邱丹燕开题报告

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1、毕业设计（论文）开题报告题目汽车后保险横梁安装支架零件冲压工艺及模具设计专业名称材料成型及控制工程班级学号07011302学生姓名邱丹燕指导教师常春老师填表日期2011年3月30日一、选题的依据及意义：近几年，汽车工业发展迅速，而冲压生产又与汽车工业紧密联系，因为汽车制造中又60%-70%的金属零部件需要经过塑性加工成形，冲压加工是完成金属塑性成形的一种重要手段，车身上各种覆盖件、车内支撑件、结构加强件，还有大量汽车零部件,如发动机的排气弯管及消声器、发动机支架、框架结构件、横纵梁等，都是经冲压成形

2、技术向多功能、高效节能、安全清洁的生产方向发展，冲压工件的制造工艺水平及质量在较大程度上对汽车制造质量和成本有直接的影响。[1]与机械加工及塑性加工的其他方法相比，冲压加工无论是在技术方面还是在经济方面都有许多独特的优点。冲压加工是一种高生产效率的加工方法，汽车车身等大型零件每分钟可生产几件，而小零件高速冲压每分钟可生产千件以上，且操作方便，易于实现机械自动化。冲压时由于模具保证了冲压件的尺寸与形状精度，且一般不破坏冲压件的表面质量，而模具的寿命一般比较长，所以冲压的质量稳定，互换性好。冲压也可加工

3、出尺寸范围大，形状复杂的零件，小到钟表，大到汽车覆盖件，加上冲压时材料的冷变形硬化效应，冲压件的强度和刚度均比较高。同时冲压加工的材料利用率也较高，一般可达70%-85%[2]，冲压加工的能耗也低，当冲压件呈批量生产时，其成本比较低，经济效益高。本次的毕业设计是汽车后保险横梁安装支架零件冲压工艺及模具设计，按照其大批量生产的要求确定为冲压模具设计。课题的目的是让我们在以往对模具设计学习的基础上熟悉冲压模具的设计流程；它既是一次检阅，也是一次锻炼，使我们系统地掌握冲压模具设计的技术，并与Auto CA

4、D，UGNX等模具设计软件相结合，提高了我们的机械模具设计能力。在模具设计中，利用UG软件进行产品的三维数模分析以及展开，并将设计内容同CAD/CAM/CAE紧密结合在一起。模具工业是高新技术产业的一个组成部分，CAD/CAE/CAM技术在模具工业中的得到广泛应用，模具设计“软件化”和模具制造“数控化”已经在我国模具企业中成为现实。最后，该课题的主要设计意义在于掌握冷冲模设计的大体思路，懂得如何着手分析和考虑问题，熟悉掌握CAD、UG等软件，为将来走向工作岗位打下坚实的理论与实践基础。二、国内外研究

5、发展状况及发展趋势2.1国内外模具的发展状况2.1.1国外模具技术发展现状模具在现代生产中，是生产各种工业产品的重要工艺装备，它以其特定的形状通过一定的方式使原材料成形,具有生产效率高、材料利用率高、制件质量优良、工艺适应性好等特点，被广泛应用于汽车、机械航天、航空、轻工、电子、电器、仪表等行业。随着社会经济的发展，人们对工业产品的品种、数量、质量及款式都有越来越高的要求。为了满足人类的需求，世界上各工业发达国家都十分重视模具技术的开发，大力发展模具工业，积极采用先进技术和设备，提高模具制造水平。美

6、国是世界上的超级大国，也是模具工业的领先国家。据1989年统计，美国模具行业有12554个企业，从业人员17.28万人，模具总产值达64.47亿美元。日本模具工业是从1957年开始发展起来的，当年的模具总产值仅有106亿日元，到1991年总产值已超过17900亿日元，在34年中增长了169倍，这也是日本经济能飞速发展，并在国际市场上占有一定优势的重要原因之一。现在，日本的模具工业已实现高度的专业化、标准化和商品化。模具技术已成为衡量一个国家产品制造水品的重要标志之一，模具工业能促进工业产品的发展和质

7、量提高，并能获得极大得经济效益。[3]从20世纪70年代至今，计算机逐渐进入了模具生产的设计、制造、管理等各个领域；辅助进行零件图形输入、毛胚展开、调料排样、确定模具尺寸和标准、绘制装配图和零件图、输出NC程序等工作，使得模具设计、加工精度与复杂性不断提高，模具制造周期不断缩短。当前国际上计算机（CAD）和计算机辅助制造（CAM）的发展趋势是：继续发展几何图形系统以满足复杂零件和模具的要求；在CAD和CAM的基础上建立生产集成系统（CIMS）；开展塑性成形模拟技术的研究，以提高工艺分析和模具CAD的

8、理论水平和实用性；开发智能数据库和分布式数据库，开发专家系统和智能CAD等[4]。随着工业技术和科学技术的发展和快速适应工业产品更新换代和提高质量的要求，发达国家从20世纪50年代就开始了模具CAD/CAM技术的研究。如美国通用汽车公司早在20世纪50年代就将CAD/CAM技术应用于汽车覆盖件的设计与制造；20世纪70年代日本机械工程实验室和日本旭光学工业公司分别开发了连续模设计系统MEL和冲空弯曲模系统PENTAX；1982年，日立公司研制了冲裁模CAD系统。到20