《路堤施工工艺》word版

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1、路堤施工工艺一、编写目的明确公路路堤施工工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范路堤施工,达到标准化施工要求。二、适用范围适用于路堤施工三、施工方法1、施工原则施工时,按照《公路路基施工技术规范》(JTJF10-2011)组织安排。(1)、路基施工,集中力量连续快速施工,分段完成;(2)、冬季施工时,不安排路基填筑施工,雨季尽量不进行路基填筑施工。(3)、作好截防排水措施,填筑面横向设置3%左右流水坡度,雨前碾压,路堤两侧做好排水沟及坡面防护;(4)、对施工用水、生活用水严格管理,防止地表水渗入和冲刷边坡。(5)、路堤基底及路堤每一层施工完成后,需将该层宽度,填筑厚度压实厚度,逐桩标高

2、和压实度等检测资料报监理工程师审查批准后,才能进行上一层的施工。(6)、路基压实机械:填土路堤的碾压采用激振力35吨以上(含35吨)的重型振动压路机,较大面积填土宜用平地机或较大功率推土机先行整平;填石路堤采用重型羊足碾(激振力40吨以上)或冲击夯式压路机先行碾压,随后用石渣等嵌缝填坑,再用激振力40吨以上(含40吨)的重型振动压路机加压。2、施工工序路堤施工的工艺流程为:施工准备→运料→摊铺→大粒径石料破碎→采用细粒料填空隙→局部找平→碾压→局部空隙细料找平→碾压→检测→下一层施工。3、路基填筑:施工中采取横断面全宽、纵向分层填筑方法施工。填料采用挖掘机配合自卸汽车运输,推土机、平地机进行

3、摊铺,分层填筑,振动压路机碾压。按“四区段、八流程”作业法组织各项作业均衡进行,合理安排施工顺序、工序进度和关键工序的作业循环,做到挖、装、运、卸、压实等工序紧密衔接连续作业,尽量避免施工干扰,做到路基施工的正规化、标准化。填方路基按路基平行线分层控制填土标高,分层进行平行摊铺,压实方法、虚铺厚度按照试验段确定的参数进行控制。(1)本合同段内高填路基采用石料填筑,坡面采用大块石码砌。路基高度H≤5m时,填石边坡码砌厚度为1米,5m12m时,填石边坡码砌厚度为2米。(2)路基填筑每8米左右各设一护坡道,宽度不小于2米,H<8m路堤边坡为1:1.5

4、~1.75,H>8m路堤边坡为1:1.3~1.5,。(3)填石路基填筑时石块大面向下摆放平稳,紧密靠拢,所有缝隙用小石块或石屑填塞。超粒径石料在填筑前先进行破碎。所用石料最大粒径小于层厚的2/3。填石路基最后一层的铺筑厚度应不大于40cm,过渡层碎石料粒径应小于15cm。(4)填石路基采用自重大于20吨、激振力大于500KN的压路机进行碾压。碾压时采用静碾压+震动碾压+静碾压相结合的碾压方法,碾压顺序从路基左侧依次向右推进,压痕横向搭接不小于1m或大于大半个轮迹。对于每层施工压路机碾压不到位或难以碾压的施工边角,填铺厚度适当减小。(5)填石路基的压实度检测:采用压实沉降差和水袋法检测压实空隙

5、率。(6)在压实质量合格后,按照设计要求位置沿路基横向铺设土工格栅,并注意格栅间拉直平顺。施工土工格栅是要注意以下几点:a、格栅的纵、横向接缝可采用尼龙绳或涤纶线缝接或U型钉连接等方法使格栅连成整体,格栅间互相搭接宽度不小于20cm,在受力方向连接处的强度不得低于材料设计抗拉强度。格栅严禁扭曲、皱褶、重叠,铺设时应用手拉直,使格栅平顺均匀,铺好的土工格栅每隔1.5~2.0m用钉头固定填方表面。b、土工格栅上、下侧填料的最大粒径不得大于规范规定的路床范围内的粒径要求,在距格栅层8cm内的填料粒径不得大于6cm。c、格栅铺完后,应及时填筑填料,每层按照“先两边,后中间”的原则对称进行,严禁先填路

6、堤中部。填料不允许直接卸在格栅上,必须卸在已摊铺的土面上,卸土高度不大于1米。一切车辆、施工机械不得直接在铺好的土工格栅上行走,只容许沿路堤轴线方向在土面上行驶。4、检验签证填石路基的压实度检测:采用压实沉降差和水袋法检测压实空隙率。路基每层填筑压实质量经监理工程师检验批准后,再进行下一层填筑施工,否则下达质量不合格通知单,要求重新压实,直到合格为止。5、路堤边坡修整1、按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高。2、在整修需加固的坡面时,预留出加固位置,对填土不足或边坡受雨水冲刷形成小冲沟的地段,采取边坡挖台阶,分层填补,仔细夯实的方法处理。3、路基两侧超填的宽度

7、予以切除,边坡缺土时,要挖成台阶,分层填补夯实。4、挂线进行边沟整修,路基整修完毕后,堆于路基范围的废弃土料弃置指定的弃土场。路堤填筑施工工艺框图见图3-1四、路堤填筑雨季施工措施在填筑路堤前,应在填方坡脚以外挖掘排水沟,保持场地不积水。如果原地面松软,还应采取换填等措施进行处理。填料选择:在路堤填筑时,应选用透水性好的碎石土、卵石土、砂砾、石方碎渣和砂类土作为填料。利用挖方土作填方时,应随挖随填及时压实。含

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