通省隧道初期支护变形和坍塌处理措施

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1、通省隧道初期支护变形和坍塌处理措施摘要：隧道施工中初期支护的变形与塌方时常发生，在了解分析其发生原因基础上如何形成快速治理是保障后续施工安全、质量稳定的重要过程。本文以十(堰)房(县)高速公路通省隧道一段变形塌方处理为例，深入分析总结了隧道施工中发生变形及塌方后快速形成治理的方案和经验，对通省隧道后续施工和类似工程具有参考意义。关键词：坍塌隧道处理措施Abstract：Theinitialsupportintunnelconstructiondeformationandlandslidesoftenoccurinthe

2、understandingofitscausesbasedonhowquicklytreatmentistoprotectthesubsequentformationofconstructionsafety,qualityandstabilityoftheprocess.Inthispaper,ten(weir)Housing(county)throughprovincialhighwaytunnelcollapseadeformationprocess,forexample,in-depthanalyzesandsu

3、mmarizesthetunnelafterthecollapseoccurredintherapidformationofdeformationandgovernanceprogramsandexperiences,throughprovincialtunnelconstructionandsimilarfollow-upworkswithareferencevalue.Keywords：actiontunnelcollapse中图分类号：U457+.5文献标识码：A文章编号:1、工程概况十堰至房县高速公路工程项目位

4、于鄂西北十堰市东南部，隧道位于长期风化剥蚀的中低山地貌区，地形起伏较大，多发育“V”型沟谷，隧道出口段位于山脊山谷过渡地带，山脊位于左侧（沿线路走向），山脊轴线与隧道轴线约45°相交，地表自然坡角15〜25°。隧道出口地表附近有旱地和小水塘，隧道顶部树林茂密，居民稀少，偶见基岩出露。通省隧道出口段右线YK115+997〜YK115+953段原设计岩级别为III级。该段隧道开挖后，揭示地层为武当群全-强风化变质片岩，薄-中层片状结构，围岩产状和层状反复变化且无序，褶皱现象明显、节理裂隙发育，泥化夹层发育。岩体主要矿物成分

5、为钠长石、云母及少量伊利石等粘土矿物，开挖过程中掌子面潮湿，局部存在滴水现象。根据通省隧道平、纵断该段隧道地处V型沟谷，纵、横向均存在偏压影响。经现场勘查变更该段围岩级别为V级围岩。2、隧道初期支护变形及坍塌过程根据通省隧道YK115+997〜YK115+953段围岩较差的特点，我合同段在该段隧道施工时，采取加大连接钢板尺寸，拱脚及墙脚处支垫50cm长H175型钢，增加锁脚锚杆数量等措施加强该段隧道初期支护，以确保隧道施工安全。同时加强现场监控量测，发现累计变形量、变形速率异常时，拱脚增设60cm厚C20砼临时仰拱以减

6、缓初期支护变形速率。YK115+997〜YK115+953段洞身开挖4〜5d后，拱顶出现纵向开裂，初期支护砼脱落掉块，H175型钢剪切变形，我合同段针对初期支护稔脱落地段，打设3.5m长（M2mmX3.5mm小导管进行注浆加固，小导管间距1.OmXO.8m，呈梅花型布置，并重新喷射C25砼。H175型钢剪切变形严重部位，加焊lcm厚钢板，补喷C25砼。采取上述措施后，由现场监控量测数据显示，初期支护累计变形量、变形速率未有减缓趋势。2012年4月22日，我合同段对该段初期支护进行断面扫描，数据显示，该段隧道初期支护已侵

7、入二次衬砌范E15cm〜50cm。为确保隧道施工安全，经研究决定，采用20cm厚C25砼封闭掌子面，停止YK115+953掌子面施工，对该段隧道初期支护侵入二次衬砌部分进行处理。同时，加快仰拱、隧底填充、二次衬砌施工进度。该段隧道采用两台阶预留核心土法施工。目前，二次衬砌已施工至YK115+997处，YK115+997〜YK115+980段仰拱、隧底填充已完成施工，YK115+980〜YK115+953段上导初期支护已完成施工。2012年5月2日21时，由YK115+997开始初期支护置换至YK115+990时，线路右

8、侧拱腰处出现少量坍塌掉块，喷射10cm厚C25砼封闭坍塌面后，23时左右，坍塌面再次扩大，封闭砼全部脱落。为确保隧道施工安全，再次喷射C25砼封闭坍塌面，并将施工人员、机械设备撤离施工现场。并指派专职安全人员加强观察，至2012年5月3日8时左右，坍塌面无扩大迹象。开始用挖掘机配合自卸汽车清理坍塌碎碴，9时左右，YK115+990