分时适时全时 四种特殊四驱系统详解.docx

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1、在谈及四轮驱动车型的时候，人们常常会提到分时四驱、全时四驱，以及适时四驱这些字眼，相信不少网友也对这些典型的四驱系统不那么陌生了，比如提到很多自主硬派SUV，一般都是采用了简单的分时四驱，而托森中央差速器往往是很多全时四驱系统的核心，如果是HALDEX，那么大家更多地联想到的是适时四驱系统。不过事情总非绝对，市面上也有不少四驱系统，你很难把它直接界定到哪类四驱系统里面去，到底它是分时？适时？还是全时，相信下文就会给你一个答案。长城TOD四驱系统代表车型：哈弗H5绿静2.0VGT类型组合：分时和适时四驱的结合优势：比普通分时四驱更

2、适合城市路况不足：不具备锁定能力长城哈弗作为一款硬派自主SUV，最初采用机械分时四驱，后改用电控分时四驱，当绿静2.0VGT发动机推出之后，哈弗开始装备博格华纳为纵置后驱平台（横置前驱为ITM四驱系统）提供的TOD四驱系统，这套系统博格华纳从1994年开始生产，至今已经有多款车型装备，而哈弗则是较早装备该系统的国产车型。长城哈弗TOD是英文Torque-On-Demand的缩写，意思是“扭矩随选四驱”技术，它可以根据车辆和道路状况分配需要的动力。一般状况下，TOD系统主要为后轮驱动，但当路面状况发生变化，它便会根据需要，将扭矩传

3、送到前轮以提供足够的抓地力。TOD借助多个传感器来检测各半轴的工作状态，检测的参数有车速、车轴转速、节气门开度、制动及ABS系统状态等，以防止轮胎丧失附着力。TOD装置安装在车辆后传动轴的前端位置，由电控单元ECU控制。由电控单元根据车辆行驶状况判定为前轮打滑时，给电磁线圈提供适当电流，使第一级离合器推动凸轮板机构，后者压迫第二级湿式离合器使其结合，从而将后桥的扭矩分配到前桥。当前轮打滑得厉害时，即前后轮转速差变大时，ECU通过增强电流，使扭矩放大器进一步压紧多片离合器，从而将更多扭矩分配给前桥。低于70公里/小时便可以随意切换

4、2H和AWDTOD四驱系统结构示意图：1、分动箱输入轴；2、前传动轴；3、后传动轴；4、传动链条；5、主凸轮；6、第二级离合器；7、线圈；8、第一级离合器。TOD安装位置示意图与传统的适时四驱如液力耦合器技术相比，TOD能够通过安装在车辆上的传感器采集发动机转速信号、轮速信号等信号通过分析计算，来主动调节、合理分配扭矩，从而改善车辆行驶状况，比液力耦合器的响应时间大大缩短。此外液力耦合器对温度相当敏感，而TOD在低温下启动也不会延时。此外，TOD系统与ABS、ESP、TCS系统匹配、兼容（比如，ABS工作时，TOD系统会在60m

5、s内切断前轮动力，获得更佳的制动效果），有利于提高车辆的主动安全性。对于哈弗这样的车型，采用TOD系统也可以降低对驾驶者的技术要求，更适应城市路况的使用，不过，哈弗使用这套TOD并不具备锁定功能，应对复杂路况有些力不从心。TCS和TOD可以协作工作，有利于提升车辆的操控性能由于不具备锁定和手动接通功能，在通过沙地之类需要提前接通四驱并保持速度的路况下，TOD系统就不太适用了相关链接：动力更强劲体验哈弗H5欧风版绿静2.0T编辑点评：先前有网友对于这套系统的耐用性表示质疑，考虑到这套系统在大把的美式皮卡和SUV上都有装备，经历了“

6、干粗活”的考验，显然关键问题不在于此，最主要还是驾驶者对这套系统可进行的干预不够，应付野外复杂情况可能会有麻烦，考虑到长城为绿静匹配自动挡，这套四驱系统的城市定位也很明显了。铃木i-AWD智能四驱系统代表车型：凯泽西四驱车型类型组合：分时和适时四驱的结合优势：更适合冰雪路面驾驶不足：对铺装路面驾驶的实际帮助一般如果说现代的四轮驱动轿车，可能能点出的名单有很长一串，斯巴鲁的轿车家族和很多性能车都在其中，不过要是轿车采用了可手动切换的四驱系统，这可能就有些令人诧异了，这就是铃木凯泽西上面装备的这套“分时全轮驱动”系统。此前i-AWD

7、智能四驱系统已经在海外的SX4四驱型号上得到过应用，而凯泽西上面的i-AWD系统取消了四驱锁定功能，并增加了与ESP模块的通信功能，更偏向公路用途一些。铃木凯泽西凯泽西这套i-AWD智能四驱系统是铃木新近研发的智能扭矩分配系统，它能够保证前轮的扭矩输出在50%-100%的范围内调节。简单的说，这套系统在一般情况下都表现为前轮驱动，当有车轮出现附着力不足的情况时，系统便会配合ESP系统将四个轮胎上的驱动力重新分配，此时后轮最多可以分配到50%动力。从结构上看，这套四驱系统采用的依旧是传统的电控多片离合器接通四驱，只是它增加了一个可

8、供驾驶者手动开闭的按钮。这样的好处就是在日常驾驶时选择前驱模式以达到省油的目的，在需要时打开四驱模式，以在冰雪、雨天等湿滑路面上获得更好的行驶稳定性。凯泽西的四驱可以手动切换，这在轿车中并不多见凯泽西四驱系统示意图和其他适时四驱系统一样，在AWD模式下，i-AW