互联网汽车的风往哪儿吹？.doc

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1、互联网汽车的风往哪儿吹？　　公司看到高新技术业扎堆传统汽车业的景象，人们不禁要发问：国内的互联网巨头为何纷纷去造汽车了？业内人士表示，逐渐成为一个移动终端，将是汽车业发展的一个明显趋势。基于中国车联网用户规模今年将达4000万的预测，未来5年，中国车联网产业的产值有望超过1000亿元。所以，国内最具有想象力的互联网人和国外同步，都在窥探传统汽车行业，正在向“互联网汽车”这一两者结合的最佳产物发起进攻。　　　　看看互联网公司与车企为打一场关于“互联网+汽车”的”软硬仗”都在做些什么？　　1、阿里与上汽联姻　　2015年3月12日，阿里巴巴与上汽设立总额

2、约10亿元的互联网汽车基金；用作推进“互联网汽车”开发和运营平台建设，并表示双方合作的首款“跑在互联网上的汽车（CarontheInternet）”将于2016年上市。这次阿里与上汽联手打造“跑在互联网上的汽车”项目，将整合阿里的电商、金融、数字娱乐、地图、通讯、YunOS等业务，并通过其云计算和大数据能力为互联网汽车装上大脑。　　在发布会上，阿里和上汽的“联姻”似乎在向人们证明：互联网汽车不再是空谈。“互联网汽车在改善人与车交流方式的同时，将会向车与车、车与路、车与基础设施的交流方向迈进。”在阿里首席技术官王坚看来，人、车、路和基础设施的四维交互成

3、为趋势，这也将为无人驾驶技术的完善打下基础。“互联网必将成为汽车的一个基本属性，帮助用户在拥有汽车和享受出行服务时解决“痛点”，创造“甜点”。”上汽总工程师程惊雷表示，设想中的“互联网汽车”，正在加速走进人们的视线。　　2、易到用车、奇瑞汽车和博泰集团共同打造互联网智能汽车　　2015年2月3日，易到用车、奇瑞汽车和博泰集团共同出资成立新公司，共同打造互联网智能汽车共享计划；据了解，三家公司的合作中，奇瑞负责研发制造，博泰负责车联网，而易到自然是搭建共享平台。其中博泰一直致力于提供车联网解决方案，曾在美国CTIA无线通信展上推出第一款基于Androi

4、d生态的手机互联iVokaL。　　据介绍，易奇汽车byiVokaOS项目在2015年启动，该电动汽车计划在2016年上市，到2018年将推出15万辆易奇汽车。首款车型讲以QQ电动版位蓝本，结合博泰车联网系统打造，预计充一次电可行驶200公里。　　　　　　3、乐视与北汽合作造互联网汽车　　2014年12月9日，乐视公布SEE计划，称“要建立汽车互联网生态系统”，并于今年1月发布智能汽车LeUI系统。继北汽与乐视分别投资美国电动汽车设计公司ATIeva后，3月23日乐视控股与北汽在香港正式签订战略合作协议，双方合作的首款互联网智能汽车将于今年4月份上海车

5、展亮相。　　2014年，北京汽车与乐视控股曾共同战略投资为特斯拉做设计的美国电动汽车设计公司ATIeva，意在合作制造互联网智能汽车。3月23日，双方达成了更加深度的合作意向，将把北京汽车在汽车研发制造方面的经验和能力，与乐视在互联网技术与理念、软硬件一体化的能力、用户运营与价值挖掘能力相结合，共同打造全新一代互联网智能汽车及汽车生态系统。其中，乐视将为北京汽车提供互联网智能汽车的智能系统、EUI操作系统、车联网系统。　　据透露，乐视与北汽未来的合作理念将以“轻资产+技术驱动”为基础，创立轻资产品牌，并得到了北京市政府的全力支持。具体进展方面，乐视已

6、开发出EUI系统，将覆盖汽车、手机、TV等，实现一云多屏。与此同时，北汽与乐视共同投资的ATIeva技术团队也将为双方合作制造互联网智能汽车提供技术支持。乐视与北汽未来的合作理念将以“轻资产+技术驱动”为基础，创立轻资产品牌，并得到了北京市政府的全力支持。具体进展方面，乐视已开发出EUI系统，将覆盖汽车、手机、TV等，实现一云多屏。与此同时，北汽与乐视共同投资的Atieva技术团队也将为双方合作制造互联网智能汽车提供技术支持。　　4、腾讯密谋富士康,互联网造车热升级　　3月23日，有消息称“小马哥”马化腾前往河南，准备联合富士康掌门人郭台铭、汽车销售

7、服务商和谐汽车密谋一件大事，很有可能是进驻互联网汽车领域。随即，记者从腾讯和富士康处证实了此消息。这天下午，富士康科技与腾讯及和谐汽车共同签订了一项“关于‘互联网+智能电动车’的战略合作框架协议”，三方将在河南省郑州市积极展开“互联网+智能电动车”领域的创新合作。　　富士康、腾讯、和谐汽车三方所组成的联合专业工作团队各有分工：其中腾讯将负责提供互联网开放平台，富士康聚焦在高科技移动终端与智能电动车整合的设计与生产制造技术上，打造高效便捷、节能环保、安全可靠的“互联网+智能电动车”，同时凭借和谐汽车在高端汽车营销及服务领域的积累，提出“互联网+智能电动

8、车”的商业模式。　　具体而言，三方的优势资源包括：腾讯对互联网思维、互联网连接平台的理解以及在车载互联网的解