发动机怠速不稳的诊断与排除

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1、发动机怠速不稳的诊断与排除布置任务第一组：丰田卡罗拉组第二组：本田雅阁组第三组：现代伊兰特组第四组：丰田凯美瑞组第五组：别克凯越组第六组：丰田花冠组用户投诉内容(卡罗拉)2008卡罗拉1.8-怠速时发动机振动。-起动或者加速时发动机振动。-功率不足。用户投诉内容(雅阁)2006本田雅阁2.4-发动机故障灯亮。-怠速过高，转速不稳，在1500至2200rpm之间波动。-加速缓慢，只能加到3000rpm左右。用户投诉内容(伊兰特)北京现代伊兰特1.6-怠速转速有时不稳。-开空调时怠速转速波动，有游车现象，要约十几分钟才能稳定。用户投诉内容(凯美瑞)2007凯美瑞2.0-发动机故

2、障灯亮。-怠速时发动机振动。-起动或者加速时发动机振动。-功率不足。用户投诉内容2006别克凯越怠速不稳，发动机抖动，易熄火。有时起动困难，需踩下一点油门踏板才能起动。尾气有臭鸡蛋味，很难闻。用户投诉内容2006丰田花冠怠速不稳，发动机抖动，易熄火。有时起动困难，需踩下一点油门踏板才能起动。尾气有臭鸡蛋味，很难闻。交车时间从现在开始共50分钟，即50分钟后交车小组分析教学项目及实施条件，进行维修准备例如：第一组：丰田卡罗拉组人：某准技师、某师傅等仪器：丰田专用诊断仪等资料：丰田卡罗拉维修手册、丰田卡罗拉电路图车辆保护件：座椅套、方向盘套、翼子板护垫等工具：常用工具、万用表、

3、试灯、连接线、探针等。第一组工位第二组工位第三组工位第四组工位第五组工位第六组工位初步分析怠速不稳的可能原因图（脑图、鱼刺图）如个别缸工作不良怠速时空燃比失调怠速进气量不合适点火正时不准配气正时不准EGR、动平衡不良等怠速不稳初步制订检修流程作业时,什么是最重要的?先思考!然后再作业!每进行下一步骤时，必须有足够的理由能说明这一步是必要的且正确的。想想有没有更好的方法。当你怀疑某一部件不良时，应至少用两种不同方法证实它确有故障。实施检修作业检修的同时完成工作页（两种工作页任选一种）提前完成时可支援其它组工作页见文档“检修发动机怠速不稳工作页”举例检修2005款别克凯越1.6

4、L发动机“怠速不稳、发动机抖动、易熄火、有时起动困难”故障1、验证故障现象果如车主所述：怠速不稳、发动机抖动、易熄火、有时起动困难2、读故障码结果：无故障码3、读取动态数据记录主要数据，观察并记录EGR数据。4、分析动态数据分析EGR数据。5、初步检查EGR系统初步检查EGR系统确认EGR阀类型，再进一步确定EGR阀的检查方法6、检查EGR阀及位置传感器用万用表检查EGR阀执行器电阻及位置传感器电阻并记录。7、动作测试用诊断仪上的动作测试功能控制EGR阀开度，观察发动机状态及数据流变化，并记录、描述发动机状态变化。如不能动作，用万用表按电路图检查控制电路。8、拆检EGR阀断

5、开蓄电池负极电缆。从排气再循环阀上断开线束接头。拆卸排气再循环阀固定螺栓。拆卸排气再循环阀发现故障原因为排气再循环阀卡在打开一个开度位置。排除故障。9、确认故障排除检查故障现象是否消失。再次读取动态数据，记录EGR数据。怠速不稳排气突突引擎抖，缸不工作是常有，断火断油试验证，查完点火查喷油。真空漏气管插错，一一检查莫放过。点火正时不准确，废气循环乱工作。节气门体怠速阀，清洗调整设定它。油气配比要恰当，过浓过稀均不好。看看有无调节器，闭环工作好不好。故障码与数据流，尾气测量细分析。气缸压力若过低，气门缸垫活塞环。配气正时记号错，气门间隙小和无。弹簧过软积炭多，气门发卡回位慢。

6、可变配气正时阀，机油过脏可发卡。平衡轴来支架垫，检查校对视情换。谢谢！