某研究院综合平衡计分卡设计概论

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1、某研究院综合平衡计分卡设计概论某研究院综合平衡计分卡设计概论基本情况介绍某研究院是我国航空发动机预研、设计和大型试验研究基地，主要从事航空发动机预先研究与发展，为新型号航空发动机研制、发展提供技术储备；航空发动机高空模拟试验及其它零部件试验技术研究，代表国家进行发动机高空性能鉴定；承担航空发动机型号研制任务，发展系列核心机等工作。拥有大型连续气源航空发动机高空模拟试车台和涡轴、涡桨发动机高空模拟试车台，以及40余台（套）零部件试验设备，其中1/3左右为国内唯一或居技术领先地位，部分设备可以与西方国家同类设备媲美。现有职工2200余人，

2、其中工程技术人员1200余人。经过40余年的建设和发展，已形成了较为完善的航空发动机设计体系、设计规范和数据库，具备了较强的航空发动机自主研发能力。4.2承接上级组织发展战略和愿景面对航空业界空前激烈的国际竞争，作为上级组织的某集团公司审时度势，科学理性地确定了两融、三新、五化、万亿的发展战略。两融即两融的方向：改变过去封闭保守的思维，树立开放合作观念，融入世界航空产业链，融入区域经济发展圈；三新即三新的机制：集团的核心竞争力，将由传统的资产、管理、技术三位一体，逐步转型升级为品牌价值的塑造、商业模式的创新、集成X络的构建新的三位一体

3、；五化即五化的道路：推进市场化改革、专业化整合、资本化运作、国际化开拓、产业化发展；万亿即万亿的指标：到2017年挑战收入1万亿元的奋斗目标。为全集团40多万员工描绘出了成为一家快速成长、创造卓越的公司，跻身于世界航空工业强者之林的集团公司愿景[17-19]。18民结合、寓军于民的发展道路。在总体发展战略上，以坚决贯彻大集团战略、坚持发展是第一要务的指导思想，以航空科研为核心，以系列核心机派生及发展为主线，以基建技改为基础，以非航研发、制造经营为两翼，以三产服务为保障，开创五大业务板块新局面，拉开架势，打好技术攻坚战、体制改革战，建立

4、起客户对研究院的信心，建立起全体职工对研究院未来发展的信心。核心发展战略的基本思路：遵循先突破关键技术，后部件或分系统验证，走核心机、验证机、型号的发展道路；坚持技术创新，单项技术攻关与综合集成、产品研制相结合；坚持大、中发动机技术为主，兼顾小发、微发技术发展；坚持涡扇技术为主，向非常规动力技术发展；坚持自主创新，走国际合作发展道路[20]。通过科技创新和技术进步，在核心业务、增长业务、未来业务领域求得较好发展，重点在系列核心机研制方面不断取得新突破。4.5战略环境分析战略环境分析是绘制战略地图、构建综合平衡计分卡系统的一项重要前期工

5、作。辅助分析工具有很多种，如SPACE评估矩阵图（战略地位与行动评价矩阵）、BCG矩阵法（波士顿矩阵法）、GE矩阵法等。本文主要利用S异地协同设计系统，加快推进项目管理信息化系统和决策支持信息系统的建设和应用，促进管理信息的及时生成和集成提供。组织资本即团队建设方面，推进学习型组织建设，塑造创新、和谐、以人为本的企业文化，建设廉洁、亲民、高效的管理队伍，构筑技术传承、知识共享的管理平台，充分发挥党组织的政治核心作用、党支部的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用。4.7综合平衡计分卡设计战略地图绘制完成后，就需要将战略转化成为可操作的语言，

6、换句话说，就是要把战略的目标转化为研究院切实可行的行动计划，否则战略只能束之高阁。而这一点，也是以往战略管理上存在的主要问题。4.7.1制定衡量指标（KPI）为了让管理层清晰地了解战略运作目标的完成情况，必须要用相应的指标来显示和说明战略目标的执行状况。好的衡量指标确定要符合SMART准则，即36目标必须是具体的（Specific），必须是可以衡量的（Measurable），必须是可以达到的（Attainable），目标必须和其他目标具有相关性（Relevant），必须具有明确的截止期限（Time-based）。以研究院的巩固高空性能

7、鉴定基地地位的关键战略举措为例，衡量指标可选取为在研、改型发动机在研究院完成高空性能鉴定的比率。指标制定时要尽量避免选取没有办法衡量的指标，如高市场占有率、好的质量等。4.7.2确定目标值目标值主要是用来反映上述衡量指标要达到何种程度，它给中层管理人员和执行人员提供了一个清晰的业绩指标值，完成这个指标值就表示战略目标已经达成。目标值的确定主要是综合考虑目前的实际状况和将来的发展预期因素，通过努力应该可以实现。如果指标设定过高，超出了有关人员的能力范围，由于执行人员没有办法采取行动加以改进，指标也就失去了衡量的意义。4.7.3制定行动方

8、案行动方案是指为了达到战略运作目标，完成目标指标值，应该采取的行动计划，即要怎样做才能促进目标值的完成。主要工作就是将战略目标任务化整为零，逐步逐级进行任务分解（异地协同设计系统，加快推进项目管理信息化系统和决策支持信息