人力资源管理的发展趋势与创新

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1、第九章人力资源管理的发展趋势与创新本章教学目标及重难点目的要求：了解人力资源的发展变化，掌握人力资源管理的新特点和新趋势重点难点：系统掌握人力资源管理的最新发展趋势第一节人力资源管理的发展趋势一、 人力资源管理更加人性化二、 提倡柔性管理、文化管理三、 人力资源管理职能外包化四、 人力资源管理战略化五、 强调学习型组织、团队建设第二节 人力资源管理的创新活动一、股权激励产生的制度性根源二、股权激励的内容三、人力资源管理的重心——知识型员工四、人力资源管理的核心——人力资源价值链管理五、人力资源管理的

2、全球化、信息化六、人才流动速率加快，流动交易成本与流动风险增加，人才流向高风险、高回报的知识创新型企业七、沟通、共识；信任、承诺；尊重、自主；服务、支持；创新、学习；合作、支援；授权、赋能，将成为人力资源管理的新准则八、人力资源管理的核心任务是构建智力资本优势，人力资源管理者的角色多重化，职业化一、股权激励产生的制度性根源1、 常见薪酬制度的失效2、 现代企业制度的现实要求3、 委托代理制度的理论支持二、股权激励的内容1、激励包含三个关键因素：个体的需要；个体的努力；目标。2、股权薪酬与年薪制的异同

3、三、人力资源管理的重心——知识型员工四、人力资源管理的核心——人力资源价值链管理五、人力资源管理的全球化、信息化员工与经理人才的全球观念的系统整合与管理；人才流动国际化、无国界；人才市场竞争的国际化跨文化的人力资源管理成为重要内容；人才网成为重要的人才市场形式；以信息网络为工具的虚拟工作形式呈不断增长趋势。六、人才流动速率加快，流动交易成本与流动风险增加，人才流向高风险、高回报的知识创新型企业员工由追求终身就业饭碗转向追求终身就业能力，通过流动实现增值，使人才流动具有内在动力；人才稀缺与日益增长的

4、人才需求，使人才面临多种流动诱因和流动机会；人才流动的交易成本增加，企业人才流动风险增加，需要强化人才的风险管理；集体跳槽与集体应聘成为人才流动的新现象；企业策略联盟与企业购并关注人才联盟与人才购并七、沟通、共识；信任、承诺；尊重、自主；服务、支持；创新、学习；合作、支援；授权、赋能，将成为人力资源管理的新准则企业与员工之间、管理者与被管理者之间、同事之间在沟通基础上达成共识；在信任基础上彼此之间达成承诺；尊重员工的个性，在自主的基础上达到有效管理；对创新型团队提供支持和服务；注重一种创新机制，变成

5、学习型组织；进行团队合作和授权赋能八、人力资源管理的核心任务是构建智力资本优势，人力资源管理者的角色多重化，职业化21世纪，企业的核心优势取决于智力资本独特性及其优势。智力资本包括三个方面：人力资本客户资本组织结构资本案例：美国西北航空公司的职工持股西北航空公司是美国第三大航空公司，总资产近50亿美元，职工3万多人，主要经营美国——日本等东方航线。80年代末90年代初，美国政府解除了对航空业的管制，放开价格，取消政府补贴，再加上航空公司增加过多，市场竞争激烈，油价上涨，航空业出现了普通亏损的局面。从

6、1990—1993年，亏损额超过了前20年美国航空业盈利的总和，其中西北航空公司是亏损最严重的企业。两个私营投资者于1989年收购该公司时在管理方面作了些改进，但到1992年西北航空公司仍然亏损严重，资产负债率达到100％。由于债务负担沉重，企业的净收入逐年下降，1993年，公司的净收入只有1.6亿多美元，而需要偿还的本金就有3.3亿美元。按照当时的法律，当企业处于资不抵债的状况时可以申请破产保护。但公司破产受以下两个主要因素的制约：一是宣布破产后，以公司净资产偿还债务，银行和其他债权人的利益要受到

7、损失，一大批飞行员、技师和空姐要面临失业；二是西北航空公司的主要航线在亚洲国家，东方人对“破产”难以接受，大型企业破产在美国的影响也很大，从而申请破产保护会影响正常营业。案例：美国西北航空公司的职工持股西北航空公司最初希望通过资产重组来挽救企业。经股东、雇员和银行之间的多次协商，曾达成以下一些重组协议：（l）四大债权人（原收购公司的股东、荷兰皇家公司、澳大利亚持股人和银行）同意再贷款2.5亿美元给公司，贷款协议规定一年后偿还贷款。（2）已欠的2.67亿美元债务延期一年支付。（3）7000万美元的购物

8、款暂停支付一年。（4）取消已订物资的订单。然而，重组协议并没有使公司摆脱困境。1993年12月公司负债高达47.36亿美元，其中银行长期贷款12.90亿美元，短期循环贷款4.93亿美元，政府特别贷款2.50亿美元，其他欠款17.80亿美元，飞机制造公司设备租赁费欠款9.23亿美元。面对这种情况，西北航空公司的股东、债权人、职工在1993年决定实行职工持股以挽回局面。1993年，美国西北航空公司的债权人、股东、职工代表（飞行员、技师、空姐三个工会）三方经过激烈的谈判，在