米勒赛道的新主人

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1、米勒赛道的新主人　　CFGP在国内运营得非常成功，得到全国各大主流媒体的广泛关注，元年即获得“风云赛事”和“2006年最佳推广赛事”等殊荣。最初是什么促使你们投入到赛车运动事业中，你们的赛车运动理念是什么？　　苗总：我们很多国人往往对赛车有偏见，认为赛车是危险的，是不务正业。恰恰相反，赛车不但安全，而且还是一项积极的有益身心健康的运动。　　正规的赛车运动是十分重视赛车手的安全的，专业的赛车头盔、汉斯系统、赛手服、赛事用六点式安全带、赛车防滚架等等，可以全方位地保护赛车手的安全，与街头飙车相比，专业的赛车运动要安全上百倍，甚至上千倍。　　为什么说是积极的有益身心健康的呢？首先，

2、赛车是项“自讨苦吃”的运动，哪怕0.1秒的提升，都需要无数次赛道上的挥汗如雨，要想在赛车运动中取得好的成绩必须得有超常的毅力，得有不到最后1秒决不放弃的精神；其次，赛车是一项非常精细的运动，胜负就在毫厘之间，不能有半点马虎，赛车可以改变一个人做事的态度；而且，赛车是与商业密不可分的，赛场上的成功只是一方面，只有赛场上和商业上都取得成功的车手才是一个真正成功的车手，有很多世界知名的赛车手同时也是一名非常精明的商人。3　　什么时候国人对赛车的认识彻底改变了，什么时候中国的赛车事业就开始腾飞了。针对目前中国赛车圈的现状，纳尔卡国际赛车公司坚持娱乐+赛事的新型赛车运动模式，每场比赛之

3、前都会安排精彩的汽车特技、汽车漂移、摩托车特技等表演，先吸引车迷，再通过激烈精彩的比赛培养车迷，最终成为纳尔卡甚至中国赛车圈的铁杆粉丝，这是纳尔卡所坚持的。　　FIAF4中国锦标赛落户纳尔卡，是中国方程式赛车事业的一个里程碑，中国方程式第一次融入到全球的体系当中去，纳尔卡做这样一件事情的目的何在？　　苗总：在FIAF4中国锦标赛登陆中国落户纳尔卡之前，中国方程式大奖赛，也就是CFGP，一直是中国唯一的最高级别的方程式赛事。长期以来我们都是关起门来自己玩自己的，中国赛车与国际其实是不接轨的，这导致什么呢？这让我们中国的车手在世界上得不到认可，难以晋身世界上更高级别的汽车赛事。而

4、FIAF4中国锦标赛引入之后就不同了，FIAF4中国锦标赛是一项完全与国际接轨的方程式赛事，它具有这么三个特点――首先是正规化，F4锦标赛是国际汽联2013年首推的国际正规赛事，是国际汽联认证的赛事，FIAF4中国锦标赛作为其中一员当然是正规化的；其次是国际化，F4锦标赛开展的区域非常广泛，计划在全球80余个国家和地区开展，目前已在中国、法国、德国、意大利、澳大利亚、日本等8个国家开展；还有很重要的一点就是系统化，当前，国际汽联在着力打造一条从卡丁车到F4到F3再到F1的车手晋升阶梯，为此，国际汽联已经调整了F1超级驾照的考核标准，从2016年开始，超级驾照的发放将采用积分准

5、入制度，FIAF43中国锦标赛属于国家级的F4锦标赛，年度冠军将会获得10个积分，而3年内攒够40个积分就可以直接获得超级驾照。可以说，引入FIAF4中国锦标赛之后，中国赛车圈就真正与国际接轨了，从今往后，我们中国车手的成绩会逐渐获得国际赛车界的认可，所以说有着里程碑般的意义。纳尔卡国际赛车公司能够在与国际接轨方面走在中国赛车圈的前列，我作为董事长感到十分自豪。　　最近的新闻很劲爆，我们很惊讶，纳尔卡收购了美国第二大赛道――米勒汽车运动公园。跨国收购赛道资产，你们的布局是如何发展？如何联动全球资源呢？　　苗总：通过收购Miller赛道将能使纳尔卡国际赛车公司迅速进入国际主流赛

6、车领域，助力中国赛车技术的进步和快速发展，并为纳尔卡国际赛车公司培养更多赛事运营、赛车场管理的高级人才。此外，纳尔卡还将在Miller赛道设立赛车研发、设计制造基地，研发制造各式赛车。收购完成后Miller赛道将更名为：UMCUTAHMOTORSPORTSCAMPUS。　　我们都知道汽车技术来源于赛车技术，赛车运动是检验汽车最新技术与耐久性的最好标准，CFGP中国方程式大奖赛在赛车当中是否在技术上对吉利厂家有反哺？　　苗总：FIAF4中国锦标赛、CFGP两大赛事赛车的发动机都是由吉利集团提供的，高强度的方程式赛事对发动机的要求非常高，能够把发动机最微小的问题放大化，然后我们会

7、把这些问题反馈给吉利集团，不断改进，不断提升发动机的品质，我想这也是吉利集团积极赞助汽车赛事的重要目的之一。3