国际海运物流风险规避案例分析

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1、2021/7/171国际海运物流风险防范与案例分析2021/7/172财务风险灾害风险操作风险流动资金市场信用利率外汇战略风险监督文化合同自然事件环境董事会市场竞争客户转变产业政策客户需求一、风险及其分类2021/7/173操作风险是指由于不完善或失灵的内部程序、人员、系统或外部事件导致损失的风险。按照导致操作风险的不同因素，操作风险可被分为四类：人员因素导致的操作风险(如操作失误)流程因素导致的操作风险(如流程执行不严格)系统因素导致的操作风险(如系统失灵)外部事件导致的操作风险(如外部欺诈、突发事件)。其中，人、流程和系统导致的操作风险为内部因素导致的操作风险，而外部事件导致的操

2、作风险属于外部因素导致的操作风险。操作风险2021/7/174责任风险合同责任风险第三者的法律责任其他风险与客户的合同责任与分包人的合同责任与信息系统提供商的合同责任投资的责任风险方案设计的责任风险金融服务的责任风险特殊商品的责任风险责任范围加大的责任风险基于侵权行为须承担第三者法律责任2021/7/175信用风险垫付费用委托代理违规签发提单或无单放货预付运费或租金船舶期租或光租分期或延期付费“运费到付”提单“运费预付”提单委托分包商2021/7/176信用风险的特点航运产品质量不易控制航运交易中重复博奕概率下降航运交易中的赊销期加长：“到付运费”客户资信状况不一且不易核查缺乏有效的信用

3、风险防范手段缺乏信用意识、信用管理制度尚未建立难以采取定量模型评估信用风险航运企业提供的产品不具有独占性、独特性，在运输供给过剩、信息传递较差的情况下，客户违约后能很快找到新的交易伙伴。由此可见，航运产品的同一性极易造成重复博奕的概率下降，诱发客户违约，从而使航运企业信用风险增加。金融领域：衍生金融工具较多工商领域：卖方可以采取担保、抵押、停止供货、保留货物所有权、信用保险、期货套期保值等手段防范信用风险。航运领域：其一，运费期货市场，仅限于不定期船市场。其二，在很多情况下，航运企业实际上无法行使货物留置权。2021/7/177信用风险的外部原因（1）运输合同条款不清引起纠纷；（2）客户

4、经营不善，无力偿还；（3）客户故意占用航运企业资金；（4）客户蓄意欺诈。信用风险的内部原因（1）对客户信息掌握不全、对客户信用判断不准；（2）财务、销售部门相互之间脱节、结算方式不当；（3）对应收账款监控不严；（4）对拖欠款缺乏有效的追讨手段；（5）企业内部员工行为所致。信用风险产生的原因2021/7/178①风险识别②风险估计③风险评价风险分析④风险管理计划⑤风险应对计划⑥风险控制⑦风险控制效果评价狭义的风险管理风险计划风险超过可承受的水平风险处于可以承受水平放弃挽救风险避免彻底避免中途放弃改变条件损失控制风险救护分割风险单位风险隔离应急计划复制风险单位建立意外损失基金风险自留损失摊入

5、经营成本借款用以补偿风险损失自负额保险非保险转移分包出售免责约定风险转移保险租赁保证书抵押中和发行股票二、风险管理2021/7/179远景战略客户要求公司流程管理职责资源配置管理决策测量分析战略目标目标任务具体指标风险控制三道防线：第一道防线－日常监控，第二道－风险部门过程监控，第三道－检查、监察、内审、外审。全面风险管理2021/7/1710销售过程客户开发争取订单签订合同装船签单到期收款收回欠款赊销管理筛选客户信用标准信用条件欠费跟踪早期催收特殊处理控制方法客户资信调查技术客户信用分析技术应收账款管理技术债务分析与管理技术管理制度客户资信管理制度（事前控制）赊销与授信制度（事中控制）

6、应收账款管理制度（事后控制）（1）接触客户——选择信用良好客户（2）谈判——确定对每个客户的商业信用条件（3）签约——选择必要的担保方式（4）装船签单——实施对应收运杂费跟踪管理（5）到期收款——及早对逾期账款进行催收（6）收款失败——自行派人或委托机构追讨，申请诉讼或仲裁全面信用风险管理2021/7/1711理赔与索赔技巧承运人责任期间承运人责任限制索赔时效与诉讼时效承运人责任基础与免责条款承运人赔偿责任限额航运公司2021/7/1712（一）货代未履行职责风险防范此方面的风险很多，以下介绍常见几种：１、承运人选择不当比如，货代作为货方代理选择了无资格的无船承运人，而后发生了无单放货，

7、则货代是否要因未尽谨慎选择承运人之责而与承运人一起承担连带责任？如武汉海事法院审理的安徽某进出口公司诉上海某货运有限公司案中，就是作为货代的被告选择了未在我国交通部备案的无船承运人，因而被要求判决承担全部赔偿责任的。三、风险防范的案例分析——以国际货运代理为例2021/7/1713江南公司上海外运以自己名义提交了盖有本公司公章的空白货运委托书上海外运当着海湾公司周石渠经理的面，将提单交给买方香港东如行有限公司收货人谭启伦，买卖双方对