城西路站管线改移方案.doc

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1、南京地铁十号线土建工程D10-TA06标城西路站、出入线明挖区间管线迁改方案中国建筑股份有限公司南京地铁十号线土建工程D10-TA06标项目经理部二0一一年三月七日一、工程概况中国建筑股份有限公司承建的南京地铁十号线D10-TA06标主要施工项目为两站三区间，即凤凰大街站、城西路站、龙华路站～凤凰大街站区间、凤凰大街站站～城西路站区间。凤凰大街站位于浦口区珠江镇中心地段，车站沿文德路东西向设置在文德路与凤凰大街交叉路口，呈一字型布置，车站外包长度199.6m，标准段宽19.6m；城西路站位于宁合高速与规划的五里桥立交以北

2、的宁乌公路下，城西路站沿宁乌公路东西方向布设，车站外包长度450.2m，标准段宽19.6m。出入线段明挖区间在沿城西路站顺接，与现状宁乌公路并行260米后向北至停车场，总长700余米。工程范围内，地下管线现状较为复杂，合理安排管线迁改施工是本工程的重点，现状管线主要有雨水、给水、天燃气、电力、长途通信光缆、公安信号、军用光缆、路灯、有视等管线。二、城西路站管线布置与迁改方案1、管线布置城西路站位于宁乌公路段，地下管线相对较为简单，根据电子版图纸和现场探挖，可知地下现状管线主要为：车站主体右侧（宁乌路北侧）有雨水管、给水管

3、、电力线（10KV强电、照明弱电）等；车站主体左侧（宁乌路南侧）有雨水管、电力线（照明弱电）、给水管、电信光缆（含一根图纸未标识管线）等。详细情况请见下表：序号管道类型管线走向及位置埋深迁改方式及长度备注宁乌路南侧1φ600砼雨水管见附图1.5m临时废除，二期恢复2380V铜路灯见附图0.69m临时废除，二期恢复3φ400砼给水管见附图0.5m永久迁改620米路北4φ50塑料/钢给水管见附图1m永久迁改路北5电信120×80光缆/80×40铜见附图0.6m永久迁改518米路北6φ100不明管线见附图1m临时迁改，二期恢复

4、前进方向右侧1φ200球墨铸铁给水管见附图0.8m永久迁改270m路北2380V铜路灯见附图1.22m临时废除，二期恢复3φ600砼雨水管见附图1.5m临时废除，二期恢复4电信600×200铜/光见附图1.12m永久迁改620米路北510KV强电见附图永久迁改100米落地城西路站管线汇总表2、管线迁改方案根据现有城西路站车站主体及附属平面图，可看出车站出入口及风亭的位置均在主体南侧，且主体北侧距城西河上口线有约5～7米，为使管线迁改和工程施工方便，本站管线的迁改可为：两侧给水管、电信铜/光缆和10KV强电线路均迁移至车站

5、主体北侧城西河河堤上；过站10kv强电线路、过站通信光缆、路灯照明弱电线路、雨水管道在主体施工期间全部予以废除。待车站主体顶板施工完成附属结构施工前，将迁出与临时拆除的管线再迁回至车站主体顶板上方和恢复，所有管线做到只搬迁两次（迁出、复位）。以上城西路站所有管线布置与迁改详见附图（城西路站管线迁改及保护图）。车站管线一次迁改与保护计划于2011年03月07日开始，2011年04月15日结束。三、出入线明挖区间管线位置与改迁方案1、管线及地上附着物布置出入线明挖区间在沿现状宁乌公路并行260米范围内管线有军用光缆、路灯照明

6、弱电线、给水管线、长途通信光缆及35kv电网铁塔，跨越城西河后有10kv强电架空线路、联通光缆、移动光缆。2、管线及地上附着物迁改方案在顺接城西路站施工范围内改移的管线主要为Φ200和Φ400给水管、长途通信光缆、军用光缆，在跨越出入线明挖区间时结合现状地形，在两端适当加高，确保改至该部位的管线离明挖区间围护结构顶面的距离在10米左右（加高4~5米，施工维护结构时我部再将现状地面下挖5米左右），然后再用小型冲击钻对该部位的围护结构进行施工，从而保证施工安全；35kv电网铁塔采用加高、加大的方式，将现有跨径加大30米以解决

7、相关问题（即将现状铁塔往道路南侧平移30米）；过河后有10kv强电架空线路和联通、移动光缆，施工期间均采用加高、加大跨径的方式进行处理，以保证维护结构和主体结构施工净高。四、各类管线防护措施1、探沟开挖（1）确定管线位置的方法一般是开挖探沟，同时也可进行无线探测来确定地下管线的位置。确定管线位置前施工区域内不得堆放各种物资、设备，各种车辆机械不得驶入本区域。探沟开挖必须使用人工。成立10人的探沟开挖及管线保护施工队，凤凰大街站与城西路站各一组，专门负责探沟开挖工作。5人为一组，设组长一名，组长负责本组人员的安全及文明施工

8、，同时，负责检查组员所挖电缆是否被破坏，发现问题及时上报施工员。开挖时必须小心，用铁锨轻轻挖掘，不得用镐。发现土质发生变化时应改用木钎将覆盖物清除干净，以保证不损坏地下管线。（2）采用开挖探沟的方式，按照现有管线图纸，沿车站周边开挖探沟，探沟开挖深度不小于1.50米，宽度不小于0.5米（如发现地下管线时需扩大范围），