类别），主要生产经营100Ah以上的大容量的电池，产品最低容量为12V24Ah。产品主要应用于通信行业，还广泛运用于电力、铁路、军用装备等后备电源系统，太阳能、风能等储能系统和车用动力系统等领域。目前公司拥有18个系列190个品种的阀控密封蓄电池产品，9大系列1000多个品种的锂电池产品，是行业内产品系列最齐全的企业之一。德赛电池：拥有丰富的产品线，电池产品涵盖一次电池、二次电池方面的主要高端产品，如碱性电池、锂锰电池、锂铁电池、镍氢电池、锂聚合物电池、手机电池、充电器等，是国内电池产品最丰富