毕业论文-民用汽车正时点火系统设计

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1、民用汽车正时点火系统设计某某学院2015届毕业设计(论文)设计(论文)题目民用汽车正时点火系统设计子课题题目姓名学号所属系专业年级指导教师2015年5月民用汽车正时点火系统设计摘要汽车工业的不断发展,汽车电子化程度也不断提高,汽车在行驶中出现的发动机工作不良,汽车点火系统的故障占了好大的比例。那么具有相当可靠,节油,污染小,质量可佳,性能高的点火系统,就成为很多设计者和科学家所希望收货的结果。虽然点火系统的电子化,使得点火系统的点火性能进一步提高,工作可靠性加强,这对降低发动机的油耗和排污,提高发动机的动力性,经济性和工作可靠性都起了很大的作用,但是使电子点火系

2、统特别是使用了微机控制的电子点火系统其维修的难度也相应增加了,所以对于研究正时点火系统有着重大的必要性。关键词:汽车发动机;点火系统;正时民用汽车正时点火系统设计ABSTRACTThecontinuousdevelopmentofautomobileindustry,automobileelectronicdegreeenhancesunceasingly,andisanimportantpartofthegasolineengineignitionsystem,theperformanceoftheignitionsystemisgoodornotforeng

3、inepower,fuelconsumptionandexhaustpollution,etc.Inamovingcarengineworkingpoor,theignitionsystemfaultaccountforagreatproportion.Therefore,theignitionsystemwithexcellentperformance,reliableoperation,hasbeenthevastnumberofcardesign,manufactureandusersarestrivingfor.Electronicignitionsys

4、tem,makingtheignitionsystemtofurtherimprovetheignitionperformance,reliability,toreducethefuelconsumptionandemissionofengine,toimprovetheengineperformance,reliability,economyandworkhasplayedalargerole,especiallytheelectronicignitionsystemUSESthemicrocomputercontrolofelectronicignition

5、systemofitsmaintenancedifficultyalsoincreasesaccordingly,soforthetimingoftheignitionsystemhasagreatnecessity.Keywords:carengine;Theignitionsystem;timing民用汽车正时点火系统设计目录第一章汽车点火系统..........................................................................................11.1基本作用...........

6、..............................................................................................11.2组成.................................................................................................................11.2.1点火开关.............................................................

7、........................................21.2.2点火线圈(升压变压器)工作原理.............................................................31.2.3分压器.........................................................................................................31.2.4点火提前调节装置..................................

8、............

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